| 210 сообщений на предыдущих страницах | |||||
george Рег.: 08.02.2006 | Yaro читаю и тащусь... Yaro:
У меня аналогично. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
Yaro Рег.: 30.06.2005 | george:
Брал б/у или новые? george:
у меня на моторчиках, кажись, через решетку можно прочитать, что маде ин итали. И лопастей существенно меньше, чем на вазовских. george:
кстати, первое, что я осознал, когда снял штатный - это как сильно он шумел. вот мой вариант подключения вентиляторов датчик стоИт в верхнем патрубке, в нижнем - такой же, подключен к лампе Check engine СПб, белая Нивка Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой. | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | Yaro Зимой не очень хорошо, включаешь печку, и включается вентилятор, будешь мерзнуть. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
Yaro Рег.: 30.06.2005 | george Ты не понял. george:
А че там думать? Я, когда совсем жарко становится, откручиваю блок подогрева карбюратора и все чики-пуки. СПб, белая Нивка Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой. | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | Температурный режим карбюратора не выдерживает никакой критики. Думаю он разогревается от выпускного коллектора, обдува то нет. Нужно городить охлаждение карбюратора и кажись штатный принудительный вентилятор, именно этим и занимался. Может найти какую-нибудь крыльчатку на две, три лопасти и поставить. Чета у меня сомнение, что можно так просто избавиться от штатного куллера. Или может воздухозаборник с кастрюли вывести в воздухозаборник печки, ну такие решеточки на капоте. Никто не делал, а то боюсь словить гидроудар. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | george Как же он работает на зубиле, ведь он так же расположен над коллектором, да еще и за двигатель спрятан. Единственное отличие - под ним установлен экранирующий щиток. Может с него и начать? | ||||
Smogil Рег.: 04.03.2005
| george:
У меня год стоит 214 вентилятор, проблем с перегревом карбюратора или двигателя не было. Так что ставь, не пожалеешь. С.т. 8-917-500-43-95 Сергей aka Smogil | ||||
Yaro Рег.: 30.06.2005 | george:
Ты думаешь, туда столько воды попадать будет? Насчет вентилятора - подтверждаю. Года два - полет отличный! Намного лучше штатной мельницы. СПб, белая Нивка Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой. | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | Думаю, что от подогрева карбюратора можно отказаться, конфигурация следующая – электровентиляторы + автоматический регулятор температуры воздуха (зима-лето) от восьмерки + экран. Скорее всего подогрев - пережиток принудительной системы охлаждения. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
Yaro Рег.: 30.06.2005 | george Может быть, т.к. сейчас +30 в городе, я как обычно, подогрев открутил, машинке стало заметно легче. Кстати, а на зубилах-то этот подогрев есть? Что-то подсказывает, что да. А принудительной мельницы там точно нет. Так что зачем он нужен в теплое время года - остается лишь гадать, можно ведь было придумать что-нибудь, чтобы он сам регулировал температуру. СПб, белая Нивка Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | ну можно и без предохранителей... но тока Желательно все же реле - так так пусковой ток вентилятора - МНОГО - и простая кнопка могет поплавиться вариант - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МАССЫ Сейчас как раз ставлю от 214 вентиляторы - проблема -поставить датчик температуры Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд: а как на 214 ниве ветнтиляторы управляются?t | ||||
можно простую релюху 4х контактную поставить(стартерную) можно и от противотуманок - главное чтоб не сгорела | |||||
Apr7 Рег.: 15.01.2006 | У меня стоит принудительный от ваз2121 вентилятор. В пробках температура отклоняется правее (больше на 1-2 стрелки) от 90 градусов (по штатному термометру). Т.е. система охлаждения у меня не справляется, приходится с включенной печкой ездить. 1)Такое на всех карбюраторных с принудительным вентилятором? 2)Поможет ли установка дополнительного электрического от 2103 (или от чего еще можно?) или только оттянет время ремонта системы охлаждения? 3)Из-за чего это может быть (система охлаждения промыта, залита дисциллированная вода, при 85-90 градусов нижняя часть радиатора начинает нагреваться - термостат работает наверное, крышка радиатора новая)? 4)Вообще это реально чтобы стрелка температуры замерла на 90 градусах? | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Apr7 В принципе 1-2 стрелки в пробке в жару это нормуль. На предыдущей машине при ПОЛНОСТЬЮ заменной системе охлаждения так же было. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Apr7 У вас тоже жара? Попробую по пунктам ответить: 1) У меня так же 2) Температура понизится 3) Это может быть и при исправной системе охлаждения 4) В пробках и в жару - нет | ||||