марик, заводской 1,8 мало чем отличается от 1,7.
| 465 сообщений на предыдущих страницах | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | марик 1,8 заводской нафиг не нужен, даже даром... да и философия не та- "взял" это одно, а вот "сделал"- совсем другое нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
CHEBURATOR Рег.: 21.11.2011 | Люди, хочу 1.8 из 1.6, уже год пытаюсь купить коленвал 2130 в Иркутске не нашел, заказ с автотаза не меньше 4-х штук, зачем мне 4 штуки. Че делать, где взять! | ||||
сабжер Рег.: 30.08.2011 | Head-Wind:
Почему? Я буквально недавно кипятком писал в стремлении купить именно новый... сейчас появились немного другие приоритеты и мысли о покупке немного б/у блока от 1,8 ну а далее собрать самостоятельно из запчастей. | ||||
shtirliz73 Баянист Рег.: 04.01.2009 | Cheburator, пошукай по тюнинговым сайтам, оно там всегда есть, пересылку закажи транспортной компанией. Там, где кончается асфальт, начинается Родина! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | CHEBURATOR, и лучше бери не вазовский, а барнаульский, он попрочнее будет, т.к. дизельный. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
CHEBURATOR Рег.: 21.11.2011 | А какая у барнаульского маркировка и завод изготовитель, параметры все совподают и ценник какой? 2130 - 12500р. Добавлено спустя 16 минут 28 секунд: Если пегегильзовать блок 03 гильзами на 82, растояния между гильзами сильно маленьким станет или пойдет, перегрева не будет? Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд: Я чет не понял коленвал для дизельного двигателя или просто сделан за заводе дизельных двигателей? У дизелей степень сжатия гораздо больше и коленвалл с параметрами 2130 скорей всего на дизель не подойдет. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | CHEBURATOR:
По посадочным они одинаковые, но дизельные прочнее из-за более прочного материала. Маркируется как 2130-...-01. CHEBURATOR:
Что-то мне подсказывает, что это не очень хорошая идея. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
сабжер Рег.: 30.08.2011 | CHEBURATOR:
На ютюбе есть ролики Травникова по моему (поищи - двигатель+травников), он именно так и делал. Не очень здорово конечно, но люди делают. | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | сабжер Да, Травников, потом вскрыл через пару тысяч этот движок и сказал, что лучше не гильзовать. | ||||
CHEBURATOR Рег.: 21.11.2011 | Еще вопрос. Распредвал в голове 2130 от 21213 или нет! И пойдет ли он со звездой 01 на мотор 1.8 с головой 011! В теме про распредвалы о таком комлкете ни че ни сказано! Чего ожидать? | ||||
shtirliz73 Баянист Рег.: 04.01.2009 | Распредвал должен стоять 213- тый( померий штангелем диаметр кулачков, на 213- Ом выпускные и впускные разного диаметра, а на классическом одинаковые). А вот 011 ГБЦ на двиг. 1,8 без переделки- не стоит. Рискуешь лишиться перегородок на поршнях. Звездочку желательно поставить ту, какой у тебя распредвал. Там, где кончается асфальт, начинается Родина! | ||||
CHEBURATOR Рег.: 21.11.2011 | С.С я понижу до 9.4-9.5 это не вопрос. УОЗ на 0. А вот в теме про РВ пишут, что если поставить РВ 213 с 01 звездой то двиг "понизеет". И думаю оставить карб 083 солекс сменю топлевный жик на меньший. И думаю получить максимально низкий двиг. Думаю такой набор не даст мне набирать больше 4000 об/мин. но на низах должно быть ГУД! Я не летчик, больше 90 не езжу! | ||||
Во тут вычитал, что звезда 213 предназначена для низких блока и головки 213, которые на 4 мм ниже, чем 06 комплект блока и головки. Она сдвинута на 3 градуса для компинсации длинны цепи т.к куда девать 8 мм цепи. Отсюда вывод, что в 1.8 из 6-ного мотора с РВ 213 требует установки 01 звезды, т.к. цепь компенсировать не надо! | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | CHEBURATOR:
Они отличаются только метками и тут вопрос только в регулировке. CHEBURATOR:
Если регулировать по метке, то именно так. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||