Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | На днях ездил за город по трассе и заметил одну неприятную особенность. Если двигаться с постоянной скоростью при оборотах больше 3 тыс, девайс перестает регулировать температуру и работает в 2-х режимах: вкл/выкл. Т.е. если в момент достижения 3 тыс оборотов клапан был открыт, то из печки постоянно шпарит кипяток не обращая внимание на положение регулятора, а если был закрыт - то соответственно дует холодный воздух. Такое впечатление, что на больших оборотах потоком жидкости перекашивает поршень клапана в каком-то положении и ни соленоид, ни пружина не в состоянии повлиять на ситуацию. А как только обороты падают - все становится на свои места.
Вот собственно вопрос к обладателям девайса: это у всех такое происходит или только мне так повезло? Скажу сразу, что при езде по городу ни чего подобного ни разу не отмечалось. |
|
Рег.: 13.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 1328
Откуда: Москва.
Возраст: 58
Авто: 21214-М, 2013 г.в. | А. ты не видел статью про СУОС в журнале ЗР ,за декабрь04 (или за ноябрь)? Критикуют его.Не совершенен. Вывод - негативный.
Посмотри.
Миша.Л
С уважением, Михаил. |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 2810
Откуда: Каменск-Уральский
Возраст: 47
Авто: 212180 1,7 карб | В ЗР был вариант краника для Волги, который управлялся моторчиком от электрокорректора фар. Работает он только шумно, если делать из него аналог СУОС, то рычать будет постоянно ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
|
|
Рег.: 08.12.2004
Сообщений: 2238
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 55
Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432 | Наверное краник то под капотом ставится? Тогда его за шумом двигла не слышно. |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 2810
Откуда: Каменск-Уральский
Возраст: 47
Авто: 212180 1,7 карб | На ХХ движка я слышу моторчики электрокорректора
|
|
Рег.: 08.12.2004
Сообщений: 2238
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 55
Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432 | Прикольно, я у себя слышал только если стоял в гараже с выключенным мотором - ну когда настраивал всю эту приблуду.
Потом, когда сделал и ездить стал, при работающем моторе ни разу не замечал. |
|
Рег.: 21.02.2005
Тем / Сообщений: 12 / 806
Откуда: Kiev, Ukraine
Возраст: 24
Авто: ВАЗ-2121, 82 г.в. | Есть подозрение что э/м клапан СУОС очень привередлив к качеству ОЖ и состоянию охлаждающей системы дрыгателя. Если все сильно загажено и еще и ОЖ хреновая то СУОС начинает дурить. вот и весь сказ.
С уважением Игорь
АКА Vzhik |
|
Рег.: 29.04.2005
Тем / Сообщений: 1 / 891
Откуда: Самара
Возраст: 51
Авто: ВАЗ 21214, 2008г.в., евро3 | Я на бехе видел клапан на печку, поищите на разборках
"Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) |
|
Рег.: 21.02.2005
Тем / Сообщений: 12 / 806
Откуда: Kiev, Ukraine
Возраст: 24
Авто: ВАЗ-2121, 82 г.в. | Тёма!!! На какой бэхе? Имя сестра, имя!!!
С уважением Игорь
АКА Vzhik |
|
Рег.: 29.04.2005
Тем / Сообщений: 1 / 891
Откуда: Самара
Возраст: 51
Авто: ВАЗ 21214, 2008г.в., евро3 | Ну блин... не знаю пока... узнаю отпишусь... до мага нужно доехать в каталоге посмотреть. о... нашел Е34, Е36 http://www.golgofa.ru/bmw/viewto…fbf0f1c86ce2f5b2e90234570a9e6791Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:А если в яндексе вогнать "Клапан управления печкой" то узнаешь что в мерсах тоже стоят клапана, да и полно где ещё... при этом можно вместе с блоком управления на разборках купить
"Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) |
|
Рег.: 12.12.2004
Тем / Сообщений: 5 / 1412
Откуда: Москва
Возраст: 58
Авто: ВАЗ 21214. 2004 г.в. | Ох, ребя! Вам дай волю, так к печке синхрофазотрон присобачите!...Скромнее надо быть. Я если и буду другой кран ставить, то наверное водопроводный шаровой. А с приводом чё-нить придумаю. Проще надо быть, соратники!
Конец Света грядёт! |
|
Рег.: 29.04.2005
Тем / Сообщений: 1 / 891
Откуда: Самара
Возраст: 51
Авто: ВАЗ 21214, 2008г.в., евро3 | Да глянь кран от москвича 412... ставится под капотом, шаровой, имеются все необходимые уши для троса управления. если не забуду могу сфоткать сей девайс чудесный, правда у него на одном конце резьба, в блок он вворачивается.
"Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) |
|
Рег.: 21.02.2005
Тем / Сообщений: 12 / 806
Откуда: Kiev, Ukraine
Возраст: 24
Авто: ВАЗ-2121, 82 г.в. | Куда уж проще. Мне СУОС в принуипе понравился, единственное - низкая надежность... вот и думаю что б такого прилепить вместо
С уважением Игорь
АКА Vzhik |
|
Рег.: 12.12.2004
Тем / Сообщений: 5 / 1412
Откуда: Москва
Возраст: 58
Авто: ВАЗ 21214. 2004 г.в. | Тёма
Я почему подумал про водопроводный кран: у нас на работе такой был врезан в ультрозвуковую ванну. В ванне была налита якая-то ядовитая и злобная хрень. Кран всё это выдержал, включая обработку ультрозвуком.
Конец Света грядёт! |
|
Рег.: 29.04.2005
Тем / Сообщений: 1 / 891
Откуда: Самара
Возраст: 51
Авто: ВАЗ 21214, 2008г.в., евро3 | на москвиче латунный кран... очень надёжная конструкция
"Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) |
