Все ясно будем смотреть.....
| 210 older posts on previous pages | |||||
Tezus Reg.: 2/4/2015 | |||||
дальник Name: виктор васильевич | Dizel_dt-75:
+1 Берегите родных | ||||
G8. Reg.: 12/8/2004 | Отцы, а какая технология замены резиновых подшипников рулевого вала (2105-3401120-00) на обычные 1000904? Померял "бинокль" в нем отверстия под подшипники 36,2, а у 1000904 наружный 37 Как трубу развернуть до 37 -ми ? В идеале не снимая с машины | ||||
Sokolov Reg.: 4/12/2006 | avk666:
А где это ты раздобыл свежий, они давно контрафактные. Ищи старый, на машинах с гражданской эксплуатацией редуктор долго ходит. От 21213 редуктор лучше оказался, чем 2006года. Пытаться выставить в ноль не надо, закусывать будет, достаточно при установке отрегулировать в руках, на месте я отрегулировать не смогу, не чуется как пара ходит. Масло не забудь. ГУР работает нормально, там шарики между червяком и сектором. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
G8. Reg.: 12/8/2004 | Всё оказалось просто. Торцовая головка на 27 и трехкилограмовая кувалда творят чудеса с любой тонкостенной трубой. У головки наружный оказался чётко 37 почему она и сгодилась. В идеале таких головок надо две, т.к. пришлось извратиться чтобы не замять вторую сторону. Если брать чего то вместо головок, и две, то обязательно с отверстием посередине, ибо иначе тупо не выколотить. Шейки на валу отшлифованы четко в 20, но все равно даже новый резиновый подшипник на них болтается, а вот 1000904 наоборот налезают на редкость плотно. -------------- Добавлено 6.06.2015 Косвенным следствием данной переделки оказалось, что когда все приработалось руль крутится заметно легче. Сначала был туговат. | ||||
Photoproject77 Reg.: 5/5/2015 | Товарищи, подскажите, как быть с отломанным передним болтом крепления кронштейна и как открутить вот это заднее чудо, которое крутится, но не вкручивается и не выкручивается??? По отломку пробовал стучать - не выбивается. Добавлено спустя 46 минут 48 секунд: Нашёл вот такую хреновину на просторах...Кронштейн рулевой колонки 2121-3403090.  Как оно крепится к машине? | ||||
Sanek217 Reg.: 12/22/2008 | Photoproject77:
Исключительно сваркой. | ||||
Photoproject77 Reg.: 5/5/2015 | Sanek217 Хреново. Ну а с остальным что делать, кто-нить подскажет? | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | Photoproject77 Срубай, или приваривай гайку. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
мордер Reg.: 6/24/2012 | Photoproject77:
можно попробовать каким нибудь зажимным инструментом,я откручивал "переставными клещами" Photoproject77:
если ты про болт,то моему там сверху грани под ключ на 13 | ||||
white fang Reg.: 5/11/2016 | Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, ситуация такая, машина "Нива 21214М" с гидроусилителем. За городом поездил по кочкам и ямам, до этого руль поворачивал с небольшим усилием, теперь же появился люфт, руль стал очень "мягкий", "ватный" практически не чувствуется сопротивление.Первое впечатление было что руль оторвался. На поворотах приходится доворачивать руль больше, чем раньше. Что могло случиться? может развал схождение или ступица | ||||
yonnex001 Name: Ярослав | white fang, посмотри на маятник сначала. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Tom Hadson Reg.: 9/15/2016 | Добрый день! Ситуация такая, может, подскажете, куда смотреть? пару дней назад при повороте руля что-то щелкнуло по ощущениям под рулевой колонкой, на руль вибрация не отдавалась, ну щелкнуло и щёлкнуло, подумал, может пластик треснул. открыл капот (может хомут какой лопнул)поехал дальше. Всё было как обычно. Руль в меру тугой, ничего никуда не уводит. А вчера вечером решил на мойку съездить, забираю машину со стоянки - а руль вообще чуть ли не сам вращается, лёгкий-прелёгкий. Ну я испугался, через окно посмотрел - вроде колёса поворачиваются почти сразу же, как и было, т.е. без особого люфта при повороте руля. Ну и поехал. Руль непривычно лёгкий, что само по себе не очень приятно, и заметил (а может, в темноте с испуга кажется), что если ровно-ровно держать, то чуть-чуть влево уводит. Но, может, мне и кажется. И вроде как после поворота хуже возвращаться сам стал в первоначальное положение. Понятно, что на сервис дорога, но у нас ТАКОЙ сервис Куда посмотреть? Моя первая машина. | ||||
РыболовЪ Name: Андрей
| Tom Hadson: 5/4/2019, 10:11 AM +03 ››
Под машину!!! Смотри все - тяги, муфты, шаровые шарниры, маятник, сам рулевой. Пусть кто то покрутит руль - проверь люфты. Все это делается несложно. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Ars-techno Reg.: 4/25/2006 | Дошли наконец руки, нашел что стучало и люфтило спереди. Маятник вышел из чата... Тысяч двадцать прошел, наверное. Класс... Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||