бегунок заменить попробовать, может катушку.
искра точно нормальная?
искра точно нормальная?
| 585 сообщений на предыдущих страницах | |||||
-Fantik- Имя: -=KOPCAP=- | Нивовод - это Диагноз. | ||||
МДН Рег.: 18.10.2009 | -Fantik-:
Бегунок менял, искра хорошая... ОХАТА И РЫБАЛКА - МОЯ ЖИЗНЬ БЕЗДОРОЖЬЕ - МОЯ СТИХИЯ | ||||
-Fantik- Имя: -=KOPCAP=- | сяся:
Может в районе бензонасоса подсос воздуха идет? А когда двигатель нагреется - в бензонасосе из-за испарения бензина образуется газ, корорый не пропускает бензин через клапана (не много конечно по другому, но на пальцах приблизительно так) - бывает такое в жаркую погоду - лечится временным накладыванием, смоченной холодной водой, тряпки на бензонасос. - Болезь классики. Фильтр топливный где стоит у вас? бывает ставят между карбюратором и бензонасосом - там происходит почти тоже самое. Добавлено спустя 19 минут 37 секунд: МДН, компрессия есть? На трамлере там конденсатор стоит - может попробовать его поменять. Элекромагнитный клапан холостого хода. Вообще когда крутите стартером в камеру бенз поступает? Нивовод - это Диагноз. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | у 213 нет конденсатора на трамблёре. Так коммутатор иногда с ума сходит. но обычно это прогрессирует и машина глохнет на ходу. И не заводится при хорошей искре. шофёр коней - лось | ||||
-Fantik- Имя: -=KOPCAP=- | rv3dll:
ах да, извиняюсь... С трамлером проблем не было на Ниве, до этого все на классике ездил... к стати уголек центрального электрода бывает западает. а еще бывает на крышке трамлера появляется трещинка микроскопическая и тоже искра налево уходит. Нивовод - это Диагноз. | ||||
МДН Рег.: 18.10.2009 | Все определил причину, раввалилась шевтерня распредвала ОХАТА И РЫБАЛКА - МОЯ ЖИЗНЬ БЕЗДОРОЖЬЕ - МОЯ СТИХИЯ | ||||
-Fantik- Имя: -=KOPCAP=- | МДН:
ЖЕСТЬ! Нивовод - это Диагноз. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | МДН:
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Иваныч33 Рег.: 27.03.2011 | Ребят, подскажите пожалуйста с чего начать. Вобщем с утра завелась все было хорошо, проехал около 100км без нареканий, а вот на обратном пути два раза заглохла НА ХОДУ, приехал домой зашел водички попить, выхожу и все, не заводится. Бензина пол бала, насос работает исправно, одному конечну было не с руки, но вроде искра пропала. Всем спасибо! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Иваныч33:
КЗ, коммутатор, проводка коммутаторная, проводка питания системы зажигания. Коммутатор надо с собой возить всегда. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Иваныч33 Алгоритм поиска проблемы довольно простой. Если помошников нет, то сними разъем с ДХ на трамблере, сними центральный ВВ провод со стороны траблера вставь в него рабочую свечу зажигания и положи на "массу". Далее берем разъем, который сняли чуть раньше. В средний контакт разъема вставляем кусочек зачищенного с двух концов провода, включаем зажигание и коротим на "массу" зачищенный проводок. Если на центральном проводе есть искра, то проблема в трамблере(датчике Холла или проводке), если искры нет, тогда проверяем, присутствуетли напряжение на контакте Б+ катушки зажигания. Если напряжение есть- пробуем заменить коммутатор. Если напряжения нет, прверяем группу контактов замка зажигания и (или) реле зажигания (не уверен, что в 213-ой есть такое реле) Выход из строя катушки зажигания маловероятен, но возможен. Dizel_dt-75 Около 6-ти лет юзаю коммутатор производства Украины (ВТИ) Производ итель заявляет,что в нем есть защита потоку и температуре. На практике эта защита реально работает. В торой коммутатор всеже вожу на всякий случай, но пока... | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Было похожее.. И на кочке могла заглохнуть и не завестись, отходил красный проводок в колодке проводов на трамблёре.. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Иваныч33 Ну что? Запустился? Что было? | ||||
Иваныч33 Рег.: 27.03.2011 | Я в москве пока, завтра домой, буду делать. Как заведется, или нет, отчитаюсь. | ||||
машина завелась, Коммутотор не работал. | |||||