| 30 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 29.04.2008
Сообщений: 180
Откуда: Україна, Київ
Возраст: 52
Авто: 2121, 1990. ГАЗ 69, 1971. | wwm: вовчок писал(а):
Интересны именно случаи заклинивания "унутренностей".
думаю что у тех у кого такое было врятли тебе ответят
А я думаю, что не ответят по причине отсутствия прецедентов ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь") . wwm: тебе не понятно что если ты поставиш минимальный люфт в месте раковины то дальше люфта не будет и пара будет работать на пределе как перетянутый подшипник
а если ты отрегулирунш люфт в месте где нет раковины то по прохождения пары раковины люфт будет очень большим ??? я не понимаю че тут не понятного...
И я не понимаю, зачем пересказывать мне мой же пост? ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…") Похоже, полемика скатывается на флейм. Посему прекращаю свои умствования, только окончательно формулирую свой ответ на вопросы igor2121: 1. Откуда закусывание и люфт? Выработка червяка и ролика. 2. Ездить с этим можно? Можно. 3. Ремонтировать нужно? Да. С уважением ко всем собеседникам. |
|
Рег.: 05.10.2007
Сообщений: 43
Откуда: НиНо
Возраст: 54
Авто: ВАЗ-21124 ВАЗ-21213 | вовчок: 1. Откуда закусывание и люфт? Выработка червяка и ролика.
пару недель назад менял рулевой редуктор. Симптомы были такие: появился большой люфт в среднем положении сменяющийся периодическим закусыванием. Отрегулировать не удавалось: либо руль становился неожиданно тяжелым в движении, либо также неожиданно появлялся люфт. Вскрытие редуктора показало, что разрушился один из подшипников, больше половины шариков высыпались из него. Я бы рекомендовал при таких симптомах обязательно вскрывать редуктор, не расчитывая, что это простой износ. Риск уж слишком велик.
WBR |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | вовчок: Посему прекращаю свои умствования,
давно пора. вовчок: 1. Откуда закусывание и люфт? Выработка червяка и ролика.
2. Ездить с этим можно? Можно.
3. Ремонтировать нужно? Да.
согласен пункт 2 из разряда "теракта". |
|
Рег.: 19.03.2008
Сообщений: 40
Откуда: Новосибирск
Возраст: 49
Авто: ВАЗ 21214i, 2003г.в. | Был стук в редукторе, отдавало в руку, если обхватить. Я пытался выбрать люфт в среднем положении - не утягивался болт более. Повернул колеса в сторону, где люфт был больше- болт ушел на оборот вниз. Повернул в другую - еще на пол-оборота ушел вниз. После этого стук пропал, люфт пропал. |
|
Рег.: 28.01.2010
Сообщений: 30
Откуда: МО.г.Клин
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 2129&1995 Большое красное чудовище. | В том году ездил на Селигер,прошли 120км по жесточайшей стиральной доске,после чего появился большой люфт в рулевом,попытки отрегулировать привели к двум вариантам: либо люфт гдето градусов 70-80(да до такого дошло,хотя до этого все вроде как нормально было); либо закусывание (жесткое) на каждой четверти оборота руля.Кое как поймал что-то среднее,обратно ехал 360км просто-таки в экстремальных условиях.
По приезду просто заменил сей механизм,благо стоил он менше 2т.р. и работы в одного на 1,5 часа с пивом. |
|
Рег.: 10.01.2010
Тем / Сообщений: 3 / 158
Откуда: Казань
Возраст: 38
Авто: НИВА 21213 2001 г.в. | У меня следующая проблем ка, отец (будучи ещё живым) поменял комплект рулевой трапеции, маентик качения на подшипниках поставил (в автосервисе сказали зря), развал сделали, после сел за руль я, понел что машину страшно бросает, уводит в лево, постоянно на скорости хоть по прямой надо руль потдерживать...вообщем намучался я...теперь думаю в чем может быть проблема? что поменять? Может втулки реактива? подскажите пожалуйста, завтра в автосервис надо искать причину..
|
|
Рег.: 09.07.2009
Сообщений: 100
Откуда: Мегион
Возраст: 35
Авто: 2121 93г.в. | При замене рулевого механизма можно добиться исчезновения или хотя бы уменьшения люфта? Или что мне даст эта замена?
Глаза боятся, а руки делают :) |
|
Рег.: 18.04.2010
Сообщений: 111
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Авто: ваз 21214 2001г. моновпрыск | У меня такая хрень: свободный ход рулевого в каждую сторону сантимов по 15. Колеса повернуть тяжело. Машина дорогу держит плохо, все время приходится подруливать. Когда колеса стоят прямо, руль свернут немного вправо. Грешу на плохой развал, на машине еще стоит резина гудрич может это из-за нее?
Не ту страну назвали Гондурасом |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | Рулевой редуктор, скорее всего. Его подклинивает, поэтому и руль тяжёлый, и люфт. Плохой самовозврат руля -- и плохо держит дорогу.
С уважением! Александр |
|
Рег.: 18.04.2010
Сообщений: 111
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Авто: ваз 21214 2001г. моновпрыск | Captain: Captainцитиров
самовозврата нет вообще. Прежде чем повернуть, рулевое колесо проходит сантиметров 15 прежде чем колесо начинает двигаться.Еще машину тащит немного влево, но не сильно. |
|
Думаю попробовать подрегулировать болт, предъидущий хозяин сказал что в нем дело. Как к нему подобраться, фак почитал, там сразу про регулировку а как подобраться, не написано..
Не ту страну назвали Гондурасом |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | Прохоров: как подобраться, не написано..
Прохоров: Авто, модель&г.в.: ваз 21214 2001г. инжектор
Прохоров, практически никак. Попробуй демонтировать главный цилиндр сцепления. Но регулировка тут вряд ли поможет. Если в рулевом образовался ТАКОЙ люфт, то только замена или переборка, поверь опыту.
С уважением! Александр |
|
Рег.: 18.04.2010
Сообщений: 111
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Авто: ваз 21214 2001г. моновпрыск | ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья") это ж сколько денег отдать придется ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") |
|
Сообщаю: отстрелялся по рулевому. Был на двух сервисах, диагноз один - Всему виной были напрочь убитые шаровые. (но в первом пытались еще и замену сайленблоков навялить) ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)") Верхние шаровыезакисли - нижние люфтили. Поменяли все четыре, и все руль стал легче чем на моей девятке, из рук не вырывает не приходится подруливать. Но когда меняли че то с левой пружиной стряслось - ее пришлось подрезать (новые ставить у меня уже денег не было) пока езжу так. Меньше уводить машину стало. + поменял все колодки - задних вообще не было. И задние цилиндры один тек один вообще был похож непонятно на че. Но в целом на сервисе машину похвалили сказали не самая убитая досталась.
Не ту страну назвали Гондурасом |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | Прохоров: свободный ход рулевого в каждую сторону сантимов по 15
Прохоров: Всему виной были напрочь убитые шаровые.
Прохоров: Но в целом на сервисе машину похвалили сказали не самая убитая досталась
Прохоров: Откуда: Санкт-Петербург
Что же это за "Нивы" такие в Петербурге? ![[:down]](/em?em=ZG93bg "Не одобряю")
С уважением! Александр |
