Ампер:
кому интересно,шестерни 42 зуба на авито продают.
Ты бы ссылку выложил, чтобы не гадать где это ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
| 1335 сообщений на предыдущих страницах | |||||
AKalder Рег.: 22.11.2007 | |||||
Rusov88 Рег.: 11.11.2009 | |||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | тысяч 50 проехал на 2.93 с синхронами, много покатушек. разобрал профилактически, какой то свист с весны. синхрон на повышенную в полном порядке, без особого износа. подшипники все болтаются, вилка\муфта в полном порядке. очень сильный износ шайб дифа, ось сателлитов с износом, выбить не могу. | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | MEW:
Она от туда прекрасно вырезается небольшим диском балгарки. А огрызки можно высверлить или засверлить, нарезать резьбу и вытянуть. Но если ось сурово прикипела концами к дифу - то скорее всего кирдык отверстиям в нем... ИМХО. Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| MEW, часто по лесу ездил без блокировки центральной? и на каком масле? ИМXO. Жека | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | тм5-18 85в90 камское или какое нибудь лукойл\тнк 75в90, но менял часто, раз в 2 месяца точно. Дюк часто в целом такой износ удовлетворяет более чем, 3 года без проблем, а то блин по 2 редуктора в год меняю, 4 рулевых редуктора...    | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Как и принято в этой стране, устраняем следствие, а не причину Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| MEW:
очень большой износ... просто при таком износе появляются большие люфты, и это отзывается везде эхом увеличения нагрузки... может попробуешь масло для ЛСД дифференциалов? важно не то, что оно свежее (трансмиссионка очень долго "работает"), а его свойства. а два редуктора, тоже проблемы в диффе? ИМXO. Жека | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | с редукторами по разному, питтинг на зубьях 1 раз, то же на подшипниках 2 раза, раз диф начал разваливаться, зубья полуосевой сбило, случай поломки зубьев 2102 не в счет, болты конических подшипников дифа выркутились. да фигня проблема, не проблема вообще. я часто катаю, с соревах не участвую, но катаю часто, раз в неделю примерно | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| MEW, просто я к чему - на лицо разрушения из-за повышенного трения, а качественное масло поможет его снизить, причём существенно. Представь как приятно будет вскрывать РК раз в три года и видеть всё в идеале... ИМXO. Жека | ||||
Rusov88 Рег.: 11.11.2009 | Дюк а какое качественное? применительно именно к раздатке 3,0. | ||||
Ампер Имя: Николай
| Rusov88:
я залил Кастрол SAF-XJ 75W-140 GL-5. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | Привет, форумчане! Прошу помощи. С РК не общался плотно ни разу, а уж со сборкой 2,95- так и подавно. Вопрос именно в следующем: Читал, что кроме подчистки корпуса под большую шестерню(сделал), еще что то нужно делать с подшипником. Если не сложно, объясните: с каким именно подшипником(верхним, пром, или выходной на дифе) и что именно нужно сделать. Помню, что инфа в теме проскакивала, но чисто эпизодически. Искать нормально-не умею. Плавали, знаем!!!! | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Ни с одним подшипником ничего делать не нужно. Да и что можно сделать с подшипником?! Единственно, подшипник вала заднего кардана, если он старого образца, очень желательно заменить на двухрядник. Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
masquinong Рег.: 26.10.2012 | Корпус дифференциала точить. | ||||