ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 135 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Береговой Юра Рег.: 14.09.2010 | посмотри Внимательно! эти две фотки, возьми в помощь друга и меняй спокойно масло в Гуре ( и ни чего обесточивать и снимать не надо!) http://s020.radikal.ru/i706/1302/42/795c880df7c8.jpg http://s41.radikal.ru/i093/1302/94/128fd984f098.jpg | ||||
IvanPomidorov Рег.: 04.12.2012 | Береговой Юра, огромное тебе спасибо за ликбез с фотографиями На Волге моего соседа мы меняли жижу в ГУР так: 1-Отключили бензонасос. 2-Вывесили передние колёса. 3-Откинули шланг обратки от бачка, а патрубок в бачке сосед заткнул пальцем и другой рукой подливал жыжу. 4-я сидя за рулем вертел рулем и стартером по кивку головы соседа. Шуруп забитый молотком держится крепче гвоздя завинченного отверткой. | ||||
Raftmaster Рег.: 05.08.2009 | Давно по маленьку течёт ГУР. Жидкость уходит, но очень-очень медленно. Пробовал подтянуть болты крепления шлангов - всё вроде затянуто прилично. Течёт откуда-то сверху вроде, снизу капли бывают, см. фото. Сверху тоже особо невидно откуда сочиться. Залит родной Pentosin. Как устранить течь?  | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Raftmaster, для начала нужно точно определить место течи. Для начала надо насухо вытересть и обесжирить место предпологаемой утечки. Посыпать тальком. Завести мотор и наблюдать по тальку где течет. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | yonnex001 Можно просто с шампунем помыть и дать высохнуть! Вместо талька подойдет даже мелкая пыль песчаная, а вообще смотри максимально высокую точку масляного пятна! 90 % там течь. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Raftmaster Рег.: 05.08.2009 | Все продул воздухом и вытер насухо, небольшая течь идёт откуда-то из под верхнего болта регулировки, который с шестигранником внутренним и контргайкой на 17. У кого было такое, как лучше исправить? | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Нашел на дружественном форуме картинки внутренностей "черного" бачка ГУР. Оказывается, там фильтр из полимерной сетки, под которым собирается частицы износа. Бачок хорош, но дороже "белого" и на нем не виден уровень жижи снаружи. У "белого" хуже качество литья и он имеет вертикальные штуцеры и позволяет установить в крышке поплавок с контактами как в тормозном бачке. Производитель ГУР ООО "Рулевые системы" на своем сайте рекомендует менять жижу (и,видимо, бачок с фильтром в сборе) раз в 2-3 года. Вопрос: "белый" бачок от Шнивы встает по габаритам в кронштейн и к шлангам на Ниву? 2.jpg  3.jpg  StillCap0000.jpg  "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | nibor, жидкость в ГУР менять не надо вообще. Это не указано ни в сервисной книжке к Ниве, ни к сервисной книжке к Ниве. Более того, когда я обратился с вопросом на завод, мне сказали:
Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Kesha Рег.: 11.02.2009 | yonnex001:
Что то у меня как то медленно , но уверенно падал уровень жикости в бачке. Течи не смог найти (подтеков нет), шланги подтянул и вроде уровень стабилизировался. Теперь надо долить до нормы и что, можно только Пентозином (смотрел рекомендации завода),а аналоги его категорически нельзя с ним смешивать (Манолы и пр.) ? И аналогами можно только заново заливать бачок, после промывки и слива Пентозина , я правильно понял? Multitronics SL-50V | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Kesha:
Нет, смешивать можно и промывать не обязательно. Все рекомендуемые жидкости совместимы друг с другом. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Т.е. зеленая с зеленой, красная с красной? Верно.? | ||||
валькин Рег.: 30.09.2007
| Я этот Пентозим на доливку покупал на СТО BMW. Не имел дела с 4*4 и инжект. двиг. Много вопросов. Надеюсь на помощь клуба. | ||||
Пит Рег.: 27.02.2011 | Raftmaster Починился? Точно так же потихоньку уходит жидкость, постоянно проверяю, доливаю, точно не шланг, а как найти где - не знаю))) голова туда не лезет) | ||||
Gribnik Рег.: 04.11.2010 | а с ГУРом колеса должны возвращаться в прямое положение после поворота? | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | На скорости должны, но не так охотно, как на некоторых других машинах. 1. На старых машинах углы установки, плечо обката и прочее выбиралось из тех соображений, чтобы водитель мог на медленно ползущей машине поворачивать рулевое колесо на большой угол для парковки и прочих манёвров. Делалось это в ущерб другим важным параметрам, быстро ехать на такой машине неприятно. На современных машинах так уже не делают. На твоей (и моей) ГУР уже есть, но всё остальное осталось по-старому. На М-ках переделали. Это я к тому, что конструктивно с рулевым у нас не всё идеально. Можно ещё червячный редуктор вспомнить, как некоторые любят, но я не склонен переоценивать плюсы реечного рулевого управления в этом конкретном вопросе. 2. Развал/схождение и правильные колёса имеют значимое значение. 3. Шаровые или рулевые тяги могут закусывать 4. Рулевой редуктор может быть перетянут. | ||||
Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов. Основатель —
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER