| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 |
Не должен быть он дохлый(он в сборе с новым трамблером).В ФАКе написано- проверить напряжение на контактах 3 и 5 комутатора т.е. напряжение питания ДХ , получается на ДХ идет "+" по двум проводам по красному с 3 контакта и по бело-черному с 5 ? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Ты неправильно понял: надо проверять напряжение между этими проводами. Красный - плюс питания ДХ. Помнится, в коммутаторе стоит параметрический стабилизатор на 7,5 вольт. А бело-черный - общий трамблера. На зеленом при его работе должны быть импульсы. Где-то здесь я уже писал, что коммутатор и катушку лучше менять парой. Иначе дохлая катушка может сжечь новый коммутатор, а дохлый коммутатор может сжечь новую катушку. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Все теперь сомнения развеяны, буду менять пару. Спасибо за подсказку. Но все же какое напряжение должно быть между контактами 3 и 5 ,конкретной цифры нигде не нашел ? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | TON:
А чем тебя не устраивает цифра, которую я привел в предыдущем постинге??? | ||||
Crecker Рег.: 08.02.2006 | Рискую попасть в чудесный музыкальный ансамбль этим постом, но по делу ничего не нашёл... Имею так-же подозрения на один узел, но диагностик из меня никакой, по сему, дабы не перебрать пол машины в поисках неисправности, потратив целое состояние на покупку свежих агрегатов, спрошу у вас... Ситуация началась с неделю назад, когда к нам таки пришла зима... После ночьной стоянки у дома, машина с трудом завелась... Стартер прокручивался с каким-то нетипичным усилием. Сегодняшняя заводка сопровелась каким-то "Грх-рщтрщ", но завелось и поехало... По пути на работу, сцепились с Тоётой Короллой, и за каким-то хреном я заглушил машину, но когда начал подмерзать, понял что сделал это зря... Стартер, при повороте ключа зажигания, издал короткие скрежечущего характера звуки, и больше не захотел крутиться... Стартер менялся не так давно, по сему брать новый Да! Вскинув капот, я обнаружил поеденную корку хлеба на нижнем патрубке радиатора, знать крыса заночевала... Может она что могла там повредить? Наведите координаты пожалуйста, где искать? точно это не аккумулятор, ибо новый, да с индикатором заряженности... Если ты рожден без крыльев,не мешай им расти. Коко Шанель. Зверь ВАЗ-2121 1992 г.в. двигатель 1,6 карбюратор, 4-х ступенчатая КПП Цвет сафари  | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Масло говнойл? А в коробке тоже? Имеет смысл посмотреть тему "Мороз". Добавлено спустя 11 минут 47 секунд: Кстати, есть более объемистая тема с почти таким же названием. | ||||
Crecker Рег.: 08.02.2006 | Врядли... Масло используется одно и то же чуть-ли не с рождения машинки, да и заморозки до этого были, и было всё в порядке... SHELL HELIX в двигле, и Mobil в коробке... К тому же при повторном заводе, машина была тёплая... А не завелась... Если ты рожден без крыльев,не мешай им расти. Коко Шанель. Зверь ВАЗ-2121 1992 г.в. двигатель 1,6 карбюратор, 4-х ступенчатая КПП Цвет сафари | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Контакты между аккумулятором и стартером, в том числе - массу, проверь. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Crecker:
Тяжело верится, что это стартер... Стартер устройство без вязкостно-замерзающих материй - посему ему что +40, что -40 - по барабану... Может у тебя клеммы к АКБ не плотно прикручены... Может тебе масло в последний раз паленое подсунули Crecker:
Тут явный признак неисправности стартера, еще можно посмотреть на целостность силовых проводов АКБ (массы и "+" к стартеру), особенно в света последних событий с живностью под копотом.. Может из-за неё один из проводов в одном из интимных мест уменьшился в сечении раза в два или три, и стартер перестал "питаться" от АКБ на полную.. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Crecker Рег.: 08.02.2006 | Да я-б не грешил на стартер, если бы не его намёки в предверии... Когда заводился, он при повороте, будто много электроэнергии брал на себя... На аккумулятор буду грешить в самую последнюю очередь, по скольку ему недели две - три всего, да и не такие мы морозы видали... Прошлой зимой всё ферштейн было... Да, может не обратили внимания, но когда машина отказалась заводиться, она была прогрета, я на ней битый час по пробкам катался, а потом забадал в крыло Короллу, заглушил, и спустя минуты 3 попытался запустить, но уже ничего не получилось... А если провод в сечении поубавился, то вероятно хоть малейшая, но была-б прокрутка то? Ну хоть попыточка? Да то-же втягивающее б точно пощёлкало, а там - тишина полнейшая... Если ты рожден без крыльев,не мешай им расти. Коко Шанель. Зверь ВАЗ-2121 1992 г.в. двигатель 1,6 карбюратор, 4-х ступенчатая КПП Цвет сафари | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Crecker:
Сначала проводком на прямую от АКБ к втягивающему, если не защелкало, то сними тяговое и разбери его (там паяльник потребуется)... Или просто поменяй его... Когда "защелкает" втягивающее, надо будет разбиратся со стартером, если потребуется... Добавлено спустя 7 минут 55 секунд:
После работы бери провод и дуй к машине.. Сначала визуально обследую силовую проводку... Затем проводом или отверткой замкни две большие клеммы на стартере - он должен вхолостую неистово крутится... Потом проводом на прямую от АКБ к втягивающему - он должен щелкнуть и начать крутить.. Если крутит, включай замок зажигания, подсос, и заводи проводом с улицы... Возможно у тебя проблемма в замке зажигания или реле... Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд: Если таким образаом завести не удастся - с толкача или на шнурке пусть дернут... Стартер или втягивающее соответственно чинить в зависимости от того, на каком этапе обнаружена неполадка "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Crecker Рег.: 08.02.2006 | Lomonosov 1. Сильно ли сложно добраться до клемм стартера и втягивающего? 2. (на всякий ПОЖАРНЫЙ) Дилетантский вопрос, но боюсь напортачить чего доброго, провод какой должен быть? Сечение имею ввиду... И если не сильно затруднит, скажи пожалуйста номера клемм, которые закоротить надо? Ну чайник я, боязливый к тому ж...  Если ты рожден без крыльев,не мешай им расти. Коко Шанель. Зверь ВАЗ-2121 1992 г.в. двигатель 1,6 карбюратор, 4-х ступенчатая КПП Цвет сафари | ||||
Артем Самара Рег.: 03.05.2006 | Соединение клемм 23 вызовет прокрутку вхолостую, клемма втягивающего на рисунке не видна, но она на той же пластмассовой крышке с тонким проводком, ее замыкание с верхней клеммой 23 включит стартер на прокрутку движка. Провод не нужен, можно той же отверткой приловчится. Если закрутится значит виновата цепь управления стартером: реле, замок зажигания или контакты, если нет, то сначала проверь контакт клемм на АКБ, клемм 23, клеммы "-" с кузова на двигатель (провод под машиной с кузова прыгает не то на картер сцепления, не то на коробку. И еще, в момент включения стартера лампы не гаснут? Если да, то это скорее всего АКБ, клеммы на ней или все таки масло.
Насколько мне известно, так называемые "индикаторы заряженности" всего лишь показывают уровень электролита и призывают вовремя долить дистилированную воду. | ||||
Crecker Рег.: 08.02.2006 | Завёл таки её вчера с "толкача", при повороте ключа слышится еле-еле некий щелчёк под капотом, но стартер так и не реагирует... Прыгал вокруг машины, в попытках изловчиться таки, и узреть клеммы №23, да так и не изыскал в своих аккробатических возможностях подобной позы... Видимо загораживает их тепловой экран, на который гофра одевается... А разбирать на месте было весьма затруднительно, по сему обрадованный заведённому дрыгателю, доставил мою многострадальному к подъезду, где и ждёт её экспертиза по наведённым Вами координатам... Обязательно отпишусь о результате, как разберусь! СПАСИБО братья!!! Если ты рожден без крыльев,не мешай им расти. Коко Шанель. Зверь ВАЗ-2121 1992 г.в. двигатель 1,6 карбюратор, 4-х ступенчатая КПП Цвет сафари | ||||
firesanek Рег.: 10.06.2005 | бегунок пробило? Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! | ||||