Я за листовой материал
А я за качественную антикоррозию и сокращение цены расходных материалов ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
| 270 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Мишкин Рег.: 09.03.2010 | |||||
1977 Рег.: 19.03.2010 | Мишкин:
при прогреве так повторяет форму пола, что проявляется рельеф резиновых заглушек . Это по СТП.. Не задумывался, что все почему-то клеют, а ты один мажешь Мишкин:
дальше пробуй, (статические испытания))) ) о результатах не забывай, отписывайся. Итоговые испытания_ динамические))))) никак не могу с ней расстаться.. | ||||
Мишкин Рег.: 09.03.2010 |
ну почему же один? многие мажут. это называется гидроизоляция. не задумывались, зачем многие ее делают? а не просто приклеивают к голому металлу вибропластины даже если по этому форуму поискать. ) то, что при прогреве повторяет форму пола охотно верю. но вот что касается качественной антикоррозии - сомневаюсь. | ||||
fed4444 Рег.: 06.10.2010
| Есть возможность надыбать силикона. Если промазать пол салона в несколько слоев? Вроде как резиновый сплошной коврик. Пристает к металу вроде неплохо. И вибра получится. Что присоветуете? | ||||
Мишкин Рег.: 09.03.2010 | а при морозе не отплипнет силикон от голого металла? если вкратце, то изоляция она изоляции рознь. и каждая выполняет свою функцию: вибро, гидро, шумо, тепло. не бывает так, чтобы одна была универсальна для всех случаев. одна "заточена" под шумы, но в силу своей пористости (из-за чего шумы и убираются) являет очень гигроскопичной. в свою очередь "негигроскопичная" изоляция - плохо "держит" звук, и т.д. поэтому "издревле" на русских машинах гаражные умельцы и делали "гидрозоляцию": отработка, мовиль, пушсало, мастика. и все это под пленочку. а вот сверху, на пленочку уже, лепи что хочешь, хоть линолиум ворсистый или войлок кстати, по шумоизолирющим свойствам для многих он считается лучшим, хотя у меня нет каких-либо авторитеных либо исследовательских данных на этот счет. | ||||
fed4444 Рег.: 06.10.2010
| Спасибо за исчерпывающий ответ. | ||||
Мишкин Рег.: 09.03.2010 | да, собственно, не за что все это есть на форуме, и обсуждалось в процессе долгих дискуссий посмотрите темы шумоизоляции | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | начал обрабатывать поверхности, сегодня успел обклеить брызгозащиту (жестянки между фартуком и картером) вибропластом и Акцентом, и капот вибропластом- результат изумительный, рядом с работающей машиной стало резко тише, а с каким изумительным звуком стал закрывтаься капот... вот думаю, стоит ли капот обклеивать Акцентом еще, наверно обклею, хуже точно не будет, а затраты небольшие. так же и крылья обклею вибропластом завтра. жаль только, шум направленный вперед- через радиатор, убрать нереально. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Стус Рег.: 25.08.2009 | Head-Wind:
Подскажди чем клеил СТП, если да то какой толщины. И стоит ли сверху СТП клеить шумку (название не знаю) типа губки серого темного цвета. Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | чем клеил- самоклеем шумка типа серой губки это как раз Акцент голд. сам не знаю, стоит ли её на капот клеить, как бы не оказалась там бесполезной, сомневаюсь в общем. в салоне буду клеить везде однозначно, но это позже. завтра и фотографии сделаю, выложу. З.Ы. а может и не завтра, время покажет. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Стус Рег.: 25.08.2009 | Head-Wind:
Не хило 2,3 мм. Я беру 1 мм, 2 мм. Такой в 2,3 мм не знаю. Так вот вопрос был не о клее ПВА, Бутилаксе, 88-м или каком-то другом. Вопрос бы о толщине и стоит ли сверху клеить "Акцент" или еще чего-то. Всего лишь навсего. Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | у нас в продаже он двух толщин, 2.0 и 2.3, то есть ВИбропласт сильвер и "Вибропласт голд" разница в цене минимальная, поэтому я взял потолще. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Стус Рег.: 25.08.2009 | Head-Wind:
Если для капота тяжеловат будет. Я хочу поклеить 1 мм. И сверху Шумку средней толщинЫ. Кстати есть специально для подкапотного пространства с фольгой, как бы отражающая. Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Стус:
вообще то без фольги я ни разу не видел, все материалы какие у нас есть в продаже- фольгированы. вот так получилась вибра на капоте, попозже наклею шумку, кстати, видна только что установленная газовая стойка капот.JPG  нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Стус Рег.: 25.08.2009 | Head-Wind:
НОрмально, культурно сделано. А газовая стоечка на родное крепление вверху и на продольную трубу снизу? Так вот я и говорю что шумка есть с фольгой как бы отражающая тепло. Кстати в данном случае шум все равно меньше. Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. | ||||