| 1275 сообщений на предыдущих страницах | |||||
tmp Рег.: 07.01.2012 | Проблема в том, что я в электрике и всех паяльных/сварочных делах вообще ноль и заморачиваться бы не хотелось. Кроме вентилятора 21214 есть еще варианты установки снаружи? Ткните носом пожалуйста? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | tmp Значит, у тебя один путь - к электрику. | ||||
Yurec Рег.: 03.03.2010 | tmp, а диффузор штатного вентилятора у тебя на месте? Если его нет, машина будет греться постоянно, с ним гораздо лучше. | ||||
Адепт Рег.: 20.11.2011 | _Аркадий:
C чего бы? У меня правый гонит на радиатор (мотор), левый высасывает. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | кстати да. когда машина стоит эффективней выдувать воздух а не вдувать. шофёр коней - лось | ||||
tmp Рег.: 07.01.2012 | Купил сегодня диффузор штатного вентилятора 2121, так у него два крепежных отверстия. К машине пока не прикладывал, как его крепить не пойму. К радиатору саморезами прикручивать чтоли? Пластиковый. | ||||
astash Рег.: 02.04.2010 | tmp К кузовной рамке радиатора со стороны мотора сверху и снизу.  :) | ||||
Gutsul Рег.: 06.08.2012 | Всем доброго времени суток.Возникла такая проблема:шел по трассе,всю морду закидало снегом.На АЗС двигатель не глушил,пришел-стрелка температуры поднялась почти до красного сектора,а вентиляторы не включились.Особого значения не придал,т.к. дорога дальняя была,спешил.Приехал домой,посмотрел на вентиляторы-они оказались замороженными,не проворачивались даже.Все оттаяло,а вентиляторы так и не включались при подъеме температуры к критической.Вентиляторы рабочие (подсоединял напрямую), релюшки рабочие (менял),с датчиком так толком и не разобрался.Пробовал перемыкать-все равно не включались вентиляторы.Может,плохо перемыкал.Но при подъеме температуры релюшки щелкают.Я так понимаю,что им датчик температуры сигнал подает,мол,заводите вентиляторы,а то двигло перегреем.Следовательно,с ним все в порядке?Есть у кого-нибудь дельные советы или гнать машину в сервис?А то скоро потеплеет,без вентиляторов по городу не поездишь.В электрике ноль полный,прошу сильно не пинать | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Gutsul у левой ноги есть выступ, в районе педали сцепления, там установлен блок самых главных предохранителей, бензонасос и электровентиляторы, наверняка они просто перегорели... 2 момент была аналогичная проблема у моего отца, выяснилось, отвратительная МАССА именно от вентиляторов, крепится к бачку сцепления, подтянули - завыли вентиляторы как следует | ||||
Gutsul Рег.: 06.08.2012 | Предохранители проверял,а насчет массы посмотрю,спасибо | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Gutsul соврал, к бачку тормозной системы, а не сцепления | ||||
Gutsul Рег.: 06.08.2012 | Забыл совсем-прозванивал я ведь провода,ну или как это называется.В общем,фиговина такая оказалась в наличии,которую крокодилом крепишь на массу,а шилом тыкаешь в контакт.Короче,лампочка должна загореться в ней,если все путем | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| 1 Gutsul:
2 Gutsul:
3 Gutsul:
4 Gutsul:
5 Gutsul:
Если это верно, то провода или контакты. Пункт первый я бы ещё раз сделал. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
treveller161 Рег.: 26.02.2013 | стоят 2 вентилятора и при включении они работают циклами, а не постоянно т.е. включились поработали 2-3 секунды выключились, подождали 1-2 секунды и цикл повторяется, пока не остудят до рабочей температуры! это нормально!? безтруда и кашу маслом не испортиш | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | treveller161 нет конечно...этож нагрузка какая на бортовую сеть... проблема скорее всего в контакте массы | ||||