Дальше в лес-больше дров.Доберётся сюда ALER посоветует карбюратор поменять(солекс).Может так из-за карбюратора быть,например игла заедает ?
| 735 сообщений на предыдущих страницах | |||||
macsimka Рег.: 19.02.2012 | |||||
Saylar89 Рег.: 25.07.2011
| Подскажите, что может быть. Нива 21213 не заводится - с топливной системой все в порядке. Уже менял катушку, комутатор, бегунок, крышку трамлера, датчик хола, свечи, короче устал уже, а заводится не хочет((( Я на Драйве http://www.drive2.ru/users/saylar89/ | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Saylar89 Искра есть? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Saylar89, может бензин гавно? Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Saylar89 Рег.: 25.07.2011
| Dizel_dt-75:
Нет(( yonnex001:
С бензином все в порядке, машина в теплом гараже +15. Я на Драйве http://www.drive2.ru/users/saylar89/ | ||||
aborigen Рег.: 11.01.2013 | Saylar89 А ток в системе зажигания есть? "+" на катушку приходит? ВВ еще посмотри! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Saylar89 1-питание (+ на катушке) 2- трамблер, каммутатор, катушка 3-Высоковольтные провода 4- дальше только бубен поможет. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Saylar89 Рег.: 25.07.2011
| 1 + есть 2 трамблер не менял, но в нем заменил крышку, ДХ, бегунок, каммутатор тоже менял, катушка поменяна. 3 провода только местами пробовал менять, Вечером наверное заменю на новые. 4 "как говорится - стекла протер, фары протер, по колесу попинал, - а она все не заводится" Я на Драйве http://www.drive2.ru/users/saylar89/ | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Saylar89, купи диагностический тестер за 100 рублей, который ставится вместо коммутатора. Посмотри что он покажет. В любом случае вещь не лишняя. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
sxemo-texnic Рег.: 22.12.2008 | Saylar89 на мой взгляд где-то плохой контакт, поскольку после замены всего выше перечисленного уже давно должна была завестись. Еще вариант, перебитый провод катушки (если не проверялся), свечные тут нет смысла перекидывать. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Saylar89 пункт 2 значит как то неудался. sxemo-texnic +100 как правило контакт в каммутаторном разъеме. Возможно на трамблере в разъеме не контачит. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
aborigen Рег.: 11.01.2013 | Saylar89 Бери свечной провод желательно новый вставляй его в катушку в него свечу закрепляй на "массу" и крути стартером (только свечу вставляй обязательно, на массу "чисто" провод не суй комутатор спалишь). Этим проверяются провода, бегунок и крышка. Еше может быть замок зажигания в режиме стартера не дает ток в систему. У самого так бывает, стартером крутишь а стрелки приборов лежат на нуле (Смаху и не выпалишь что что-то не так), при отпускании ключа бывает заводиться, но чаше всего выкл - вкл несколько раз и все нормально. Менять надо да все руки ни как не дойдут | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | aborigen это не со всем корректная проверка, объясняю =) Самое главное чтобы искра пробивала в КС, а там компрессия (12-13-14 атм) вот эту компрессию и надо пробивать, на открытом воздухе искра может быть просто отличной, а в компрессии может и не быть...примерно так | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Legio, но так то сложно проверить. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Saylar89 Рег.: 25.07.2011
| aborigen:
У меня когда включаю зажигание все стрелки и индикаторы на щитке работают, начинаю крутить стартером - крутит хорошо, но без малейших схватываний. Спасибо за советы!!! Буду на днях заново все проверять. Я на Драйве http://www.drive2.ru/users/saylar89/ | ||||