| 225 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Вепрь Рег.: 10.01.2008 | fanngorn:
У рамсея от 12000 и выше, у некоторых больших варнов. Но к ниве не относится. У первых ульяновских уродцев с ременным приводом. Как с этим дела у новых - не знаю. Но это посадочные, а внешние габариты у всех свои. | ||||
mechkoff Рег.: 01.09.2006 | Dr.Rust:
Согласен, но на 10 см ниже это еще ничего. Вот друг на патрик поставил вот это да. Наружу один трос торчит. Ладно если в колее на мосты просто сел. А если мордой куда провалился? даже размотку не включить, температуру не посчупать, да и намотку троса не проконтролировать не то что при перемотке витки подправить. | ||||
Alex_P Рег.: 20.11.2005 | fanngorn, Жень... Расчеты скинь пожалуйста, интересуют смещения металла в зависимости от нагрузки. Ну лебеда закрепленная на двух уголках автоматом будет играть, если будет тащить под 4 тонны, если сидеть низко и лебедиться чуть выше, например из овражка. :-) | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Рассчёты пока находятся в плоховоспринимаемой форме - эпюры, графики и пр. Нужно всё систематизировать и сделать поясния. Alex_P:
Играть то они будут в любом случае, у нас же не абсолютно твёрдое тедо, а реальный материал Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Alex_P Рег.: 20.11.2005 | fanngorn, а ты допуском сколько мм считал? | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Допуски на самом деле есть не на прогиб, а на начало текучести, которое считается как M/W, где М-максимальный изгибающий момент, найденный по эпюре моментов, а W-момент сопротивления сечения относительно заданной оси. Полученная величина сравнивается с табличными значениями для выбранного материала. Или подставив в формулу нужное расчётное сопротивление можно найти макисмально допустимый момент в сечении, а по нему и максимальную приложенную силу. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Alex_P Рег.: 20.11.2005 | fanngorn, хорошо, какое смещение металла в мм у тебя получилось и при какой нагрузке на площадку и под каким углом. И куда... | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Попозже напишу, обещаю. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Вепрь Рег.: 10.01.2008 |
. Угу, бендые владельцы 80к и 105к | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Кстати кто какую смазку в редуктор пихает при профилактике? Я всегда использовал шрусовую, сейчас перебираю лебеду, задумался может есть альтернативы? Та что на заводе в Т-Максы заложена годится только для лета, зимой замерзает. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Вепрь Рег.: 10.01.2008 | Синий шеврон Черный мобил (не графит) и прочую Любую импортную - термостойкую синтетику ! в тубах по 400 грамм  правда у шеврнона, много противников, но дело вкуса. Он очень противостоит влаге  Добавлено спустя 7 минут 48 секунд: fanngorn:
так в моабе зимы и грязи нет В рамсеях например - офигенная красная шелловская синтетика с новья заложена. Одна беда - авиционная, для каких то спецефических чсамолетных дел. Как то озаботились поиском такой смазки по российским диллерам по партухе. Нам долго крутили пальцами у виска Добавлено спустя 7 минут 3 секунды: fanngorn:
Настоятельно не рекомендуется производителями. Разрушает втулки-подшипники. | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| fanngorn:
Согласен с Вепрем про синтетику фирменную. Сейчас перешёл на Мультиплекс Рэд Юникоиловский или Эльфовский аналог. Дополнение-обновление. Мультиплекс рэд 2 для лебёдки подходит плохо, вскрытие показало огромное количество ржавчины. Смазка ушла из пятна контакта и вода начала убивать шестерни. Не рекомендую её использовать. Вепрь:
Аэрошел 17. Не особо она редкая и специализированная. Найти можно (у нас, в спб нашли в нескольких местах), но ценник очень не гуманный (точно не помню, но что-то около 5700 за кг или три, один фиг не бюджетно, против 100-150рэ за 0.4кг). Имхо один плюс этой смазки - температурные границы, в лебёдки можно и попроще, но стойкую к воде (как ты писал) и "липкую". ЗЫ Самое забавное, это какие аналоги предлагают наши авиокомпании и авиастроители (если поиском по сети поискать), вплоть до солидола:о))) ИМXO. Жека | ||||
Вепрь Рег.: 10.01.2008 | Дюк:
Так уже лет шесть - семь с тех пор прошло. Времена меняются | ||||
Ирина Рег.: 10.02.2006
| А кто нить может сказать, где можно установить лебедку? Тока не в кустарных условиях. Девушка за рулем, как звезда в небе, ты ее видиш, а она тебя нет :о) http://photo.qip.ru/users/ybdf.fotoplenka/ | ||||
Вепрь Рег.: 10.01.2008 | Ирина:
Так тут по сайту полно установщиков ,:) Я у самопрыга ставил - http://www.niva.tv о цене не скажу, мы на взаимозачетах разошлись. Только что Вы понимаете под кустарными условиями? На ниву фирменных АРБ со штатными местами под лебедку еще никто не сделал. Поэтому при любом исполнении это будут "кустарные". Главное что бы у мастера руки из нужного места росли. | ||||