| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Ты, по-моему, сам себе противоречишь. Сначала говоришь, что: Tren:
И тут же опровержение сказанного: Tren:
| ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Нет никакого противоречия. Если объединить контуры, то будет только один контур и в случае его повреждения тормозов вообще не будет. Про это я уже писал. Кому надо уменьшить плечо обката - все в ваших руках. Ставится двухрядник, кулак торцуется, ступица укорачивается. | ||||
Kotja Рег.: 20.12.2005 | petrovich Советую изучить: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/ustrojst/albom/torm.htm Сбор средств на нужды форума здесь | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Был неправ. Поторопился с выводами. Спасибо вовремя образумившим меня товарищам! Вот что значит коллективный разум. MasterHome:
Хорошее решение, только тогда суппорт от Соболя уже не впендюришь. Есть другая мысль: поставить тормозные диски от Сузуки-Витара(Эскудо). Для него есть и вентилируемые и невентелируемые. При использовании невентилируемых дисков, можно не менять суппорт - оставить наш. Ступицу конечно придётся укоротить, а кулак отторцевать(как и предлагал МастерХоум), поскольку глубина Сузуковского диска меньше, да и диск одевается на ступицу а не под неё. А отчего никто не отвечает на ранее заданые мной вопросы? Повторюсь: как зафиксировать шпильки от проворота при закручивании колёсных гаек? Диск с суппортом от Соболя и от Волги одинаковые? Колёса K&K R15 наденутся? | ||||
Tren Рег.: 25.03.2006 | petrovich petrovich:
бюджетный вариант их подварить к ступице, но ето не мой метод petrovich:
У меня сейчас "Надежда" с "0" вылетом но буду искать вылет ближе к штатному, жалко с шириной 7-7.5 выбор не особо велик. petrovich:
тебе сейчас точно ни кто не ответит, старые волги и новые имеют разный PCD. бери в руки и смотри. | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | petrovich:
Ествественно разные. Достаточно на колеса (расстояние между шпильками) посмотреть у Волги и Соболя. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | MasterHome:
А у меня запаска - колесо от РАФика и нормально встаёт на ступицу. А на Волгах часто вижу те же литые диски К&К R15, что и у меня стоят. По-моему не всё так однозначно. Tren:
А что есть PCD? Сегодня мучил продавца в ГАЗовском магазине. Выяснил, что: 1. Радиус, на которм расположены шпильки у Соболя и у ГАЗ 3131 разные - у Соболя больше. А у ГАЗ 3129 - одинаковые с Соболем. 2. Суппорта и колодки одинаковы и на Соболь и на Волгу и даже на Газель. 3. Тормозной диск от 29-й глубже чем от Соболя, внешний диаметр и толщина одинаковы. 4. Шпильки на Соболе М14 (не помню точно, но по-моему у нас М12) Посмотрел на ГАЗовский суппорт, повертел в руках и подумал, что тяжёлый он, однако! В связи с этим посетила мысля о применимости суппорта от 2112, там тоже вентилируемые тормоза, а суппорт не в пример компактнее ГАЗовского. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | вроде можно купить 14 дюймовые обычнве не вентилируемые весь комплект - в картюнинге в москве мне предлогали - цену не помню шофёр коней - лось | ||||
Ботан Рег.: 09.02.2006
| Чет тема умерла... И ни одного ралливика не отписалось. Вопрос к ним, вы то явно не на стандартах ездите, поведайте народу. Надо уважать русского языка! | ||||
мвн Рег.: 07.07.2007 | tough:
А какой они толщины? Как так ,что суппорта родные остаются? Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | мвн:
Нет. Диски толще. | ||||
мвн Рег.: 07.07.2007 | tough:
А сколько толщина диска? И кто знает , какой ход пошня у родных суппортов? Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
Supermegaturbotunerpro Рег.: 28.01.2010 | Люди добрые! Скиньте чертеж переходников под любые суппорта. | ||||
Инженер Рег.: 14.06.2005
| Из какой стали лучше изготовить переходные пластины? (ст.3 не предлагать | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Инженер:
Титан предложу - легче станет? С уважением! Александр | ||||