Подскажите пожалуйста, как должны работать вентиляторы охлаждения, сразу оба включаются или последовательно и на какой температуре?
Лада 4х4 3д 2017г.
Лада 4х4 3д 2017г.
| 1800 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ferox66 Имя: Сергей | |||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Ferox66 Это зависит от версии прошивки ЭБУ.У тебя относительно новый авто.Там последовательное включение э/вентов.Кажется 1-й 96гр.,2-й 99гр.(у меня одновременно оба при 99 гр.). Чтобы точно это определить,нужен борткомпьютер.Он может точно измерить и поменять температуру по желанию водителя(функция тропик).Читай тему про борткомпьютер в поиске на форуме. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Engineer Имя: Engineer | Ferox66: 31.03.2021, 18:07 +03 ››
У меня включаются сразу оба, на одной температуре, (по инструкции при 101 градусе), но один с задержкой в три секунды. Выключаются при 97. Прошивка В514 НС04 от 13.10.2010 г. | ||||
Canek Рег.: 23.12.2011 | Ferox66: 31.03.2021, 18:07 +03 ››
У меня на 2016 года включаются сразу оба, но на половину мощности, вроде при 97 градусах. На полную мощность срабатывают при 99. Выключаются при 92. | ||||
Engineer Имя: Engineer | Canek: 31.03.2021, 20:45 +03 ››
Похоже, уже реализована схема от "Нивы-Шевроле". | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Engineer "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Asmussen Имя: Дмитрий | Engineer: 31.03.2021, 21:12 +03 ››
С 2016 новая схема включения вентиляторов как раз и начала быть. https://www.niva4x4.ru/p/sBoEB6RwQBy20PoxZgyUlw Нивовод волею судьбы | ||||
Ferox66 Имя: Сергей | Дело в том, что у меня работал только правый вентилятор, который шумный где то на 105-107 включался, потом я поменял клемы на левом вентиляторе (окичлились) и теперь левый включается также на 105, но когда в пробке ехал, температура поднялась почти до 110 и работал только левый, хотя на правом контакты целые, поэтому и не пойму нормально ли это или нет | ||||
Geo161 Имя: Георгий | Ferox66 Земляк, купи и поставь БК. Будешь сам настраивать при какой температуре включатся карлсонам и в какой последовательности. И много, много чего сможешь делать с БК. Хорошо стряхни на заправке по привычке, последнюю каплю. 4Х4 это групповуха. | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Ferox66: 31.03.2021, 22:10 +03 ››
Нужно узнать версию прошивки контроллера, а потом уже поискать на просторах паутины (или форумов профильных) Может у тебя не исправноть какая-то имеется. Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
warrior-2001 Имя: Владимир | Ferox66: 31.03.2021, 22:10 +03 ››
Если температура доходит до 110 градусов, то неисправность точно есть! Как писали выше - нужно знать версию прошивки и от этого двигаться дальше. Лучшая схема - когда оба сперва в пол силы запускаются - это тихо и не такой скачок потребления, а уж при увеличении температуры или при включении кондёра (у кого есть) включаются оба на полную мощность. | ||||
Engineer Имя: Engineer | Ferox66: 31.03.2021, 22:10 +03 ››
Проверить оба вентилятора на работоспособность легко - снять разъём с датчика температуры ОЖ (но не с того, который рядом с сигнализатором давления масла, а того, что на патрубке рядом с "помпой"!), и запустить двигатель. Оба вентилятора сразу должны включиться. Если один не работает - то либо предохранитель сгорел, либо реле не срабатывает. Либо моторчику конец пришёл. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Dj_John: 11.07.2018, 9:28 +03 ››
Вроде установил,но без нижней части диффузора под крыльчатку "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| nibor Мне нравится. Нам под капотом нужен постоянный ветерок, особенно летом. Я себе тож задумку имею, чтоб совсем немного крутить 1 вент всегда, летом, в пяту часть мощности, его неслышно и пусть себе дует в пробках, жар сдувает с выпускной. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
flankerrr Рег.: 18.04.2021 | Мужики, размышляю об установке принудиловки, но до последнего не хочу колхозить, хочу обойтись без доп. вентилятора. Вопрос такой, кто-нибудь делал плавную регулировку скорости вентиляторов? Встал в пробку или ползешь на холостых, включил крутилкой на минимальную скорость, чтобы обдували радиатор практически бесшумно. Если не справляются, то вертушки включаются от ЭБУ в штатном режиме. Не смог найти чтобы кто-то такое реализовывал | ||||