АЛЕР:
Обычная владимирская панель. В мануалах раз за разом копируют венгерскую, которая не ставится аж с 1988 года.
У меня в книге по ремонту приведены две схемы: до 96 и после. Схемы разные, моей не соответствуют ни та, ни другая.
| 150 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Car Рег.: 17.02.2006 | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Я вверху очепятался, сейчас поправил - владимирская идет с 98 года. А в мануалах - две венгерские. Они действительно отличались. | ||||
Xимера Имя: Павел | У меня ПТФы подключены отдельной схемой минуя зажигание(как ближний свет). Пару раз забывал их гасить и решил проблему так: Через диоды(взятые от сигналки, которые на габарит идут) подключил выводы обеих клавиш туманок (перед\зад) к лампе на приборке. теперь какие туманки не ткни - загорается символ туманок на приборке. Замечу что это не совсем верно, потому что символ задних - оранжевый, передних - зелёный по ГОСТу. Но за неимением второго всё же выход. Да, диоды нужны для того, чтобы развязать цепи управления. Без них любой из клавиш будет включаться сразу всё (перед и зад). Местами зовусь RANGE-NIVER  | ||||
daniska1982 Рег.: 06.11.2006 | Господа кто знает почему у владимирской приборки с Контактным зажиганием стрелка тахометра по всей шкале пляшет, причем двигатель работает устойчиво, старый 21 тахометр не чувствует этого, и еще датчик бензина очень странно работает, пол бака у него это по датчику бензобака на уровне с разьемом которым он крепиться в бак это нормально вообще ?? Чем круче джип тем дальше пиликать за трактором | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Из-за того, что напряжение на первичной обмотке бобины при контактном зажигании ниже, чем при бесконтактном. Открой статью о тахометре в FAQ, посмотри схему и уменьши раза в полтора резистор, который стоит на основной плате комбинации приборов. Про ДУТ не скажу ничего. | ||||
daniska1982 Рег.: 06.11.2006 | Все спасибо Чем круче джип тем дальше пиликать за трактором | ||||
bzz Рег.: 28.01.2007 | Sorry чайника за тупой вопрос, но в FAQ-е не нашёл. В каталоге данные индикаторы, не собственно на панели приборов, а справа от неё, именуются "контрольная лампа"( если это они). Торпеда и панель родные, древние как сама машина - 87 года. В книжках - мануалах по 2121 , имеющихся у меня, вообще нет описания приборов и индикации. Там 2 ламполчки, красная и желтая. Что они кажут? Жёлтая не загоралась никогда, (это случаем не индикатор блокировки? в любом случае блокировка и так не включается - рычаг не сдвинуть, но это отдельный вопрос). Красная то ли дублирует ручник то ли вообще стопарь...? Вот она то вдруг и зажглась сразу при запуске машины, поморгала и погасла сама. Опять поморгала и погасла уже на ходу. Ручник, если это он, втоплен в пол, на его подъём - опускание лампа не реагирует никак ваще. Какой страшный глюк на этот раз вещает это багровое око?... indicate.gif  чем дальше тем любопытственней... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Она загорается когда мало тормозной жидкости в бачке. | ||||
bzz Рег.: 28.01.2007 | Нифига, вышел, проверил, завёл, крышечку бачка выдрал, поплавок подёргал - ноль реакции, не загорелась на этот раз. Жидкости больше половины бачка. Клеммы датчика и лампочки поснимал - обратно повтыкал. Нема глюка. Но он был! А на ЭТОЙ машине к глюкам приходится относиться внимательно... чем дальше тем любопытственней... | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Я не знаю в точности, на что указывает эта лампа в 2121, но в 21213/14 индикатор (!) ведет себя точно так же, когда из-за износа колодок понижается уровень тормозухи. Проверять работу этой лампы снятием чего-либо бессмысленно, надо замыкать или утапливать поплавок предусмотренным для этого шпеньком. Если не загорается лампа - проверять надежность соединения подходящих проводов. | ||||
bzz Рег.: 28.01.2007 | Спасибо, проверю шпеньком. Хотя всю тормозную систему от главного цилиндра до колодок менял летом, подтеканий не было с тех пор... ...Посмотрел. Шпенёк втоплен, видимо сломан. Лампочка не горит и не загорается при замыкании клемм датчика друг на друга. И ничего другого не загорается. Хе, вышел, ёлки-палки, до машины . Без документов - в рабочих штанах остались. Тут же ППС-ники подъехали, попытались замести . Не удалось, хе-хе. Сорри за оффтоп. Либо индикатор подключен к чему-то другому, либо в цепи болезнь контактов, начиная с датчика в крышке бачка. Посмотрю. чем дальше тем любопытственней... | ||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | bzz Это уровень тормозной в бачке, не ломай голову. друга, а лампочка то у тя целая??? желтая-блокировка | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Обрати внимание на подчеркнутые слова в моем посте. Зажигание лампочки (!) - совершенно естественное явление. | ||||
bzz Рег.: 28.01.2007 | EVR:
Целая. Вытаскивал, тестил. АЛЕР:
Ладно, если естественное.. Фиг с ней пока. Спасибо, народ. Буду опять за трансмиссию париться, электрика вроде терпит... чем дальше тем любопытственней... | ||||
Игорёк Рег.: 27.11.2006
| bzz:
У меня 2 жёлтых индикатора. Один это включение блокировки, а второй это датчик тормозухи. http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/shema/2121.htm На схеме видно. Нужно просто звонить проводка. У меня они не работали. датчик тормозухи - нужно глянуть контакт на бачке и массу с бачка, а так же проводку, приходит ли + к патрону, он должен подаваться при включении замком. 4WD -это диагноз! | ||||