нобелиус:
Но если двигло не ради мощности, а ради момента
| 225 сообщений на предыдущих страницах | |||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | нобелиус:
Юмора нет, всё серъёзно. Чем больше ход поршня, тем "моментнее" получается мотор даже с одним и тем же распределительным валом. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | http://meta-s.ru/product_109.html такое хочу... Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды: http://meta-s.ru/product_352.html вот,вот тоже тема! | ||||
народ подскажите пару моментов. есть 1.7 двиг, блок сток. ГБЦ новая чуток припиленная(каналы). капиталка может и не совсем скоро, но надо пробивать почву. Блок хочу так и оставить 213, что б сильно наклодно не было. Скажите, если выточить под 84 поршня его, какой ресурс будет у блока?! 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | |||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | wiiuul судя по опыту других, достаточный. King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | тоесть 213 блок, можно смело до 84 точнуть ну и поршня какие-то кованные воткнуть ? Хорошо, а как вообще сочетается 86 колено с 84 поршнями во все том же 213 блоке? Может у кого есть опыт? | ||||
вот в планах, собрать потом моторчик на своем родном 213 блоке. 84колено, с родными поршнями. Что-то не хочеться мне их точить Хотелось бы узнать(все перечитал тут) какие поршня поставить, ну там со смещением или без, выше, ниже - цена уже второй вопрос. Какие шатуны поставить? ведь стандарт же 136, не подходит?! Не хочу конечно и R/S потерять.. хочеться атк и остаться около 1.7. Спасибо за внимание! 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | |||||
shtirliz73 Баянист Рег.: 04.01.2009 | wiiuul:
Должны быть или поршни "осаженные"(поршневой палец смещён ближе к донышку), или укороченные шатуны. На 213-ом блоке с 84-ым коленвалом, если не ошибаюсь, это 2 мм. Расчёт степени сжатия здесь http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php?idi=115 Там, где кончается асфальт, начинается Родина! | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | shtirliz73 а что лучше, осаженные поршни или короткие шатуны ? 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
shtirliz73 Баянист Рег.: 04.01.2009 | ИМХО, лучше осаженные поршня, т.к. в этом случае меньше угол в точке "перекладки" поршня(чем короче шатун, тем круче угол, тем сильнее давление на стенку цилиндра). И ещё: не знаю точно, но мне кажется, что комплект осаженных поршней, обойдётся дешевле, нежели комплект укороченных шатунов. Там, где кончается асфальт, начинается Родина! | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | wiiuul ну и эта, выше в ветке (мжет, и не в этой) говорилось, что кованные поршни тождественно равны низкому ресурсу (порядка 50 тыков), в отличие от литых. King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | Ay49Mihas не знал, что ковка так мало ходит. Чего ж ее так ставят на форсированные движки? shtirliz73 лучше взять наверно вот такие : http://meta-s.ru/product_109.html Шатун оставлять такой же ? или есть подлинней? п.с. давай те в какой то отдой теме напишите))) вот например здесь. 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
shtirliz73 Баянист Рег.: 04.01.2009 | wiiuul Я тоже слышал, что ковка мало ходит. Ещё слышал, что ковка "работает" нормально только на полностью прогретом движке, а до полного прогрева просто "болтается" в цилиндре. Тот комплект, на который ссылка, как раз то, что тебе нужно. wiiuul:
если и есть подлиннее, то у тебя поршень в головку упрётся. То есть, тебе нужно купить эту поршневую, а шатуны оставить родные. Там, где кончается асфальт, начинается Родина! | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | shtirliz73 Считаешь такую комбенацию правильной: 213блок, 84 колено, 136 шатун, поршень литье со смещенным пальцем в 2.0мм ? R/S не хочу просадить, а так получаеться около 1.6. Начет поршней: почему эти 82.4, а не 82.0 ? Это что блок точить, что ли ? 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| wiiuul:
Всё просто - ковка надёжнее литья, а ресурс для форсированого двигателя не на первом и не на втором плане. Так же проблема была раньше найти литые под свой конфиг, по этому я и поставил МАМИ. А мало ходит из-за зазора поршень - цилиндр, ибо в ковке, во всяком случае мамишной, нет инваровой вставки, препятствующей большому расширению от нагрева. По этому и зазор при расточке увеличен до "предкапитального" для обычного литья. | ||||