Да, после того как расширительный бачок опустел - утечка прекращается ! Под крышкой радиатора под завязку !
Будет время - "обмылю" радиатор...
Будет время - "обмылю" радиатор...
| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
leXey Рег.: 29.11.2005 | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | у меня точно такая-же проблема! шланг где-то протекает наверно, т,к, тосол выливается наружу,, у меня тоже до определенного уровня доходит и потом уже не убавляется,, если везде сухо, то в твоем случае может помочь замена термостата,, | ||||
leXey Рег.: 29.11.2005 | Термостат тоже уже поменял ( на всякий случай ). Кстати, после замены термостата стрелочка чуть правее стала (где-то на пол толщины стрелки ). Да и под машиной (под защитой) на полу тосол :(( | ||||
Shun Piker Рег.: 08.12.2004
| Надо смотреть крепление металлического патрубка (на который надеты подводящие резиновые патрубки радиатора и термостата) к головке блока. Там могли ослабнуть болты крепления или разрушится картонная прокладка. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | ну протекает значит да и все! хорошо почисти все места под шлангом и под бачком тосола и потом проверь где капать будет,, у меня щас такая ситуация, хочу выяснить откуда течет, а потом видно будет | ||||
leXey Рег.: 29.11.2005 | Shun Piker Если течет именно из блока - почему тогда в радиаторе тосол под завязку ? Так может быть ? | ||||
Кажется нашел в чём дело ! А вытекание только лишь расширительного бачка можно нрно объяснить тем, что течет только при остывании системы - как раз за это время вытекает около литра. Может такое быть? А? | |||||
Shun Piker Рег.: 08.12.2004
| Может! Тосол как раз "лучше всего" уходит именно при остывании машиныю Физику этого процесса не помню, но вроде бы Aler когда-то объяснял почему так происходит. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | у меня новости! мне сказали, что у меня течет тосол из-за плохой крышки от бачка,, наверно заменить надо будет,, может и у тебя так? | ||||
часто помпа так течет.остановиш дв все сухо поехал потекло.обнаружитьэто можно поналету желтогоцвета на приемной трубе(глушителе)спереди | |||||
leXey Рег.: 29.11.2005 | С утечкой вопрос вроде решился (тьфу 3р) после замены крышки помпы ! Нивист По поводу крышки тоже думал... много Слышал совет - убрать с бачка крышку ВААЩЕ ! Может стоит и попробовать... | ||||
GORA Рег.: 14.01.2005 | Хотел было объявить всеросийский розыск,но причина ея побега (моё мнение) оказалась столь банальна,что даже стыдно,НО докладываю,чтобы у кого-то не повторилось. Шесть утра,запустился ехать на работу,двигатель70*,из печки холодный воздух(не обратил внимания,вернее списал на мороз),выехал на ленинградское шоссе,проехал 500метров,заработали вентиляторы,температура(по МК) 99-103-105-107*(выше не растёт,но и не падает),вентиляторы работают,сворачиваю в боковую улочку,выключаю двиг.В расширительном бачке 1/2 (что и вчера),открываю пробку радиатора - блям,плевок и всё. Ясно что сбежал антифриз,куда? Некогда,время 06.15,ещё темно,на работу опаздывать нельзя(дря меня опаздание вообще как бы позор). Машину под окно на веровке(рация-такси+150рб). На следующий день. Залил в систему 3-3.5литра.Правый низ под кампотом весь мокрый.Антифриз зелёный(всё хорошо видно). Убежало из соединения низ радиатора - термостат.Шланг был практически стянут с патрубка. Причина: слабо затянут хомут(хорошо что так). Основная: Закисание клапана в пробке радиатора. Всё это моё личное. При неоднократном нажатии на малую тарелку с резиновым уплотнением произошёл щелчёк и отделилась тарелочка с расклёпаным штоком. Подтвердите,а то какая-то неуверенность. | ||||
Shun Piker Рег.: 08.12.2004
| Замени все хомуты на правильные "нормовские" или аналогичные, у которых по краю отбортовочка наружу, чтобы патрубки не резало. Ну и пробку радиатора до кучи тоже. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | При замене антифриза - поменял хомуты сразу, только не знаю, патрубки стоит ставить на герметик или нет? | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Portada Нормальные новые патрубки ставятся без герметика. | ||||