У кого есть опыт эксплуатации понижаек 3.15 и 3.82 от VolodyaSPb?
Как они по шуму, особенно интересует на повышенной?
Как сейчас надежностью синхронизаторов?
Как они по шуму, особенно интересует на повышенной?
Как сейчас надежностью синхронизаторов?
| 1320 сообщений на предыдущих страницах | |||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
qera123 Рег.: 02.09.2008 | парни-вообще то в идеале-мегапонижайка нужна как раз-для того чтоб тянувшись на лебеде-на холостых скорость вращения колеса на 1 низкой-была как раз равна скорости намотки лебеды, потом-по слабонесущим грунтам-чем медленнее колесо ты крутишь-тем возможность сорвать верхний несущий грунт-меньше-как следствие-не засаживаем машинку и едем дальше. Я конечно не грю про ПРОТО-я имею ввиду более менее гражданские авто-на которых можно и по дорогам общ. пользования на дальняки дубасить-без потери в скорости, и в каки залезть.Так что хорошая пониженная-это всё ж айс.Себе б такую темку замутить,но я боюсь-что без карабаса с др. передаточными отнош. не получится. Единственно что-на сколько можно уйти вниз-чтоб не терять в скорости на повышенных на 29-30 колёсиках-????  | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| ZreN:
я больше про 37" говорил (тут опыт есть, конечно не с топовыми, но всё-же), а не конкретные машины. Тюнинг по внедрению агрегатов (мосты, рк, кпп, двигатель) от других машин, я вообще считаю большим тупиков, и процессом ради процесса и фактически с очень низким кпд... вот родную рк замедлить - это хорошо, но тоже в разумных пределах, чтобы 100-120 можно было идти не на 7000. Ампер:
крайне спорно, если машине можно помочь руками и тушкой, то на 99% уверен, что есть косяки в подготовке... Если она едет, и потом садится, то руками крайне редко (читать почти никогда) ей можно помочь... РыболовЪ:
за вторую не скажу, но 3.15 Володя просто распространяет. По шумности - когда как, у кого-то отлично собирается, у кого-то не очень... qera123:
да, но лебёдка не имеет постоянной скорости;о))) По этому лучше, чтобы лебёдка была быстрее первой пониженной. ИМXO. Жека | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | у кого есть эксплкатация рк от Володи с прямой передачей? шофёр коней - лось | ||||
Taifun Рег.: 12.06.2008 | qera123 Тут надо определится со скоростью лебедки для начала, чтобы пересчитать её на вращение колес. Лебедки разные и скорость под нагрузкой тоже разная. Какие будут предложения?! Добавлено спустя 6 минут 24 секунды: Кстати-кстати-кстати. Вариант хорошего понижения и влияние массы на проходимость легко проследить по регламенту чемпионата России. Уже стало традицией через год-два увеличивать снаряженный вес авто, без увеличения резины. Банально сказывается проходимость авто и тяга на колесах. Чем больше будет расти профессионализм в этом спорте, тем жестче будет регламент. История повторяется и её достаточно легко проследить по формуле 1 80-х годов. Ряд 4.147 со сток верхним рядом и без сварки корпуса. https://t.me/kru4u | ||||
AKalder Рег.: 22.11.2007 | Возможно кому-то пригодиться. По ссылке ниже с коллегой купили две шестерни 2121-1802180-00 с 42 зубъями старого образца по цене 380 р. http://drug-avto.ru | ||||
Бриз Рег.: 03.10.2008 | РыболовЪ:
У меня есть, но пока небольшой (3,15). На повышенной шумновато, но терпимо. Брал раздатку в сборе, неоспоримый плюс - VolodyаSPb отвечает за качество и при возникновении проблем принимает претензии, например, по шумности. В Ниве всегда что-то сломано | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| AKalder Ты вот, походу, и купил там последние Предложили уже по 1500 р Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
dred Рег.: 05.02.2012 | И из прайса убрали | ||||
Rusov88 Рег.: 11.11.2009 | ИФ я там купил последнюю по дешманской цене, мне оператор по телефону так сказала | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Rusov88 Засранец! Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Rusov88 Рег.: 11.11.2009 | |||||
AKalder Рег.: 22.11.2007 | Быстро запасы кончились... ну что же, если кому еще где попадутся не стесняйтесь, помогайте другим. | ||||
Taifun Рег.: 12.06.2008 | Есть хороший апгрейд понижайки 3.0 (21/42) до 3.38 Нужно сменить шестерни на повышенном ряду (на пониженном не остается места), причем две из них будут заводские. В крупномодульной раздатке ведущая пониженная имеет 26 зубьев. Отрезаем у неё шлицевую часть под муфту и одеваем венцом на промежуточный вал на высший ряд вместо шестерни 28 зубьев. Эти шестерни почти у всех остались ненужными. Соответственно ведомую пониженную 37 зубьев одеваем венцом на ведущую повышенную вместо 35 зубьев. Ряд 4.147 со сток верхним рядом и без сварки корпуса. https://t.me/kru4u | ||||
Ампер Имя: Николай
| кому интересно,шестерни 42 зуба на авито продают. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||