Яне стал делать ничего изFAQа а просто сегодня выкинул какойто железный клапан,он не дулся ни туда ни сюда,Просверлил редукционный и все собрал.Бензина было литров50,и пока доехал с дачи запаха не почувствовал.
| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 |
Это гравитационный. Он продувается только в вертикальном положении. | ||||
Smogil Рег.: 04.03.2005
| В статье FAG " Доработка дренажа бензобака Ваз 21214-20" автор ALER, описано как изготовить отстойник пены, а так же рекомендовано вставить в нижнюю часть воздушного шланга бензобака пламегаситель от Ваз (2101-1014220). Я сделал немного по-другому. Пеноулавливатель изготовил из дюралевого прутка, а в его полости размещена металлическая мочалка для мытья посуды. Получилось два в одном. С.т. 8-917-500-43-95 Сергей aka Smogil | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Я делал вообще безо всякой сетки. Купил два печных патрубка и банку концентрированного молока (не сгущеного) пробил в банке дырку - слил молоко (можно и выпить Вымыл банку. Отпилил патрубки под 45 градусов. Припаял их сверху и снизу под теми самыми 45 градусов. Рассверлил отверстия сверлом на 12 прямо через патрубки. Тщательно вытряс опилки. Разрезал шланг не снимая с горловины по середине, надел два хомута, вставил в разрез банку. Потом до кучи остатками шумки обернул что бы не бренчала. Никакого выброса бензина никогда не было. ------------------------------- P.S. Счас вот подвернулась возможность, заказал такую же банку только из нержавейки, до кучи и сепаратор из нее же. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Smogil Сегодня же размещу это в FAQ, как твое дополнение к моей статье. Если есть чертежи девайса - присылай. | ||||
Smogil Рег.: 04.03.2005
| Все что есть. Только рабочий чертеж. Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд: Размер 50 читай как 40, размер 75 как 55. С.т. 8-917-500-43-95 Сергей aka Smogil | ||||
Alex A. Bel. Рег.: 03.02.2005 | Smogil да.. дайте две! ты классный токарь! эх! мне бы станочек... | ||||
Smogil Рег.: 04.03.2005
| Alex A. Bel.
Спасибо. С.т. 8-917-500-43-95 Сергей aka Smogil | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Smogil ОК, сейчас займусь. Добавлено спустя 1 час 14 минут 7 секунд: Дополнение к статье уже на сайте. Добавил свой совет при сборке промазать резьбу бензостойким герметиком, для инжекторной машины - без силикона. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Есть способ проще взять готовый топливный фильтр нитяной подходит идеально. Вот вам и воздушный фильтр и отстойник и пламегаситель. Вчера сварил линзой на солнце сепаратор (надоело бензиновой вонью дышать) усилил компаундом, поставил нормальные хомуты на трубу между баком и горловиной и присоединив нитяной топливный фильтр к верхнему патрубку сепаратора и запенил монтажной пеной всё это уродство. Больше не воняет, какое блаженство. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | PR2201JM Ты бы разобрался сначала, куда ставится отстойник пены, а потом написал бы, как бензофильтр "идеально подходит" к шлангу диаметром 15 мм. Я не знаю, как относится монтажная пена к бензину. По идее он должен ее просто растворять (пенопласт - растворяет). Компаунды, которые могут адгезиться к полиэтилену (материал сепаратора) мне тоже неизвестны. По крайней мере, при пользовании эпоклидными компаундами я специально оборачивал склеиваемое место куском полиэтилена или подкладывал полиэтилен под струбцину, и после отверждения он без проблем снимался. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Полеуретановая пена пристаёт намертво ко всему даже к полиэтилену и бензином не растворяется. Про компаунды есть у меня такая замечательная игрушка GLUE GUN которая расплавляет полиэтиленовые стержни и выдавливает расплав через сопло именно с его помощью я и наносил дополнительный толстый слой полиэтилена на площадки и швы в районе штуцеров. Да понял я что в 214 Ниве дренаж бензобака не такой как у меня в 213, просто ассортимент топливных фильтров на столько широк что наверняка и с такими штуцерами тоже есть. Для большинства в том числе и для меня изготовление чего либо под заказ дело более сложное и дорогое чем поиск и покупка в магазине (AGA например)фильтра промышленного производства. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | PR2201JM Посмотри статью в FAQ: изготавливая отстойник пены я обошелся куском термоусадочного кембрика. А фильтров с такими огромными (15-16 мм) штуцерами я не видел. Это что-то от большегрузных грузовиков Термопистолет с полиэтиленовыми стержнями у меня тоде есть, я пробовал им заделывать латунные штуцера в штатный сепаратор. Не получилось... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Я с начала все щели заварил ИК лучами с помощью линзы до полной герметичности, а наплавки для жосткости и дополнительной защиты. Если пистолет греет хорошо, площадь наплавки велика и расплав остывает долго прочность и жосткость получается вполне достаточная, а когда сепаратор в сборе с трубками запенивается монтажной пеной получается надёжно и сепаратор меньше нагревается от борта. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | В прошлом году я решил проверить состояние переделанного дренажа бензобака и из-за собственной неаккуратности повредил отстойник пены, сделанный из термоусадочного кембрика. Дело было на даче, достать новый кусок кембрика было невозможно, поэтому я просто "от души" обмотал поврежденное место изолентой. Недавно опять появился запах бензина, подозреваю, что изолента понемногу растворяется или просто стала пропускать бензин. Надо туда опять лезть, разбирать, менять отстойник пены. К сожалению, в Чип-и-Дипе кембрика такого большого диаметра (40 мм) не нашел, надо придумывать что-то еще. И тут я свпомнил, что некоторые нивоводы просто вставляли в эту воздушную трубку пламегаситель от системы вентиляции картера карбового двигателя. Вчера купил и новую воздушную трубку, и пламегаситель. Но... Еще когда я готовил для FAQ статьи, авторы которых вставляли в трубку пламегаситель, у меня были сомнения: не должен он туда влезть, по диаметру он значительно больше. И сейчас я в этом убедился - "нэ лэзэ". Ну никак! Вопрос к тем, кто делал такую переделку: как вы его туда впихнули??? | ||||