| 195 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Крокодаил А что, по твоему, мешает воздушному потоку? Вентилятор от 2108 отнюдь не герметичен, прекрасно продувается, воздуховоды тоже... С уважением! Александр | ||||
Крокодаил Рег.: 29.05.2008 | Captain Ну поток слабоватый наверное будет, просто зимой когда не очень холодно на трассе я вентифлятор не включаю, вполне достаточно для обогрева того потока который засасывается через ноздрю. Не даром говорил великий и мудрый Абу-Ахмат-ибн-Бей, первый шофер этой машины. Один Аллах ведает, куда девается искра у этого недостойного выродка в славной семье двигателей у-нутреннего изгорания. | ||||
Smogil Рег.: 04.03.2005
| MEW Первое, проклей воздуховоды (можно герметиком Абро черным), левый и правый, те что под торпедой. Особо обрати внимание при установке торпеды на то совместились ли правое и левое сопло со шлангами воздуховодов. При той установке улитки, что у тебя воздушный поток проходит через радиатор печки только в том месте где выходнй патрубок улитки упирается в трубки радиатора. Остальная поверхность радиатора, а это примерно 25% практически не работает. Необходимо отодвинуть улитку от радиатора хотя-бы на 5-6 сантиметров, а это не возможно - мешает замок капота, клапанная крышка и сам капот. Поэтому я и применил при изготовлении своего варианта установки зубильного моторчика схему когда над радиатором печки имеется накопитель воздуха (тоннель). Что обеспечивает полный обдув радиатора. С.т. 8-917-500-43-95 Сергей aka Smogil | ||||
Крокодаил Рег.: 29.05.2008 | Досталась мне на днях улитка от иномарки (Bosh остальная инфа затерта Не даром говорил великий и мудрый Абу-Ахмат-ибн-Бей, первый шофер этой машины. Один Аллах ведает, куда девается искра у этого недостойного выродка в славной семье двигателей у-нутреннего изгорания. | ||||
Snowchaser Рег.: 09.11.2008 | Крокодаил:
Ошибаешься, пот ок на скорости 80 км\ч уже "будь здоров". Я вообще выключал вентилятор. Скорее влияет наличие или отсутствие ноздри. Крокодаил:
Мншать ничего не будет. Я и не снимал штатный вентилятор, он у меня как запасной. Он вообще никак не мешает, скорее наоборот, от его лопастей часть воздуха "рикошетом" уходит вверх, на стекла, что очень даже хорошо. | ||||
Крокодаил Рег.: 29.05.2008 | Snowchaser Если я правильно понимаю то в конструкции предложенной Smogil, воздух в улитку засасывается через шланг, а прямоток заглушен. Дык не ужели поток проталкивается через шланг, улитку, радиатор и хватает силы обдувать лобовуху. может конечно я что то не понимаю. Не даром говорил великий и мудрый Абу-Ахмат-ибн-Бей, первый шофер этой машины. Один Аллах ведает, куда девается искра у этого недостойного выродка в славной семье двигателей у-нутреннего изгорания. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Крокодаил Справа - через шланг, слева - через всё боковое отв. улитки. С уважением! Александр | ||||
КРОКозябр Рег.: 08.05.2008 | Крокодаил, в ФАКе же в статье Smogil-a всё подробно расписано и видно, что, куда и зачем дует... http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/otopitel/smog.htm Самурай без меча Подобен самураю с мечом, Но без меча... | ||||
Крокодаил Рег.: 29.05.2008 | Уж извиняйте если задаю глупые вопросы, я 08 улитку в руках не держал и видел только на картинке, поэтому думал, что у нее только одно входное отверстие. Не даром говорил великий и мудрый Абу-Ахмат-ибн-Бей, первый шофер этой машины. Один Аллах ведает, куда девается искра у этого недостойного выродка в славной семье двигателей у-нутреннего изгорания. | ||||
Snowchaser Рег.: 09.11.2008 | Крокодаил Крокодаил:
Вот тут я не понял | ||||
Крокодаил Рег.: 29.05.2008 | Snowchaser Ну не в ехал я полностью в конструктив, писал же, что вообще не представлял как выглядит улитка, поэтому и уточнял, что да как. Теперь разобрался, все понятно. спасибо за разъяснения. Не даром говорил великий и мудрый Абу-Ахмат-ибн-Бей, первый шофер этой машины. Один Аллах ведает, куда девается искра у этого недостойного выродка в славной семье двигателей у-нутреннего изгорания. | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | Обнарушил что если полностью открыть нижнюю крышку на корпусе печки то на лобовое вобще недует, зато если закрыть то почти весь поток туда и шум от э. мотора уменьшаеться значительно. Теперь проблема решена. | ||||
Reagent Рег.: 05.12.2008 | да тут действительно проблема. при температуре за бортом ниже -12,-13 при движении в пробках нормально, особенно если включить электропомпу от газели, но если холоднее (щас у нас -32), то улитку конечно и так не слышно, но и салон не прогревается, ноги мерзнут. нада придумать что то с забором воздуха для улитки без её выноса за пределы сапога | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | реально печька больная тема от большого шума и мизерного эффекта, после праздников собираюсь 08-ю или похожую мастерить, страшно но делать надо Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду: помпу собираюсь ставить обязательно, думаю гадаю а радиатора хватит? может придёться какой другой ставить с большей площадью поверности?столько вопросов в голове | ||||
Q-LEX Рег.: 03.01.2010
| Привет чесной компании от новичка на этом форуме. У меня 08 вентилятор печки стоит в родним нивовском воздухоприёмнике уже 4 года и никаких проблем. Позже попробую поставить фото. Изображение в зеркале заднего вида не всегда ваше прошлое. | ||||