| 75 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | вот буду свою нивку к продаже готовить, после мойки не поленюсь снять крышку головки блока и сделать пару фоток, а также не поленюсь таки слить масло с кпп, снять крышку картера и сделать еще пару фоток.
наверное недельку придеться подождать, но обязательно выложу.
в моей нивке больше 20 ткм fenon и smt2 проживают, и впечатления только положительные.
А то что нам автор демонстрирует, это от кривых рук имхо. наверное действовал по принципу; кашу маслом не испортишь и добавлял все что попало. |
|
ASokoloff: А то что нам автор демонстрирует, это от кривых рук имхо. наверное действовал по принципу; кашу маслом не испортишь и добавлял все что попало.
Когда я себе покупал SMT2 мне продавцы сказали, что с автохимией нужно быть осторожней, то есть заливать строго сколько написанно, а не по-русски, чем больше, тем лучше. |
|
Рег.: 19.05.2005
Тем / Сообщений: 13 / 589
Откуда: St.-Petersburg
Возраст: 63
Авто: 21310-20 | А еще хороший вариант - "Двигатель работает без бензина"
21310-1.7i темно-зеленый |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Не знаю лью себе ER и вроде эффект есть - двигатель поустойчивее работает, тише, у моего знакомого мерседес 81 года так он без присадок вообще не едет, реально сам видел, масло меняешь так плохо тянет, ER заливааешь намного лучше. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | emelyА почему тогда начал тему про раскоксовывание колец? Не помог "чудодейственный ER"? ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь")
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | После ER реально стала масло меньше есть, но последние два ТО я не заливал. Про кокс я не знаю есть он у меня на кольцах или нет просто посоветовал попробОвать знакомой который работает автомехаником в специализированном сервисе по ремонту RangeRover, BMW X5. |
|
Рег.: 14.10.2005
Тем / Сообщений: 5 / 505
Откуда: Москва, Щукино
Возраст: 46
Авто: L200&2008 |
упс... |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | После полной разборки двигателя обнаружены обильные лаковые отложения на всех поверхностях деталей. На деталях, имеющих сравнительно низкую температуру, на нерабочих поверхностях началось закоксовывание лаковых отложений (наиболее заметно на внетренней поверхности крышки
головки блока цилиндров).
Степень загрязнения поршней нагаро- и лакоотложениями (в баллах) возросла за счет увеличения толщины отложений на днище поршня, перемычках, в канавках под поршневые кольца и снижения подвижности поршневых колец.
emely Кольца, говоришь, залегли?
|
|
Рег.: 14.10.2005
Тем / Сообщений: 5 / 505
Откуда: Москва, Щукино
Возраст: 46
Авто: L200&2008 | Дык шарлатанство во все времена приносило отличный, а главное быстрый доход. (самому чтоль податься в "Остапы" ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") ) У меня близкий родственник довольно долго работал в "аге" (кем не скажу). Однажды он мне рассказал такую байку: без "еэра" машинка(2110) на 140 натужно так ехала на пятой при 4500 об/мин, а с еэром 140 - легко! движок поёт, обороты - меньше 4000!!! Я: ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") Понятно, что заплатив за масенький пузырёк цену 4-х литровой банки масла, меньшего и не ожидаешь , тем более когда в технике слабо волокёшь... Плацебо. А в штатах наверняка много разных "еэров" , просто ага выбрала именно его; и у нас его считают чудом.
упс... |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Не знаю как присадки,на лет 7-8 назад мне пришлось поработать на ЗИЛе на котором передо мной работал один чел.После вскрытия клапанной крышки я был очень удивлен тем,что я увидил.В клапанной крышке был сплошнойкокс как в центрифуге.Место было только под коромысла и их ось.Также была законопачена вся головка .На вопрос как часто он менял масло.этот чел. ответил,что мол чего еге менять если через день доливаешь.Но тот момент машина работала ежедневно около 3х лет мин.100 км в день.Соотв. была забита и центрифуга.Больших трудов стоило отчистить весь этот нагар хотя бы снаружи, не разбирая двигатель.Вот ваксы было сапоги чистить.Но движок благополучно умер только год спустя после чистки и то его разморозили.Так что масло надо менять хотябы 2 раза в год.Вот так. |
|
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 8 / 2949
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 39
Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | Возможно присадка позволяет продлить жизнь двигателю, если он по каким-либо причинам проработал некоторое время без масла. Gimalaev: Доводилось мне однажды ехать и без присадок и без масла... километров 50 проехал до дома(ночь, зима, -25) починился, а через 5 тык движок стуканул - чудес не бывает
Например в твоём случае возможно если бы двгатель, как они пишут, был обработан присадкой, то стуканул бы у тебя не через 5, а через 7 или 8 тык. Только и всего. Ни о какой постоянной работе без масла тут речь не идёт. Это аварийный режим. Возможно немного увеличится ресурс, если не будет тех самых аварийных режимов, но это они так обещают. Что будет на самом деле - непонятно.
|
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | Gimalaev: Не пойму только нам то с этого что? Я без масла ездить не собираюсь, даже если поддон пробью не поеду . А так.. ну работает движок с присадкой и без масла, а мой с маслом и без присадки ну и что?
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | ага вечером не акку домой понес,а масло слил и порядок .никакой мороз не страшен. |
|
Рег.: 27.04.2005
Тем / Сообщений: 1 / 291
Откуда: Москва,Зеленоград
Возраст: 37
Авто: 2131 амулет(тёмно-зелёный МЕ) 1.8-карб 2004, з/к-ШериФ | идея что в бензин масло добавляют ближе к жизни. Есть же 2-тактные двигатели! Там никакого масла нет. Масло добавляется в топливо. Современные масла для 2-тактных двигателей разбавляются 1:100. Никакой вони нет, если это не тракторная отработка(помню кто-то такую гадость в деревне в лодочный мотор наливал, мотор был пенсионер японец-и даже работал ) и определить не удастся. В подшипники коленвала не исключино что густого масла напихали-хотя в 2-такных его не смазываю-как то само что ли попадает из цилиндра-не знаю. Вот и весь секрет. ..... ![[:bullhorn]](/em?em=YnVsbGhvcm4 "Повторяю последний раз") "2-тактные двигатели-работают без масла".... ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Многомногомно все эти присадки! Где уж только не писали: лей масло нормальное, там уже все есть... Производители масел тоже не дураки! |
