| 255 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | АЛЕР:
Это вряд-ли, тогда нормальной работы от мотора в любом случае не получить. shtirliz73:
Поставь топливный 115, если станет получше, значит продолжай работать с карбюратором. Но как правильно замечено: Нивер:
занятие это нудное и трудозатратное, что называется "методом тыка". Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | shtirliz73 для такого карба советую стартовать с таких жиклеров: 1кам. 115/150ZD 2кам122.5/135ZC, ХХ - 42. УН - от 073 солекса с одним носиком на 45. Вот так для начала. поездий, прогрейся до 90, потом загони машину, дай ей 3-5мин поработать на ХХ и выкрути свечи, посмотри, если белые то смесь бедная - может подсос воздуха. Так же прогрейся и поездий (много не объязательно) только(!) на первой камере, потом резко заглуши и выкрути свечи - так же проверь. Копай еще зажигание. Удачи. 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | wiiuul:
Когда перелопатишь всё, двигатель заработает как нужно! Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
shtirliz73 Баянист Рег.: 04.01.2009 | Нивер Я понимаю твоё возмущение, но у меня карб. был 053-ий. Вот я и решил расточить его под 073-ий, получилось чуть больше( не влезает штангель в диффузор). Я с себя вину за "очумелые" ручки не снимаю. Просто работа требует наличие машины, и я вот думаю: покупать новый 073-ий, или с этим можно что сделать? Выкручивал свечи, они наоборот, не белые, а чёрные( с двиг. 1,6 они всегда были цвета какао). Зажигание выставил по бумажной пробке: как она стрельнула, проверил, бегунок смотрит на провод первого цилиндра, и проверил момент зажигания по "шестёрочному" мануалу( у меня зажигание контактное, с транзисторным блоком БУЗ-06). Я вообще как думаю, так как я систему зажигания не трогал, а "лопатил" карб., то наверное в нём и сдледует причины искать. Там, где кончается асфальт, начинается Родина! | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | shtirliz73:
"Правильным путём идёте товарищ" Правда странно что свечи чёрные а при вытягивании "подсоса" машина начинает ехать, может свечи проверялись после работы на "подсосе" или длительной на ХХ? Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Wildman:
возможно не достаточен прогрев... | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Да вроде пишет: shtirliz73:
Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
shtirliz73 Баянист Рег.: 04.01.2009 | Мужики, спасибо всем за участие и консультации. Всё вылечилось установкой нового 073-го карба(2400 руб.). Едет хорошо, разгон ровный. Проехал по городу около 40 км. Я планировал покупать карб. под переделку 1,8, но потом денег зажал, и решил 073-ий сделать из 053-го, но видимо перестарался. Нивер спасибо за то, что меня раз..., обещаю, больше карбы точить не буду(не первый раз накалываюсь). Там, где кончается асфальт, начинается Родина! | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | shtirliz73:
Точить то можно, только после переточки нужно настраивать, да и новый штатный карбюратор не помешает настроить под конкретный двигатель. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
shtirliz73 Баянист Рег.: 04.01.2009 | Wildman:
Вероятно, что так оно и есть, но для этого наверное надо быть специалистом, иметь соответствующие приборы( о чём писал Нивер), и свободное время, а у меня shtirliz73:
. Ещё неделя без машины, и я стану финансовым импотентом, итак на переделку движка потратился. Wildman:
. У нас в городе есть популярный у нивоводов магазин, так вот карбюраторы они перед продажей предварительно настраивают( я понимаю, что это общие настройки), и дают на них гарантию. Так, что пока лезть в него я не собираюсь. Там, где кончается асфальт, начинается Родина! | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | shtirliz73:
Настройку, если есть желание получить максимум от двигателя, нужно проводить только на конкретном автомобиле, всё остальное пустая трата времени и денег. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
shtirliz73 Баянист Рег.: 04.01.2009 | Wildman:
Про заводские настройки уже много написано А я написал shtirliz73:
Wildman:
Нет не того, не другого shtirliz73:
Там, где кончается асфальт, начинается Родина! | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | shtirliz73:
Какие вопросы!? Нет возможности(желания) не делай! Я просто посоветовал! Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
shtirliz73 Баянист Рег.: 04.01.2009 | Wildman За советы и консультации большое спасибо. Будет время, всё равно займусь настройками. Там, где кончается асфальт, начинается Родина! | ||||
NR Баянист Рег.: 09.03.2010 | Доброго времени суток. У меня стоит движок уже доработан до 1.9 с 84 поршнями. Разобрал посмотрел а уже 0.08 соток износ от 84.+ будет ханинговка и расточка наверно прибавиться точно 0.06. Можно ли дальше хонинговать и вставлять поршнями или будет уже смерть мотору? И какая максимальная расточка может быть у движка? А то загильзовывать не очень охота и возвращаться опять на 82-83 Спасибо. Рама, движок 1.8, распред 80, удлиненные шатуны,сцеп.(валео), V рычаг, лебеда 9000 , лифт, Симекс, 4:3, жел. торм. барабаны, 2 гены, 2 АКБ по 100 А https://www.drive2.ru/r/lada/21218_fora/288230376151870148/ Лопата это жизнь, а для кого то смерть)) | ||||