| 750 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Puchok не факт, если термос хреновый он может просто открываться очень рано или открываться резко, а не приоткрываться...хотя дроссельная шайба нужна конечно | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| Puchok:
0 - Наводящий вопрос по русски - а что говорит показометр на КП? Горячее стало/холоднее? 1 - По беларусски приколю - а не пробовал неисправный термостат от БЕЛАЗА - 380 впендюрить? (перевозит за один раз 380 тонн, т.е. весь офисный планктон ВО ВСЕЙ РОССИИ за один раз на помойку) 2 - По новоруски - звонок по телефону: машина не заводится, типа чё делать? Ответ: А по колёсам пинал? А в трубу выхлопную дул? Неа... Ну тоды незнаю... Шнива-термостат он не повышает темр-ру в"печке", он оптимизирует поток ОЖ в двигателе и стабилизирует его температуру. Неисправний термостат не позволяет сделать этого, а "холодная" печка это уже следствие... Удачи "Кому и кобыла невеста" © | ||||
crocodil Рег.: 21.02.2013 | Puchok:
1)Температура двигателя осталась та же ? если да то-возможно перегнулся шланг выхода печки около термоса. 2)Если температура стала ниже-неисправен термос(проверяется дутьем в нижний патрубок в магазине)варка в чайнике даст 100%результат | ||||
Puchok Рег.: 16.12.2010 | Термостат исправен и мне он очень нравится. Температура двигателя по приборной панели стала чуть больше, чем была раньше. Стрелка стабильно держится на одну спичку правее 90. По поводу печки. Мои пассажиры всегда ругались, что у меня слишком жарко в салоне. После установки термостата, печка не на много, но все-таки меньше стала давать тепла. Я думаю, что это из-за того, что разряжение в помпе выше, чем в термостате и объём ОЖ, проходящей через печку, стал немного меньше. После нескольких поездок решил оставить всё как есть, т.е. без дроссельной шайбы. Температура в салоне меня устраивает более чем, но факт остаётся фактом. | ||||
ДмитрийИв Рег.: 16.09.2012
| Puchok Дросельная шайба увеличивает циркуляцию ОЖ через печку, тем самым добавляя тепла в салоне, если тепла в салоне хватает можно не заморачиваться. Братцы, есть ли у кого опыт установки и эксплуатации в 21214 м инж. термоса от 10?, не нравится мне работа штатного термоса на стоящей машине, на хх даже в -30 венты молотят, летом на малом ходу вообще не умолкают, хоть и говорят что это нормально для этой модели, да сердце не на месте, и не без основательно, ОЖ всё ж разок уже из расширителя давануло, на 21213 уже больше года всё стабильно с такой же переделкой но системы всё же разные инж. карб., но думаю хуже наверное не будет.... Мир Вам. | ||||
_Аркадий Рег.: 24.11.2012 |  | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| ДмитрийИв:
Только пока открыт малый круг. ДмитрийИв:
Поиск рулит! https://www.niva4x4.ru/t/2fdkIYAKQGyEd6i8hb6JyQ/24 ДмитрийИв:
У тебя что-то не нормально с системой охлаждения! Скорей всего пластиковая крыльчатка помпы либо проворачивается на валу, либо уже равномерно распределилась по всей системе охлаждения... Был такой случай у знакомого, при вскрытии помпы, ни кусочка крыльчатки не обнаружили... "Кому и кобыла невеста" © | ||||
ДмитрийИв Рег.: 16.09.2012
|
Мир Вам. | ||||
vladimir21213 Рег.: 25.12.2010 | ДмитрийИв Tы наверное единственный, кто повторил установку 10-го термостата на 213, а где отчет? Какие "+", какие "-" выявил за время эксплуатации? С какими сложностями столкнулся при установке? Только не ссылайся на старый топик, там все было "в сыром" виде! Может ты будешь "пионером" по установке на 214-ю? | ||||
Yurec Рег.: 03.03.2010 | Начал подклинивать термостат (шнива, производителя не помню). Заменил на Прамо (тоже от шнивы). Со старым термостатом температура держалась по индикатору на 90 градусов, с новым на - 1 - 1.5 стрелки меньше, а как похолодало с -10 до -16 - стрелка на 3/4 между 50 и 90 При этом на стоящей машине , с работающей печкой (а печка с помпой, радиатором шнивы и краном 2108) температура почти не поднимается - 30 минут стоял, подсосом поставил 1200 оборотов, и всё равно не прогрелся. А как выключил печку - за 2-3 минуты стрелка заползла за 90, до включения вентиляторов. Из этого я делаю вывод, что термостат всё-таки ни при чём, просто при -16 печка слишком эффективно охлаждает. Или я не прав? Ведь не может же основной радиатор так сильно охлаждать мотор на стоящей машине? | ||||
MartiNN Рег.: 25.01.2010 | Yurec:
Друг, у нас минус 35-40 эти дни. Как ты думаешь, я без печки езжу? Температура норм, а прамо термос - дерьмо, в гараже валяется. Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) | ||||
ДмитрийИв Рег.: 16.09.2012
| vladimir21213:
Одни плюсы, брат, Мир Вам. | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| ДмитрийИв:
НЕ МОЖЕТ быть такого при внешней температуре "-30" -при таком симптоме отсутствует циркуляция ОЖ, движок уже давно перекалил - ПОЗДРАВЛЯЮ, кольца осели, приёмистость пропала, масло стало пропадать куда-то, не-а?, а ты ищешь черную кошку в пустой тёмной комнате... vladimir21213 Спасибо за идею регулируемого термостата!!! Твои вариант не смог реализовать по причине невозможности изготовления переходника между блоком двигателя и 2110/термостатом... Вот что получилось: Ссылка устарела Отредактировал... "Кому и кобыла невеста" © | ||||
ДмитрийИв Рег.: 16.09.2012
| _Аркадий:
Интересный вариант, можно про запас на вооружение взять, если от 10 не прокатит, беда в том, что качество запчастей отстой, на 21099 третий термос уже за год менять надо, подклинивает, заводской же лет 8 отходил и не заглядывал, скорее всего тоже от 10 воткну. Мир Вам. | ||||
MartiNN Рег.: 25.01.2010 | alexlozzh Не задумывался об оказании помощи криворуким собратьям? В плане собрать регулируемый термос, выслать его почтой, за символическую плату.. Просто я один уже расковырял Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) | ||||