| 195 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Ты сам ответил. Там ещё и помпа рядом, и сам термостат может течь по завальцовке. И сальник помпы, и термостат - имеют резинки в уплотнениях, могущие задубеть от старости. С уважением! Александр | ||||
maior Рег.: 06.12.2008 | так и вышло как все говорили, снял голову явный прогар 4ого целиндра + сильная болтанка всех поршней + задний сальник ручьём. кароче я его вытащил и полностью прокапиталил блок прешлось точить под 82,4 +сразу кованые поршни от мами. в дальнейшем посмотрим как поведут себя эти хвалёные поршни, сегодня целый день уже катался вроде всё в норме и двигун работает както помягче. | ||||
рыбак Имя: Борис
| Wert Аналогичная песня была ана Ниве. Текло по холоду от шлангов и трубок печки. Вылечил заменой и шлангов и трубок! А сейчас на Фросе то же самое как у тебя. По стакану в неделю доливаю. Но буду ждать тепла и терпеть. Начинал с Нивы и этого форума | ||||
mk47 Рег.: 06.05.2005 | рыбак а уф-лампой не светили - понять, откуда капает? (хотя это тоже лучше в тепле делать) (оффтоп: с обновкой, к слову) правильных дорог и чистого бензина! :) | ||||
Тайга930 Рег.: 04.10.2008 | всем добрый вечер.у меня тоже есть не большая проблемка,тоже течет тосол.течь я нашол,бежит в завольцовки радиатора и бочка. бачок у меня стоит пластиковый.можно ли его как нибудь загерметизировать,кроме всякой гадости котороя заливаеться во внуторь.помогите пожалуйста кто знает.заранее спосибо. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | ALER:
сегодня решил навести марафон под капотом, просто открыл крушку а там белое масло! явно что тосол(он за последнюю неделю ушел с литр!), если ездить со скоростью 80км в час то тосол не уходит но в последнее время газовал под 100-110 и начал жарть тосол! так вот как в двиг попадает тосол если прокладка цела? сделал такой вывод потому что у меня двиг неперегревается...наоборот он выше 70-80С не поднимается,..что это может быть и опасно ли ездить на такой эмулсии??? Пробег 135200 км | ||||
_Pioneer_31 Имя: Денис | Я бы еще на твоем месте обратил внимание на уровень масла. А по эмульсии на крышке судить не стал бы, потомучто в холодное время это нормальное явление. Не ругайте Ниву, она одна из немногих кто старался... | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | а кудаж тогда девается тосол? на ночь стоит внизу сухо, машина жрет тосол если ездить 100-110 км в час или резко газовать на стартах, при умеренной езде все в порядке можно месяцами ездить не доливая Пробег 135200 км | ||||
_Pioneer_31 Имя: Денис | Уровень масла поднимается когда охлаждайка уходит? Не ругайте Ниву, она одна из немногих кто старался... | ||||
Glazz Рег.: 25.02.2009 | Shuhrat:
У меня например капал на выпускной коллектор и испарялся, течь была только на прогретом и при хороших оборотах (поначалу), поэтому обнаружить такую течь удалось не сразу. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | а откуда он может попасть на выпускной коллектор? масло в норме Пробег 135200 км | ||||
_Pioneer_31 Имя: Денис | Из трубок, которые на печку идут. А вот еще вариант-может у тебя из краника отопления течет или же какое нибудь соединение с печкой. Всё капает в салон, попадает на шумку и она впитывает Не ругайте Ниву, она одна из немногих кто старался... | ||||
Glazz Рег.: 25.02.2009 | Shuhrat:
Из блока на печку трубка у 4 цилиндра - там может течь, а у меня из под ГБЦ сочилось, пришлось скидывать голову и менять прокладку. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | недавно вновь перебрали двиг (новые поршня, кольца, полировка седел и самих клапанов, новые вкладыши)... на поршнях, на самом блоке и на вкладышах были просто огромные задиры, царапины я просто обалдел... собрали, когда затягивали один из шпилек крпеления ГБЦ к блоку оборвало, надеялись на авось и не стали разбирать...через пару недель(это сейчас) пробег составил 1000км, начал наблюдать(вот оно) то, что выкидывает ОЖ в бачок расширителя(уровень с MIN поднимается на 5-7см...теперь о симптомах: ТОСОЛА в масле нету, масла в тосоле тоже нету, пузырьков тоже нету при работающем двигателе, движок не перегревается держится в районе +70+90С...у нас седня было -3С и немного пасмурновато...из трубы шел парок первые 10-15 мин езды, хотя движок перед троганием разогревал до +80С, когда доехал пара почти не было... Почему у меня повышается уровень тосола? я не нашел др. темы поэтому написал сюда. Плз, не удаляйте и не редактируйте мой пост чтобы картина была более полной. Заранее спасибо. Пробег 135200 км | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Shuhrat:
Редактирование или удаление производится только при нарушений настоящих правил Форума. По теме могу только предположить, что вырываются картерные газы в малом объеме в месте срыва шпильки, поэтому пузырьков не видно, а уровень повышается. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||