да копейки он стоит (грибок)
Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
![[:?]](/em?em=Pw "Хм…")
хм....в парйсах етсь по 30 а есть по 100...хм...а какуюже я купил ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел")
Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
PanDa Рег.: 22.05.2005
| *едь куда думаешь и думай куда едешь ;) | ||||
Dragon Имя: Кирилл | PanDa Ага, тоже самое- просто есть производства автотаз, а есть вообще что-то непонятное. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | Парни,вот такая незадача,может кто слышал чего?...Короче,беру я на неделе метизы в Автомаге.Заходит мужик и спашивает у продавщиц масляный насос НА 213-Ю НИВУ... Вот такие дела.А мужик грамотный в тех плане,в беседе стало понятно. P/S.Перешерстил я все Нивы,вплоть до 23-й в онлайн-каталоге,- нету такого... | ||||
Dragon Имя: Кирилл | tough
не было их еще в 93-м Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | DragonТак ото-ж :D: http://www.carexpert.ru/ainfo.php3?modid=vaz213j | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| появилась мысль (не знаю умная или нет но мысль)... хочу увеличить обороты масленного насоса и 2 раза (чтобы увеличить его производительность)... интиресно как это скажется на движке , точнее на ресурсе его... | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| wwm:
мотору будет хорошо...а вот приводному валу не очень. wwm:
у меня отверстие примерно 1мм. сегодня посмотрю. для охлождения масла ставь теплообменник(от ино),ставятся без особых переделок под маслофильтр. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| leha_niva:
а есть фото а то у нас с инозапчастями проблема... leha_niva:
тоже подумалось сразу моджет попробовать ??? делов то не очень много может запытать... | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | wwm если система зажигания переделана на мпсз с датчиком на шкиве то проблем небудет на 214 ведь увеличены обороты поросенка и никаких проблем нет. MasterHome:
низя так основные проблемы у турбин возникают при останове горячего дрыгателя из за отсутствия смазки незря ведь делают турбо таймер для дополнительного охлаждения перед выключением,а тут на хх может подобная ситуация возникнуть смазки нет а турбина крутится да еще и горячая а забирать действительно лучше от фильтра на некоторых ино в магистраль турбины еще один фильтр пристраивают мышь вездеходная | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| mouse733:
еще не решил... mouse733:
воо... а я и незнал где бы теперь посмотреть про это по подробнее... Добавлено спустя 33 секунды: а то поставлю на парасенок звездочку от коленвала | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | wwm Систему зажигания тогда непременно нужно переделать - ведь у карбовых машин от поросенка вращается трамблер. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| АЛЕР:
это понятно... wwm:
как и куда убрать трамблер или совсем убрать или переставить... надо посмотреть что за звездочка у 214... Добавлено спустя 6 минут 11 секунд: wwm:
не пойдет она 1 рядная... жалко остается только звездочка коленвала... ну что попробовать... или нет ??? что думаете уважаемые ??? | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | wwm:
в магазине попросить комплект все увидишь но они действительно однорядные.По моему в твоем случае все таки лучше увеличить высоту шестерен насоса проше будет и полезнее Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду: wwm:
имхо слишком высоки обороты будут мышь вездеходная | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| mouse733:
| ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| wwm померил....отверстие в штуцере 0.8мм. на фото теплообменник ауди/фольксваген. IMG_0418.jpg  | ||||