Всё таки, скорее всего, не нормально. Работают и отключаются вентиляторы по показаниям температурного датчика. Включаются по наивысшему показанию, отключаются при достижении температуры ОЖ низшего показания
| 1290 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Адепт Рег.: 20.11.2011 | |||||
treveller161 Рег.: 26.02.2013 | Legio посмотрю! а то меня уже к компьютерщику-инжекторщику отправили Добавлено спустя 2 минуты: Адепт тоже так думаю, опыта владения нивой мал, поэтому и спросил безтруда и кашу маслом не испортиш | ||||
Иоанн Рег.: 23.02.2009 | не могу понять как крепятся вентиляторы в верху, там тоже резинка какая-то должна быть? может кто-нибудь фотку выложить, ну или объяснить. в каталоге запчастей нижняя резинка обозначена, а верхняя вроде нет. | ||||
Butch Имя: Butch | Вот Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд: этими резинками венты прсто зажаты между радиатором и кузовом Image013 - Copy.jpg  Левая Image014 - Copy.jpg  Правая Ниффка не машинка! Ниффка - маленький и шустрый трактор! :) :up: | ||||
Адепт Рег.: 20.11.2011 | Можно и так наверное. Я отрезал два металлических уголка и прижав их к кронштейнам кожуха вентиляторов ввернул по два кровельных самореза сверху. Фото сделать не могу, фотика нет | ||||
Butch Имя: Butch | К стати фотки со служебной ВАЗ-21214, 2005г.в. Это с завода так сделано. В последствии так-же поставил и на свою 21213 и ничего, 4 года - полет нормальный! Ниффка не машинка! Ниффка - маленький и шустрый трактор! :) :up: | ||||
Иоанн Рег.: 23.02.2009 | Butch спасибо большое! | ||||
Butch Имя: Butch | Иоанн Всегда пожалуйста! Нивовод нивоводу брат! Ниффка не машинка! Ниффка - маленький и шустрый трактор! :) :up: | ||||
иван-туча Рег.: 05.03.2013 | Мужчины, объясните по какой причине все ставят клавишу принудиловки? Почему не подключить по простой жигулёвской схеме? Вполне рабочий и простой вариант. Стою перед фактом замены штатного вента на электрический до глобального потепления, прочитал статьи в факе, эту тему, запутался в ваших баталиях совсем. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | иван-туча:
я не ставил кнопку принудиловки, нафиг она не нужна, и никаких проблем... нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
иван-туча Рег.: 05.03.2013 | Head-Wind:
Собственно и я к этому склоняюсь, просто все данные схемы именно с ней... | ||||
Адепт Рег.: 20.11.2011 | Представь ситуацию - в жару, в пробке, выходит из строя датчик. И что делать будешь? | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | У меня тоже кнопка, без неё бы даже не подключал. Три положения: откл-автомат от датчика 95С-включение принудительное. Первое положение использую при "заныривании".. | ||||
иван-туча Рег.: 05.03.2013 | Адепт:
Охотно представляю, ни раз попадал и на своих авто и к водителям на подобный трабл не раз выезжал. Процент косяка не велик. Трагедьки особой не вижу. Всё равно, по старинке тоскаешь с собой зип из лампочек,предохранителей и прочего. Можно и датчик добавить,хай лежит год,два,три, когда он там накроется,одному богу известно. Bask:
Для преодоления брода видимо? Тут всё ясно и логично, но ведь не каждый же день ныряем) Собственно подход ясен.Буду думать и определяться для себя. Всем спасибо за ответы ! | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Адепт:
Несерьёзный подход. Вместо слова датчик можно поставить название сотни деталюшек, например трамблёр, бензошланг, карбюратор и тд. Да и ломаться там нечему, клавиша умрёт быстрее, так как имеет ресурсное количество включений -выключений. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||