Система управления отопителем салона СУОС

mrVYS
Спасибо!

Погоди немного, у меня уже стоит кондиционер от Фроста и блок управления печкой от 2112 нового образца с тремя крутилками, и рециркуляция кнопкой включается, и заслонка редуктором таскается, осталось красиво редуктором крутить кран, пока пробую разные варианты.

А можно поподробнее о строительстве такой системы вентиляции. ООчень интересно.

marsich
ждемс!

marsich
Ну не томи!

Пользую такое устройство с мая, зимней статистики пока мало, несмотря на январь, морозов практически не было. кран на печке стоит по моему от газели.
На САУО три ручки: 1- положение заслонки стекло/ноги, 2- температура, 3- скорость вентилятора, отдельная кнопка - режим рециркуляции,
пока нареканий нет.

А можно поинтересоваться как исполнена эта система? больше всего интересует регулировка температуры.

22.01 выложена статья в FAQ

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/otopitel/kkk.htm

nick2121
https://www.niva4x4.ru/p/GIlD5YaFT1OaYdTnLVMo-w

Trener
http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=160043

Как работают ваши готовые системы?
Велика ли инерционность?

Сам пока дергаю кнопкой одинарный клапан от БМВ, думаю что поставить взамен СУОС.

У меня на 31 ниве уже около 6 лет стоит отопитель от 10-ки. который остался, когда мне на 10-ку поставили кондиционер в сборе во Фросте. От корпуса оставлена центральная часть, с радиатором и вентилятором, а боковина,которая идет к жабо отрезана и заглушена. Сам корпус перевернут: в салон той стороной, которая у 10-ки крепится к щиту передка. В верхней части корпус соединяется со стандартным нивовским корпусом радиатора отопителя, который по месту подрезается по форме 10-точного корпуса печки - овалом. Для забора воздуха в этом месте сверлом делается решетка с круглыми отверстиями. трубки радиатора оказываются слева и для подвода тосола через стандартные отверстия в переднем щите спаиваются длинные трубки, каждая из двух трубок от помпы до шланга печки.
Такая печка мне нравится, т.к. нет заедающего крана, температура воздуха меняется мгновенно, в силу конструкции в среднем положении на стекло, т.е. в лицо, идет прохладный воздух, а в ноги - горячий.
За прошедшее время я много раз переделывал печку, не снимая её с машины, т.е. управление и распределение потоков воздуха. У меня в начале был СУОС с 10-ки: блок управления и датчик. В заглушке на корпусе справа, на месте где у 10-ки был отпиленный мной забор воздуха, у меня стоял клапан рециркуляции с приводом от 10-ки. Но потом инерционность системы стала раздражать, тем более если датчик стоял внизу, рядом с перельницей, он реагировал на теплый воздух - в ноги; если вверху, под зеркалом, на холодный - в лицо.В настоящее время рециркуляцию я заглушил. Привод заслонки радиатора отопителя вместо электрического от 10-ки у меня самодельный механический - тросиком. Рециркуляцию может опять сделаю, т.к. ручек на приводе отопителя три, а у меня задействовано 2 - на воздух на входе и на заслонку радиатора.
Фотографии я могу сделать - если интересно, т.к. вариант с 10-ой печкой более подходит для Ваших СУОС. Мне больше нравится механика, хочу и на 10-ке привод заслонки радиатора печки переделать на тросовый.

Выкладывай, очень интересно.

Подскажите где можно преобрести электрический клапан отопителя, и блок управления СУОС-1 очень заитересовала система, немогу найти ни инет магазинов ни рекламы =(((

СУОС-1 снят с производства.
Клапан от бехи E36 на разборе, или новый за 6 т.р. в магазине.

гм 6 т.р это както жирновато для нивы =), может кто знает в 10ках как реализованно потдержка темпиратуры, заслонкой радиатора или оборотами вентилятора?
И еще вопрос тут писали про электро клапан от волги- газели, можно его заставить работать как описанно в FAQе???

Возьми клапан с разбора, работает от вакуумной камеры, вечный.