fedor(rus):
Не поверишь фиг кто возьмется, сам недавно искал
надо приехать и сказать - "замените сайленты" ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
а дальше пусть мучаются...
а дальше пусть мучаются...
| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ALK Рег.: 25.05.2006 | "Трус не играет..." © | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Я много раз проделывал эту процедуру и не откажусь проделать ещё раз. Captain:
С уважением! Александр | ||||
zornes Рег.: 02.12.2009 | Здравствуйте! Есть БОЛЬШАЯ проблема, полгода назад купил НИВУ 21213 1995г.в.,а недавно решили поменять скончавшиеся шаровые, рулевое и сайлентблоки, соответственно столкнулись с выбивкой нижних осей(долго мучились!!!),потом купил новую балку(наружный размер крепления к лонжеронам около 73см,у меня почему то 72, в разных магазинах посмотрели не одну балку, размер у всех73!) | ||||
017 Рег.: 11.07.2009 | Менял летом нижние саленты. Их по ходу и не меняли не разу никогда. Обе оси пригорели и не проворачиваются. Хорошо хоть оси а не болты. Парится с выбиванием осей не стал. Рычаги нижние не цельнокованые, сварены на заводе из двух половинок. Распилил, выжег резинку, срезал втулку,она тоже пригорела путево, поменял и заварил обратно. zornes И в чем проблема то??? Запресовывай новые втулки и будет тебе счастье. Я вот ща тоже думаю заморочитсяя с заменой балки.У нас втулки выпресовывать или не берутся или просят столько, что мне проще новую балку взять.  Наш народ настолько привык к халяве, что готов отдать за нее любые деньги. | ||||
sesido Рег.: 26.11.2009
| мужчины что бы не мучиться мажте ось перед установкой.особенно актуально на вазовской классике(оси верхних рычагов). в умелых руках и х..й отвертка | ||||
zornes Рег.: 02.12.2009 | Вопрос вот в чем: где купить новые втулки, или если точить,то какие точные размеры и почему разница в размерах балки(местах крепления к лонжеронам)? Кстати про втулки, я имел ввиду про те,которые впрессованы в балку(куда вставляется ось рычага, а не резинометаллические они же сайленты)! | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | zornes:
Ставить новую балку. zornes:
У новой балки наружный размер по привалочным плоскостям ( прилегающим к лонжеронам ) должен быть 736 +/- 1,5 мм.. Твоя старая балка гнутая. | ||||
zornes Рег.: 02.12.2009 | Получается единственный выход это стапель, или есть домашняя альтернатива? (имеется ввиду чтобы запихать балку с бОльшим наружным размером привалочных плоскостей). И еще один вопрос, а каким ударом можно загнуть балку, если на лонжеронах и брызговиках ни вмятинки, и видно что они не меняны? | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | zornes:
Тут стапель слишком жирно. Достаточно домкратом винтовым, к примеру, "разжать" чуть лонжи изнутри ( с проставкой и накладками, что-б не промять, понятно ). zornes:
Ты собираешься открыть аттракцион, или из любопытства время палишь? Удар, к примеру, когда влетишь на полном в поперечную канаву. Пробой подвески жёсткий, и в результате "кинематики удара" в подвеске возникает сила на верхних рычагах, направленная к "центру" авто ( горизонтально ). Она то и стремится "сблизить" те "площадки". И вместе с лонжеронами, понятно. Совсем не редкий случай там, где голова "на месте" ездюка, но не на том совсем. | ||||
zornes Рег.: 02.12.2009 | tough:
Вопрос отнюдь не праздный, просто пытаюсь понять,что можно ожидать от машины после удара, который погнул балку. И кстати я думал насчет домкрата, но есть сомнения, а при повторном смещении лонжеронов в обратную сторону не оторвет ли их вместе с брызговиками от кузова? | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | zornes:
Думаю нет. С размером в 720 мм. возможно ты чуть-чуть ошибся ( подобно как на новой балке НЕ ровно 730 ). Разжать же на таком пролёте на сторону 5-7 мм. проблемы не составит. Но..., если не купил ты всё-же балку,- дешевле, ясно, втулки новые запрессовать. Если таки довольно симметрично "сжата" балка-лонжероны, нет криминала для подвески. Развальных шайб чуть больше только надо будет ставить, да и подушки двига чуть "тяжелей" сажать на место. | ||||
zornes Рег.: 02.12.2009 | Спасибо за информацию,по поводу размеров - пользовался рулеткой(при такой погрешности не до миллиметров). Завтра-послезавтра скажут насколько со старой балкой будет дорого и гиморно,а там отпишусь с чего началось, и чем закончилось. | ||||
Brik62 Рег.: 10.10.2009 | Хочу усилить нижнюю ось стаканами. Рекомендуется перед снятием оси запомнить количество шайб с каждой стороны, чтобы в таком же расположении их потом собрать заменив новыми если истёрлись, а на стаканах разве не надо индивидуальные размеры оставлять? Если нижний рычаг имеет постоянный размер, то количество шайб тоже должно быть у всех одинаковое (у меня с каждой стороны стоит по 2 толстые и по 16 тонких), кто разбирал, у всех такое общее количество? Если количеством шайб спереди или сзади регулируется угол наклона верхнего рычага относительно нижнего, устраняя огрехи балки, то тогда ведь меняется расстояние до задней оси колёс, а если регулируется расстояние от оси задних колёс, то оставляя без изменения верхнии рычаги, мы получим разные наклоны "шкворней"? | ||||
Нивоход Рег.: 11.12.2009 | Всем привет! Замену втулок оси нижних рычагов на Ниве делаю не снимая балки. Суть в следующем,срезаем с переди направляющую втулку по балку, выбиваем (если там осталась) ось, готовим :Резак пропановый, шланг с наконечником (водопровод)и направляющую выколотку с большим молотком. Нагреваем посадочные места в балке пропускаем воду через втулку, она становится меньше, с помощью направляющей наставки выбиваем втулку. Делал один. если с помощьником , быстрее и проще. Произвел замену 16 втулок. Вставку новых также но саму втулку замораживал и набивал льдом.(вставляется от руки , советую установить временно хомут как ограничитель воизбежания не точной установки) | ||||
KEROSIN:
жаль вашего времени и (крышек) на снятой балке менять втулки это не работа а удовольствые. Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд: макар:
Они вас просто разводят на (крышки) Добавлено спустя 21 минуту 4 секунды: zornes:
Не советую их делать самому! Вопервых втулки каленые, Во вторых шлифованые в размер для натяга. И вообще их проще купить чем после локоть доставать. Хотя если у Вас есть свой токарь, термист, шлифовщик, и заготовка с подходящими параметрами стали. Бог в помощь... Глаза боятся, а руки делают. | |||||