| 210 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 10.03.2009
Тем / Сообщений: 15 / 405
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 35
Авто: Terios J102 4WD | А какой расход ОЖ считается за "Уходит охлаждающая жидкость"? Вот у меня машина с 5 апреля, на днях долил антифриз. За все время это уже третья (или 4?) литровая бутылка. Много это, или нет? Летом несколько раз нагревался до 100-110 градусов. С краника печки иногда капает пара капель ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…")
Daihatsu Terios 4x4 1.3 |
|
Рег.: 25.05.2006
Тем / Сообщений: 10 / 1259
Откуда: Москва
Возраст: 17
Авто: 214, vw | Мечтатель: С краника печки иногда капает пара капель
скоро будет тосолопад ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") превентивно меняй Мечтатель: За все время это уже третья (или 4?) литровая бутылка
сам подсчитай.. 3-4 литра ты залил. общий объем системы 10,7 литров имхо, беда у тебя... гляди в масло, гляди хомуты
"Трус не играет..." © |
|
Рег.: 10.03.2009
Тем / Сообщений: 15 / 405
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 35
Авто: Terios J102 4WD | ALK: гляди в масло
Масло в норме, за 4 тык после замены нисколько не ушло Завтра гляну на пробку маслозаливную, может там эмульсия... Кстати, летом настраивал клапана, на крышке ГБЦ были черные масляные отложения. Это не может быть от попадания антифриза в масло?
Daihatsu Terios 4x4 1.3 |
|
Рег.: 30.03.2008
Тем / Сообщений: 17 / 3391
Откуда: Сургут
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21310i 2012г октябрь | Lomonosov: По теме могу только предположить, что вырываются картерные газы в малом объеме в месте срыва шпильки, поэтому пузырьков не видно, а уровень повышается.
забыл сказать, что, допустим, перез тем как завести уровень на отметке МИН, поезжу днем туда-сюда...вечером ставлю на машинку, уровень как и писал раьше на ~5см выше норма, на следующее утро уровень опять на уровне МИН, также день отъезжу - опять повышается, на следующее утро опать ни отметке МИН...
а почему не видно как картерные газы бульками выходят?
Пробег 135200 км |
|
Рег.: 30.05.2009
Сообщений: 403
Откуда: Полярные Зори, 51 регион
Возраст: 49
Авто: ВАЗ 21214 2001, 204 т.км. | Shuhrat: перез тем как завести уровень на отметке МИН, поезжу днем туда-сюда...вечером ставлю на машинку, уровень как и писал раьше на ~5см выше норма, на следующее утро уровень опять на уровне МИН, также день отъезжу - опять повышается, на следующее утро опать ни отметке МИН...
Это у всех так. Тосол при нагреве расширяется и занимает свое место в расширительном бачке. А за ночь остывает и помаленьку уходит, вниз, в систему. |
|
Рег.: 23.08.2007
Сообщений: 20
Откуда: Москва, Митино
Возраст: 38
Авто: 21213 1998г | Позавчера лопнул патрубок печки, поливал прямо на колектор - заменил...
Проездил один день и стало течь из под самого колектора.
И только когда температура доходит до рабочей.
Можно подтянуть его потуже или не рисковать вырвать шпильки и поменять прокладку?
Когда ставил ее летом при переборке, на ней не было герметика и я вокруг отверстий для ож намазал своим... это правильно было? |
|
Имя: Светочка
Рег.: 28.06.2007
Сообщений: 280
Откуда: МО, Юго-Запад, с. Петровское
Возраст: 55
Авто: Nissan Terrano, 2019, серебро | ![[:bullhorn]](/em?em=YnVsbGhvcm4 "Повторяю последний раз") Два года борюсь с этой дурацкой проблемой! Каждый день проверяю! И постоянно понемножку доливать приходится, т.к. ниже минимума становится... Такое впечатление, что машина так любит вкусную охлаждайку... ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)") Начала все в капоте обыскивать. Обнаружила, что недокручен шланг у бачка... Сама нащупала гадкую влажность на шланге! На местном автосервисе убрали эту проблему. Но охлаждайка все равно потихоньку уходила. Говорила и в гарантийном тоже. Сказали: ничего не находим. Потом вдруг охлаждайка в салон потекла струей, я понеслась в гарантийный сервис. Нашли кран печки, сделали. А сейчас снова потихоньку исчезает, мерзкая! ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь") Все равно ниже мин. становится! Следов никаких уже и все проблемы вроде решили! Шланг тоже щупала- вроде сухо ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья")
ПДД UBER ALLES |
|
Рег.: 25.05.2006
Тем / Сообщений: 10 / 1259
Откуда: Москва
Возраст: 17
Авто: 214, vw | Svetikа масло как? чистое? если прокладка ГБЦ в порядке, то дело в шлангах. 1-й вариант. травит шланг малого круга от двигателя до термостата. т.к. ОЖ горячая, то высыхает тут же 2-й вариант. травит сам термостат по завальцовке или из под хомутов сифонит. ОЖ горячая - быстро высыхает 3-й вариант. патрубки печки. сильно перегнут - трещины. 4-й вариант старый радиатор. замена заводи авто, погоняй на повышенных оборотах немного. глушись и смотри, щупай. помни о ПТБ ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") З.Ы. у меня с рождения авто бачок пуст... доливаешь - высасывает, потом травит из-под всех хомутов. нашел откуда подтекает, но дело изменит замена шлангов... откатываю положенные тыкм, сменю шланги, хомуты и жижу
"Трус не играет..." © |
|
Рег.: 27.09.2007
Сообщений: 17
Откуда: Кировская область
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-2121, 1980 | Svetik Можно еще посмотреть состояние радиатора внешне, как то была проблемка на авто у знакомого. Проявлялось влажностью радиатора, подтеков небыло, только нижняя половина радиатора (ребра) постоянно была влажная, если авто просто стоит в гараже то утечек небыло. при эксплуатации медленно но верно уровень жидкости падал. В таком случае лучше просто заменить радиатор и все.Только не путать с влагой из под колес ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") . |
|
Имя: Светочка
Рег.: 28.06.2007
Сообщений: 280
Откуда: МО, Юго-Запад, с. Петровское
Возраст: 55
Авто: Nissan Terrano, 2019, серебро | Lexuz ALKМасло чистое. Только что поменяли, оно даже еще светло-желтого цвета. Спасибо, я посмотрю шланги и радиатор. Жалко, что автосервис не может все это сам проверить!!! ![[:X]](/em?em=WA "Злой")
ПДД UBER ALLES |
|
Рег.: 22.12.2008
Сообщений: 4
Откуда: Липецкая обл., г. Грязи
Возраст: 38
Авто: ВАЗ-21214, 2001 | Отъездил лето на воде, до этого был залит концентрат антифриз. Сейчас залил тосол погноло с патрубка и капает на генератор, хомут вроде подтяну, но все равно течет.
Как думаете м\б патрубок сменить? |
|
Рег.: 23.03.2009
Сообщений: 12
Откуда: 74rus
Возраст: 40
Авто: 2131 | Привет все появилась такая проблема, газы в с-ме охлаждения и уходит тосол. Масло чистое, течей тоже нет. Пробовал менять прокладку, головку и т.п. не помогло. Решил что дело в гильзах. Подскажите, как определить есть ли трещина в гильзе (визуально найти не удалось). Заранее спасибо. |
|
Рег.: 25.05.2006
Тем / Сообщений: 10 / 1259
Откуда: Москва
Возраст: 17
Авто: 214, vw | ЛЕШИЙЙ: Решил что дело в гильзах
блок отлит зацело
"Трус не играет..." © |
|
Рег.: 23.03.2009
Сообщений: 12
Откуда: 74rus
Возраст: 40
Авто: 2131 | гильзы, это образное выражение (извините, что непонятно написал) ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") |
|
Рег.: 25.05.2006
Тем / Сообщений: 10 / 1259
Откуда: Москва
Возраст: 17
Авто: 214, vw | ЛЕШИЙЙ
а двигатель перегревали?
"Трус не играет..." © |
