народ, стоит термостат от шнивы-батлер, закрыт радиатор линолиумом, стоит газелевская помпа.при езде по городу стрелка ложится почти на 90гр, радиатор начинает парить, при осмотре обнаружил что нижний патрубок который идёт от термоса в радиатор совсем еле тёплый. мне кажется что он дохлый, хотя неделю назад покупал..
| 480 сообщений на предыдущих страницах | |||||
smotritel Рег.: 02.05.2010 | |||||
Бриз Рег.: 03.10.2008 | Dizel_dt-75:
Так заморачиваются же. В Ниве всегда что-то сломано | ||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | и я заморочился, не получилось открутить ее, хотя больше было лень | ||||
Shmaki Рег.: 11.08.2010 | Бриз здесь 33 страницы об этом...4 варианта установки термостата от ШН с трубками и без, +2 варианта от десятки, а примочки даже считать не стал... Читал с первой страницы, столько интересного и нового узнал, а еще предостережения в блокнот копировал. | ||||
DENIS_116_116 Рег.: 21.08.2010 | Поставил термостат Шнива.80 градусов штатная трубка от печки в помпу-убрана.подогрев карба в маленький штуцер термостата. что имеем: на улице -10,двигатель открытый,ни каких картонок. двигатель до рабочей температуры прогревается быстро(90 по приборке)НО нижний патрубок от термостата к радиатору холодный,даже после 20 минут работы на ХХ. забыл добавить,термостат черного цвета,сделан из латуни или какого то похожего сплава. собственно в чем вопрос, термостат бракованный? | ||||
fom Рег.: 09.05.2010 | DENIS_116_116:
При -10, и штатном вентиляторе (ременном), так и должно быть. Вент. успевает охладить жидкость в радиаторе. | ||||
DENIS_116_116 Рег.: 21.08.2010 | fom да вентилятор на ремне.просто смущает что двигатель пышет жаром,а сам патрубок холодный.на предыдущем термостате (штатный) при той же ситуации был теплый. | ||||
Бриз Рег.: 03.10.2008 | Shmaki:
это точно) поэтому сделал по-своему))) 1.JPG  В Ниве всегда что-то сломано | ||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | DENIS_116_116 а мотор как? температура в норме, не перегревается? Добавлено спустя 14 минут 5 секунд: Бриз:
я так уже делал это электоропомпа у тебя в термос входит? где второй от нее патрубок? | ||||
DENIS_116_116 Рег.: 21.08.2010 | Melkiades вроде в норме.как пример:я бы не сказал что из печки идет очень горячий воздух. когда стоял в пробке с закрытым двигателем(картонка,сверху укрыт шинелью)из печки шел воздух на порядок горячее.это на старом термостате. проехался щас 15км по городу,стрелка в одном положение,воздух из печки стабильно горячий.НО опять же нижний патрубок ледяной. ещё заметил что радиатор строго на половину горячий(по вертикали,слева горячий-справа холодный.)что за непонятное явление такое? | ||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | DENIS_116_116:
это он у тебя работает если температура в норме у мотора, то все в порядке, судя по описаниям у тебя вообще все работает как надо DENIS_116_116:
он горячее и не станет, эфект как раз: DENIS_116_116:
| ||||
DENIS_116_116 Рег.: 21.08.2010 | Melkiades а что скажешь насчет холодного нижнего патрубка?почему он совсем холодный,даже не тепленький,не прохладный,а именно холодный и почему радиатор строго холодный-горячий по середине? | ||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | DENIS_116_116 или термос не открывается, бо незачем, или скорей всего открывается, но радиатор успевает охладить сразу и полностью, до холодного, поэтому он наполовину такой еще есть вариант что он бракованый и не работает, но узнаешь ты о нем только летом или после варки дома в кастрюле, без электровентилятора тяжело сказать | ||||
DENIS_116_116 Рег.: 21.08.2010 | Melkiades больше склоняюсь к варианту что бракованный Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды: Бриз у меня такой же термостат,но проблема возникла. после скольки минут на ХХ термостат открывается? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | DENIS_116_116 У меня сейчас нижний патрубок холодный. Штат. Принудиловка. При плюсовой температуре будет теплый, летом в жару очень горячий! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||