Captain:
толщина донышка 4-5 мм,
Спасибо. А можно вообще замерить толщину шайб регулировочных и сделать толщину донышка такое , правильно ? Ну шайбы конечно убрать.
| 135 сообщений на предыдущих страницах | |||||
MAX 768 RUS Рег.: 30.04.2009 |  | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | MAX 768 RUS, да, конечно. С уважением! Александр | ||||
max555 Рег.: 09.01.2010 | как расчитать толшину регулировочных шайб на нижних рычагах(старые шайбы совсем сгнили) | ||||
_Pioneer_31 Имя: Денис | max555 Что, совсем нельзя определить? Я бы все шайбы поставил спереди (сколько влезет)-увеличил кастер->улучшил возращаемость руля в прямолинейное положение->утяжелил бы руление и поехал бы на развал к хорошему мастеру. Но это если я не знал сколько куда ставить шайб. Не ругайте Ниву, она одна из немногих кто старался... | ||||
Karl Kraft Рег.: 10.03.2010 | Была беда с осью с правой стороны. Не меняли,боюсь,что с завода. Выходить она отказывалась напрочь. После долгих и тщетных усилий пришла мысль разрезать втулку вместе с балкой вдоль оси. Далее залез сюда и сообщения фром Дикий МИТЬ только укрепили эту мысль в моём сознании. Так и поступил. Разрезал,выбил сначала втулку вместе с осью,потом ось из втулки,вставил втулку на место и заварил там всё нафиг:) точно так же сделал дополнительно две накладки. Как соберу всё до конца-поеду тестить по ухабам:)потом,ессно, отпишусь что да как:) | ||||
Пробный полёт косяков не выявил. Ещё поезжу-отпишусь. Столько мыслей в голове, и все так хочется подумать... 4ME 4WD 4EVER... | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | ОООй вспомнил как менял сайленты!!!! Ужас! Писать не буду потому что матом сдесь нельзя, а без мата я этот процесс не опишу! В итоге влетел на новую балку!!! Большое "спасибо" чудо слесарям которые в итоге работали бесплатно! А шайбы мне на развале поставили как надо! Я не заморачивался по этому поводу! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Karl Kraft Рег.: 10.03.2010 | Прыжки по ухабам держит. Всё в порядке. Столько мыслей в голове, и все так хочется подумать... 4ME 4WD 4EVER... | ||||
Коля_мотоциклисТ Рег.: 08.07.2009 | Та же проблема с осью рычага, но оказалось все хуже- балка приварена к кузову и все болты с гайками заварены а нижняя втулка этой самой оси приварена к балке по кругу с обоих сторон. Посмотрел я сверла на 18. Сверла в продаже есть но у дрели патрон на 13, как быть? Секрет вечной молодости- не дожить до старости...  | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Коля_мотоциклисТ Сверло на 18 скорее всего конусное так что в обычный патрон его не зажмешь, ищи дрель с конусом, желательно помощьнее. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Коля_мотоциклисТ Рег.: 08.07.2009 | Сверло обычное. Решил я отдать пару таких сверел токарю чтоб шлифанул мне его до 13 мм. Секрет вечной молодости- не дожить до старости... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Коля_мотоциклисТ:
Какое же оно обычное? Ни разу не видел под него патронов.(работаю на заводе где сверлилок всяких тьма.) Добавлено спустя 51 секунду: Коля_мотоциклисТ:
Токарь только проточит, шлифует шлифовщик. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Коля_мотоциклисТ Рег.: 08.07.2009 | вобщем пошел я покупать цилиндрические сверла 16.5 и протачивать их до 13 мм и наткнулся на конические, купил два по 150 рублей, после вынимания приводов и прокаливания балки паяльной лампой правая ось все-таки вышла, но левую пришлось сверлить, эти конические сверла как не затягивай из обычного патрона вываливаются. Кернил и сверлил пол часа с маслом и перекурами, примерно на середине ось сама вывалилась, небольшой рубец во втулке от увода сверла остался. Новая ось зашла от руки и свободно крутится во втулке. Собрал я подвеску, затянул сайлент блоки стандарным воротком, дак вот после пары дней наслаждения тишиной в подвеске ослабла затяжка гаек нижней оси. На сей раз протянул с трубой, но опять появились пощелкивания и опять ослабла затяжка. Что бы придумать? Может я такой тупой? Секрет вечной молодости- не дожить до старости... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Коля_мотоциклисТ:
Само собой! Проточить можно и конические под цилиндрические. Найди токаря и скажи что тебе надо - он всё сделает. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| Если я правильно понял из прочитанного,правая ось выйдет без проблем(прокручивается при ослабленной гайке). Левую заливаю 3й день по утрам вд-40. Пока не двигается.Может поможет. Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | ||||