Комбинация приборов aka приборная панель

Не найдешь ты тахометра для венгерской панели. Их и раньше (до 98 года) в продаже не было, а теперь и подавно.

Если у тебя лампочки не горят - дело не в стабилизаторе (я так понимаю, что ты грешишь на него). Лампочки питаются просто от бортовой сети. Смотри внимательнее печать.

А если горят, то заменить стабилизатор - пара пустяков. Нужно минимальное владение паяльником. Это микросхема с тремя выводами, выглядит, как мощный транзистор в пластмассовом корпусе с металлическим фланцем (какой-нибудь КТ819, например). Не помню точно, но он может быть одним винтиком привинчен к радиатору, и им же крепится к плате. Номинальное напряжение 10 В. Их масса фирм производит, а забугорные сейчас доступнее, чем наши. Посмотри схему в FAQ.
Вообще, эти стабилизаторы очень надежны, автоматически защищены от перегрева (отключаются сами) и перегрузки по току (тоже). Так что еще может быть где-нибудь в нагругке (на плате КП) коротыш. Найдешь и уберешь его - и все заработает.

Ded-moroz04
если тебе надо то я могу попробовать доставить за какие то небольшие деньги в Новосиб венгерскую панель мою старую - там все рабочее но стрелочки поломатые на приборах (тахометр нормальный)
стукничь в аську

Вобщем всё починил, оказалось обрыв проводника, причём визуально его можно было обнаружить сняв разъёмы непосредственно с платы.
Впрос почему тогда цешкой этот провод звонился?!
Потому что ЛАМПОЧКИ ВЫКРУЧИВАТЬ НАДО, т.к. если они на месте то ток бежит через них и вводит вас в заблуждение.
спасибо всем за участие в решении этой проблемы:)

У лампочек, тем более холодных, сопротивление очень небольшое.

Доброе утро всем!
Сразу извеняюсь, может этот вопрос уже звучал в форуме, не нашёл я.
Чем отличаеться понель 214 "Нивы" от 213 и взаимозаменяемы они или нет? А то в магазине говорят что от 213 не подойдёт на мою 214.

Alex081082
что за глупость все одинаковое стало после 96 г.в.

Вопрос про приборку 2110.
есть халявская приборка 2110 (точнее наверное 2115 - с двумя индикаторами), но.. живого там только тахометр, спидометр , справа указатель (не помню какой) и соббсно сами индикаторы. Есть приборка (не совсем халявская) механическая 2110 (без индикаторов).
Есть желание поставить механическую (в принципе устраивает всем.), Но зеленое существо постоянно терроризирует, "А может воткнуть куда индикаторы ?" Халява же !
так вот вопрос знатокам. можно ли использовать индикаторы с какой либо микросхемой для отображения хотя бы часов, скорости (можно даже на разных индикаторах). Такие тонкости как температура за бортом и внутри борта интересуют в последнюю очередь.

На венгерской панели нет лампы генератора!!!
На ней есть светодиодный вольтметр!!!!

Добавлено спустя 5 минут:

Соответственно греться резистору не от чего.....
Может у тебя приборка кривая??

А кто-нть уже пробовал задействовать эту самую лампу ремней безопасности?
Я тут на выходных решил повесить на нее ПТФы - так и не вышло.

У меня ПТФы (ставил еще предыдущий хозяин, так что схемы подключения нет) включаются доп. клавишей - 2-позиционной с фиксацией (на 4 контакта) - со встроенной лампочкой-индикатором.
Хотел и контрольную лампу на комбинации подключить аналогично этой кнопке: вкл./выкл. независимо от зажигания.
Так вот все перепробованные мной варианты на деле оказывались зависимы от зажигания, причем включение зажигания меняло поведение контрольной лампы на противоположное.

Короче, чет я затупил

ЗЫ: панель владимирская.

Вот это тебе поможет: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/panel/dop_ind.htm

ALER
Спасибо! Были у меня опасения, что придется в приборку лезть...

Люди у кого есть чертежи панели приборов? в какой программе вы их делали?
и те что есть меня что-то не устраивают, та что первая(белая) скачалась, но она в БП, боюсь печатать так!
А та что борисс выкладывал, не хочет скачиваться!
Помоги и подскажие как их рисовать?
Если можете то жду либо здесь ответов, либо в аську 9772953!
Заранее спасибо

Народ, кто может помочь?
Привезли мне накладную шкалу от Азарда (для внутренней подсветки с люминисцентными красками), на упаковке написано, что инструкция по установке внутри, а по факту ее нет. Если кто сможет отсканировать инструкцию и скинуть мне в личку, буду очень благодарен.

В выходные дорабатывал ПП с целью установки шкал с внутренней подсветкой. Несколько комментариев, может кому будет полезно.
Панель приборов 21213-3801010-02 37.3801.
Ее схема отличается от схемы из ФАКа и из трех книжек, которые у меня есть.
Отличия, которые я увидел:
1. На белом разъеме отсутствует вывод 4 (по схеме из ФАКа на него идет лампочка с символикой аккумулятора), но сама лампочка присутствует и исправно функционирует.
2. Отсутствует стабилизатор напряжения.
3. На тахометр подводятся три провода, а не четыре.
4. На индикаторы температуры и бензина подводятся по три провода, а не по два.
4. На плате впаяно 4 резистора, а не два, ни один из них не греется.

Теперь о подсветке: установил белые сверхяркие светодиоды, по два на бензин и температуру, и по семь на тахометр и спидометр. Для равномерности освещения сточил у светодиодов полусферы и наклеил на них прозрачным герметиком кусочки бумаги.

Про установку стрелок.
Тахометр имеет внутренний упор на 0 - проблем с установкой стрелки никаких.
У спидометра удалил упор стрелки, после чего она встала на 0, тоже проблем с установкой этой стрелки нет.
Стрелка бензина перед снятием ПП стояла на 0,5, стрелка температуры на прогретом двигателе - на 90 С, установил уже на машине в те же положения.
Заодно подключил ближний свет на ламочку ремней (как в ФАКе), стало удобней, но красный цвет не нравится. Как изменить буду думать.

Обычная владимирская панель. В мануалах раз за разом копируют венгерскую, которая не ставится аж с 1998 года.