к шкиву отличный а вот размахнуться соосно оси коленвала особо негде. ещё оправку вставлять. а носик коленвала торчит и оправка нужна высокая. если простукивая по кругу палочкой и боком молотка наверно можно.
| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | шофёр коней - лось | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | rv3dll "месье знает толк в извращениях" Оправку выточить и запрессовывать сальник резьбой коленвала. Оправку возможно потребуется разрезать, чтобы на коленвал одевать. Но ради одного раза дешевле и крышку снять. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
дальник Имя: виктор васильевич | Sokolov:
а потом думать как устранить течь по разъёму крышки. Я пойду по пути без снятия крышки Берегите родных | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Sokolov если шкив снимается и оправка оденется/снимется. о!!! оправка же может вообще быть шайбой и одеваться на шкив. и запрессовывать прям шкивом. шофёр коней - лось | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | rv3dll:
А ведь и правда шкив снимается, это у меня с ГУРом там так интимно. А вот шайбу из чего добыть? Обычно подшипником заправлял сальники. А тут не резать же кучу сальников на шайбочки, вот если взять два сальника и сложив спиной к спине одеть на шкив и так тянуть, сальники-то с металической обоймой. дальник:
Прокладкой новой обычной не модно? Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Берегись Автомобиля Имя: Сергей | Господа, вот нашел чертежик оправки (это кстати она вообще?) Что можно упростить при изготовлении, а какие размеры нужно строго соблюсти? Может кто более простой чертеж оправки нарисует? Оправка для центровки крышки привода распредвала  | ||||
Пётр Рег.: 09.06.2009 | Добрый день. Помогите подтвердить мой диагноз для своей машины, что начал протекать передний сальник коленвала. Симптомы такие: недавно, после небольших морозов, при оттайке увидел несколько капель масла, свисающих с передней балки, под двигателем. Поднял капот - ремень в масле с песком (в основном, внутренняя кромка), набрызгано маслом на генератор, шкив в масле. Правильны ли мои предположения, что протекает передний сальник? Как ещё можно в этом убедиться? И второй вопрос: при замене переднего сальника можно не сливать масло из двигателя? Когда я буду вытаскивать сальник - масло оттуда не потечёт? | ||||
И ещё вопрос. В интернете, при поиске информации по замене переднего сальника, наткнулся ещё и на такую фразу: "стоит дополнительно проверить систему вентиляции картера, так как при её засорении даже замена сальника не поможет убрать течь". Поясните пожалуйста, что значит "проверить систему вентиляции картера", и почему из-за неё может протекать масло со шкива? | |||||
Mode8 Имя: Егор Петрович | Пётр Пётр: 21.01.2019, 8:52 +03 ››
что бы не были забиты шланги и штуцера рецеркуляции. Если все забито и кольца поршневые уже не айс, может все выдавливать давлением избыточным. Пётр: 21.01.2019, 8:28 +03 ››
Все выверить, завести и визуально все осмотреть. (п.с. у меня на СТО течь поддона приняли за течь сальника, хотя я уверял их в обратном Двух одинаковых Вазов не бывает. | ||||
Пётр Рег.: 09.06.2009 | Добрый день. Позавчера менял передний сальник коленвала. Когда запрессовывал новый сальник - воспользовался одним из советов: пальцами установил новый сальник в посадочное место, посадил на шкив старый сальник (задом наперёд) надел на коленвал шкив и стал затягивать храповичную гайку. Но дело в том, что я не выставил паз шкива напротив шпонки в коленвале. Визуально, новый сальник утопился (после того, как я обратно снял шкив). Но я вот за что переживаю: так как я не выставил паз напротив шпонки, то скорее всего, при затягивании храповичной гайки шпонка на коленвалу упёрлась в шкив. И таким образом, есть вероятность, что я не насадил новый сальник до конца. Вопрос: если я утопил новый сальник не на всю его глубину в посадочное место (примерно 6 мм), а примерно лишь на 3 мм - какая вероятность, что его может выдавить? Или не стоит переживать? | ||||
Mode8 Имя: Егор Петрович | Пётр Пётр: 28.01.2019, 8:27 +03 ››
Странный способ, может, я так думаю погнуть сальник, вдавить его центр. Двух одинаковых Вазов не бывает. | ||||
Leap Рег.: 06.11.2013 | у кого так было? C097026A-55CB-49E5-…C-630D9CE3CF68.jpeg  ED84CE71-863E-44CE-…7-88960366DD4B.jpeg  | ||||
хотел поменять передний сальник и вот что я вижу... Всем здоровья!!! | |||||
Cossack Рег.: 27.07.2009 | Leap: 07.04.2020, 21:39 +03 ››
А это что? На масло не похоже. Тосол набрызгало из под шкива помпы? Или просто конденсация? На замасленной поверхности она именно так - отдельными капельками - и соберется. Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором | ||||
Leap Рег.: 06.11.2013 | Крышка вся в трещинах. На сырость внимание не обращайте это я её мыл и увидел вот эту картинку, пальцем ведёшь острые края прямо у трещин, с чего вдруг вообще не понятно Всем здоровья!!! | ||||