есть желание переделать рулевое на рейку но нет такого опыта подскажите, если кто нить знает, возможно ли такое?
шабашOFF Рег.: 16.03.2007 | С уважением Константин | ||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | Конструктивно мешает это сделать чрезвычайно узкий проём между РПМ и коробкой, это раз, во вторых реечное управление рассчитано на стойки(макферсон). При нивской двухрычажной схеме с большими ходами рейка не актуальна. Если уж заморачиваться, то с гидроцилиндром, однако потеря мех. связи с рулём ставит крест на дорожной эксплуатации акого авто.  Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| сам не ставил....но лицезрел сие чудо.... описываю.... поворотные кулаки(в сборе) поменяны местами, рейка стоит (с ГУРом)спереди мотора.при вовороте руля до упора,рулевой наконечник упирается в пружину. да совсем забыл....там мотор(ино)смещён назад. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | KEROSIN:
«Нива» с рейкой и макферсоном называется Иж 2126-060 :о))))))  | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | шабашOFF:
Костя, не о том ты думаешь Поставишь рейку - про Стандарт и ТР1 можешь забыть | ||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | Отвечаю конкретно: Для Нивы это не актуально давно, не приемлемо технически и бестолково практически! Вам шашечки, как грят, или ехать? Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
glebius Рег.: 03.03.2006 | MasterHome Как ГУР спасёт от гнутых тяг и скрученных сошек? | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | glebius ГУР спасет от поломки самого РР, что далеко не редкость. Гнутая тяга правится молотком. Скрученная, но целая сошка - можно ехать. А вот разломанный РР - практически недвижимость. | ||||
Muxacb Рег.: 15.05.2006 | да ... вот тоже задумался уже про гур (сколько он стоит то ?) а то за пол года третий редуктро уже | ||||
шабашOFF Рег.: 16.03.2007 | Muxacb ГУР с установкой в Челябинске стоит около 24тр Добавлено спустя 6 минут 4 секунды: MasterHome Алексей меня эта идея посетила, не столько из за редуктора и маятника, сколько есть желание избавиться от рулевых тяг расположенных в местах где они доступны для камней,И.Т.Д. Все равно было интересно.Всем спасибо, буду думать дальше С уважением Константин | ||||
podarok Рег.: 04.07.2005 | всунуть можно! переделок - много еффект - как ГУР в чем то согласен с Керосином 8) Andriy Podanenko PAK-UANIC http://offroadmaster.com/forum/index.php?showtopic=2981 http://my.ukrweb.info/ru | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Очень даже реально это сделать. Ссылка устарела | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Нивер На фото ни хрена не видно. Опиши словами хотя бы - что за агрегат, какая рейка, где стоит, как идёт вал от руля и т.п. | ||||
Leshiy Рег.: 21.03.2006 | petrovich На фото раллирейдовая нива, та которую вроде французы строили. Я гляда на неё тоже загорался рейкой... потом немного поостыл.. думал перед двигателем расположить на подрамнике между лонжами под радиатором и прикрывать защитой. самый дбольшой гемор в такой схеме рулевой вал протянуть Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь. --------- 1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | leha_niva:
А колеса едут в одну точку, резина визжит ну и т.д. Внутреннее колесо будет повернуто на меньший угол, чем наружное, со всеми вытекающими последствиями. | ||||