а в темноте наверное занятно смотрится ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
Лебёдки: установка, эксплуатация и прочее
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
AREC Рег.: 10.04.2005 | Добавлено спустя 5 минут 27 секунд: amati_el мне это не мешает, как и другим, поэтому и не стал снимать. Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды: SpungeBob Смотрится так, как будто эта решетка из стекловолокна со слабым свечением. | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | AREC Насколько я понимаю, лебеда повешена на штатные трубы крепления переднего бампера, по крайней мере они крепятся к кузову по штатному, и это не есть гуд. Хотя лебёдочка не особо мощная, но всё же избегай винчевания под большим горизонтальным углом, иначе вывернет у тебя всю эту конструкцию. И фонарики из под бампера выкини, всё равно вырвет, если серьёзно лебедиться будешь. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
AREC Рег.: 10.04.2005 | Насколько я знаю, площадка крепится не только за трубы, ребята там что-то усиливали. Я бы не сказал, что лебедка не особо мощная - 4000 тяговое усилие. Сегодня в лесу в черте города нашел канаву с водой, немного буксонул, чтобы посложнее было и лебедился под углом ~35-37 градусов. Все без проблем. | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | AREC 4000 - это в фунтах или килограммах? В фунтах у меня 8500, вот и сравни. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
AREC Рег.: 10.04.2005 | У меня в фунтах 9000 | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | В теории приблизительно всё ясно..усилить бампер изнутри швеллером...КАК? Т.е куда креить швеллер.... сделать растяжки на переднюю балку..тут всё ясно...Усилить трубы бампера Опять же как? Лебёдка 9500. | ||||
Ed Рег.: 30.03.2005 | http://www.pampas.nm.ru/1.htm Тут не много, но есть кое что. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Ed:
У того кто мне её продаёт такая скотина..Я хочу штатный сохранить бампер........меб про извращения на штатном бампере. | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | D.J.Frol Для лебеды обезательно нужна площадка или подрамник. А бампер выполняет функцию чисто декоративную, т.е на него не передаётся никакой нагрузки от лебеды за исключением поперечной силы от роликов. http://www.niva.tv/trofi-niva/trofi-niva%20_0083.htm Сам подрамник http://www.niva.tv/trofi-niva/trofi-niva%20_0852.htm http://www.niva.tv/trofi-niva/trofi-niva%20_0853.htm На машине http://www.niva.tv/trofi-niva/trofi-niva%20_0850.htm http://www.niva.tv/trofi-niva/trofi-niva%20_1202.htm Морду можно в принципе не резать, но тогда свес будет больше. У меня уже два года эксплуатируется похожая конструкция, в основном скопированная у них, только бампер из швеллера. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Хорошая идея. но я не увидел растяжек на балку...И резать мордву не хочу....больше мне нравится идея с резкой только пластиковой решетки радиатора..но за инфу спаисбо я подумаю на эту тему. | ||||
shs_sf Рег.: 08.12.2004 | Я не понял - а нафига все это? ты просто заменил штатные трубы крепления бымпера - чем они плохи? тоже самое с использованием штатнх труб будет и проще и дешевле и легче | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | shs_sf Разница в том, что штатные трубы крепления бампера крепятся к лонжеронам в одной точке. Там, где они выходят из лонжеронов, стоит резиновая прокладка. При боковом приложении нагрузки к бамперу она передаётся на переднюю панель кузова, что не есть хорошо. В приведённом мной варианте подрамник является геометрически-неизменяемой системой и крепится к усиленным лонжеронам двумя поперечным и одним продольным болтом. Кроме того к штатным трубам неудобно приваривать уголки или площадку для лебёдки. В случае если не хочется резать морду мощная лебёдка там просто не поместится. Приведённая конструкция опробована в том или ином виде на нескольких машинах, в том числе и на моей. За два года никаких нареканий. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | В случае если не хочется резать морду мощная лебёдка там просто не поместится. Приведённая конструкция опробована в том или ином виде на нескольких машинах, в том числе и на моей. За два года никаких нареканий. Да да да конечно....Аффтаритет..я же не зря говорю чего хочу....Видел щупал....и ещё пощупаю потом...МОЖНО ПОСТАВИТЬ БЕЗ РЕЗКИ. | ||||
Smogil Рег.: 04.03.2005
| fanngorn
Подскажите, какая квадратная труба в лонж войдет без люфта. С.т. 8-917-500-43-95 Сергей aka Smogil | ||||