Инсталировал наконец-то,наматываю первую сотню.
Самоблокирующийся дифференциал
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 90 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | Lsd.jpg  Lsd1.jpg  LSDLock.jpg  | ||||
zebra-52 Рег.: 18.09.2006 | Renegat а в чем смысл? Дисковая блокировка начинает тормозить только после проскальзования из-за разогрева спец. масла. А у тебя чего? Небольшую разность моментов на полуосях эта штука держит, а дальше проворачивается и ничто не мешает буксованию. А вот в поворотах наоборот хреново, что колеса должны вращаться с разной угловой скоростью, а эта штука им мешает. "Красная Шапочка, я тебя съем!" - сказал безумный пионер и сожрал свою пилотку | ||||
Александр99 Рег.: 28.06.2007 | Да сателиты столько металла настрагают с этих "брусков" (в момент их срабатывания), что редуктору хана будет. | ||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | настрогать вряд ли получицца-бруски термообработаны.Шайбы под полуосевыми шестернями выдавит.Причем,они у меня оказались пластиковые (!),пришлось заменить на бронзовые.Ваще-то блокировка не раБотает.То есть её влияние на проходимость минимально.Где раньше не мог проехать,так и щас не проезжаю. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | А я думаю что самоблок диф. штука очень полезная (поставил на "Патрик" разницу сразу очутил) А вот от установки его на перед я бы воздержался по вышеизложеным причинам | ||||
Александр99 Рег.: 28.06.2007 | Renegat:
А это новый прикол у завода :). Мы на стальные заменяем как на Нивы так и на Вазы. Изначально на Ниву сталь ставили. | ||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | Александр99:
Все бы ничего,но у стальных шайб надо протачивать внутренний диаметр.Диаметр шейки у полуосевой шестерни также увеличили. | ||||
Александр99 Рег.: 28.06.2007 | Это не проблемма, мы шайбы сами изготавливаем из листа холодно катанного. А внутренний диаметр если мне не изменяет память уже дважды изменили. Сначала увеличили диаметр шейки сателита первый раз (года 3 назад), а сейчас переводя на усиленные шрусы шеви, ещё больше увеличили диаметр шейки, соответственно появилась своя оригинальная коробка сателлитов 213-тая | ||||
Миха Рег.: 10.02.2005 | Еще разок пройдусь по самоблокам от Нирфи. Итог - полный отстой. Сегодня разобрали мост по причине гула и каких-то непонятных щелчков. Незадолго перед этим менял масло, стружки на сливной пробке была тьма. Сейчас в самом самоблоке люфт у шестеренок огромный, болтаются как попало, и что самое печальное, с другой стороны от ведомой шестерни отвалилось под корень посадочное место под подшипник. Как я доехал до мастерской непонятно.... По всей видимости когда точили заготовку, просадили посадочное место под подшипник, и чтоб не выкидывать корпус выточили втулку и навтулили ее на запоротое посадочное место. Толщина посадочного без втулки 1.5-2 мм. Нирфи теперь в черном списке. Off Road Master Club | ||||
Александр99 Рег.: 28.06.2007 | Миха:
Я один умный вещь скажу, ты только не обижайся Срезание шейки коробки диференциала (читай самоблока) чаще всего связано не с тем, что подшипник 7707 сидит прослабленно на этой шейке (а они очень часто прослабленны), а с тем, что: 1. При сборке редуктора путают местами крышки (бугеля) корпуса редуктора, чем зажимают подшипник 7707 в "яйцо" и тот проворачивает и отламывает шейку дифа. 2. Мост гнутый, полуось не просто вращается по центрам в редукторе, а "выламывает" шейку дифа через сателиты. Кстати, этим и может быть вызван ускоренный износ шестерён самоблока." Либо всётаки самоблок г..но и ты прав. ПС А ты уверен, что шейка была завтулена? Если так, то 100% это косяк изготовителя. | ||||
zebra-52 Рег.: 18.09.2006 | Миха Завтуленая шейка? Это сильное утверждение, требует доказательства, фотки в студию!!! Я косвенно связан с производителями, поэтому хочу знать правду! "Красная Шапочка, я тебя съем!" - сказал безумный пионер и сожрал свою пилотку | ||||
Миха Рег.: 10.02.2005 | Александр99 Мост у меня обварен. В его негнутости я уверен. Насчет бугелей - перепутаны не были, да и сложно это сделать, резьба при сборке совпадать не будет, это сразу видно. zebra-52 Вотъ: PICT0188.JPG  Off Road Master Club | ||||
zebra-52 Рег.: 18.09.2006 | Миха Круто, типа там тонюсенькая втулка чтоли? Если так, то косяк полный, должны заменить. Но лопнула то отчего? пусть даже со втулкой "Красная Шапочка, я тебя съем!" - сказал безумный пионер и сожрал свою пилотку | ||||
Миха Рег.: 10.02.2005 | Почему лопнула я без понятия, под лупой еще не рассматривал обломки. Да и вообще я первый раз сталкиваюсь с обломом шейки, раньше даже и не слышал о таком. Off Road Master Club | ||||
longer Рег.: 07.08.2006 | Anonymous:
кстати! именно такая мысль мне на днях пришла... чтото типа того - в салоне тумблер на три положения, и какиенть электроуправляемые клапана на ГТЦ, на уже тормозных шлангах, отключающие их в разных комбинациях. норма - тормозятся все 4 колеса, 1 положение - переднее левое и заднее правое, 2 - наоборот. эдакое спецустройство для выхода из диагональки. при посадке просекаешь, какие колеса буксуют, устанавливаешь тумблер в нужное положение, и, раскрутив двиг, тихонечко начинаешь притормаживать... мысль абсолютно сырая и ни формившаяся, но такое реально и имеет ли смысл, как думаете, уважаемые нивоводы??? | ||||