Не ставлю, а нафиг он нужен? Мне не впадлу остановиться чтобы переключиться, а когда впадлу двойной выжим спасает ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
| 195 сообщений на предыдущих страницах | |||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | понял.Еще есть вопрос http://izhevsk4x4.ru/forum/index.php?topic=1970.120 | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Renegat, ох и матерщинник... С уважением! Александр | ||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | Captain ,ты о Фангорне?;) | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Renegat Ну вообще чел в принципе в правильном направлении мыслит, но вот шестерней из ряда 2R там и не пахнет Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | fanngorn ,т.е все-таки понижение не 3.0(округлено в большую сторону)а меньше? | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Renegat:
Я по сцылке твоей сходил... С уважением! Александр | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Renegat:
Понижение 3.0 ровно, так что "пилИте, Шура, пилИте..." Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | Конечный продукт Добавлено спустя 9 минут 40 секунд: fanngorn:
это тогда соотношение м/у понижайкой и промвалом ровно 2 должно быть....Допустим,шестерня 3ей передачи, 21 зуб...на втулке...178р/шт на промвал венец в 42 зуба... Неужели?! Жаль,на витрине кишки только от мелкомодульной раздатки валялись! "-Конгениально!" Image005.jpg  | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Господа кулибины Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | Это все 5 венцов менять надо.При этом пониженная не такая и могучаяя будет...Цена такой рк будет как цена г.п 5.38 с их заменой | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Ars-techno Представь себе внутренности раздатки, как происходит передача крутящего момента, как набирается определённое передаточное соотношение, и тогда ты поймёшь сам, что сделать больше пониженную можно только уменьшив повышенную. Хотя 3.15 вроде уже потолок в данном корпусе, без сильных вмешательств:о((( Renegat:
А вот тут и кроется один из "ха-ха" моментов. Те ряды что делаются в Тольятти: меняются все шестерни, шестерни/валы изготавливаются целиком (а не напрессовкой венцов). ИМXO. Жека | ||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | Дюк ,предел в данном корпусе 3.36,без пильбы корпуса.С пильбой 3.78. Можно сделать первую 1,46 гдето,вторую 2,54 примерно.Посчитать надо. Основной трабл на данный момент,смазка ведущей шестерни понижайки | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Renegat возможно ты прав, спорить не буду, но всё равно мне не нравится сварка шестерён... ИМXO. Жека | ||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | Дюк:
Зря!Передовые методы http://websvarka.ru/index.php?name=welding&op=page&pid=2 Не ручной электродуговой сваркой провар делаецца. Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд: Пардон,13мм провар,толщина шестерни 18мм skan.jpg  Ведущая шестерня понижайки в разрезе,видна зона проплава металла.Зубья шестерни не затронуты.Глубина провара 11мм . | ||||