| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
YEgory Рег.: 13.08.2008 | wwm понял , спасиба вопрос ко всем. надумал обобщить и сделать статейку в FAQ о симптомах ухода тосола , перегрева движка, лечение. в факе я читал, но там мало. поддержите, дополните если что упустил | ||||
Арспанов Рег.: 06.05.2008 | Здравствуйте поискал свою проблему в этой теме и в других ничего похожего не нашел или плохо смотрел. В общем такая проблема откуда-то с низу со стороны термостата течёт тосол причём течёт не всегда а только после того как двигатель прогреется когда остывает течь прекращается осмотрел все шланги нигде течи не обнаружил такой вопрос откуда может течь помогите пожалуйста. | ||||
олегыч Рег.: 05.09.2008
| ASPIRIN52:
У меня такая же беда. Менял и прокладки и трубку и шланг и на герметик сажал все равно капает. Даже сам насос снимал с движка полностью и на герметиктоже посадил все рано капает. Кто может подсказать советом в чем дело? Я уже даже склоняюсь может в корпусе насоса есть микротрещина но глазами я ее не нащел. | ||||
leshak Имя: Алексей
| Арспанов было похожее после замены термостата - новый оказался бракованный (хоть и импортный) и после нагрева сочился по фланцу баянист пожизненно, без права на амнистию ----------------------------------------------------- http://www.walks.ru | ||||
mpm-79 Рег.: 14.10.2008 | олегыч а у тебя второй конец трубки за коллектор закреплен? если он отпушен, то трубка будет действовать как длинный рычаг, и нагрузки в соединении трубки и помпы будут весьма высоки. у меня была отпушена и текла, затянул- вроде унялось. | ||||
олегыч Рег.: 05.09.2008
| трубочка как и полагается прикреплена к колектору....я уже пол движка разорал, даже коллектор снял ...ума не приложу почему капает Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд: leshak:
у меня тоже новый термостат...а откуда сочилось прямо из термостата? | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| олегыч:
если нет трещин тогда это с большой долей вероятности не ровный фланец той самой трубки, спасет притирка шлифовка... кому как нравиться (и еще стоит обратить внимание на наличие раковин на ответном месте помпы). | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | надо добавить краситель в жидкость - без него не поймёшь где уходит. она же сразу испаряется шофёр коней - лось | ||||
Kreator Рег.: 10.08.2007 | wwm С выхлопной парит? | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Kreator:
за несколько минут не поймёшь - парить сначала будет так как горение бензина превращает его в nCO2 + kH2O шофёр коней - лось | ||||
maior Рег.: 06.12.2008 | увожаемые нивоводы всех с рождеством, прошу сильно не бить если невтему просто незнаю где искать помощь. случилась такая беда еду по трассе со скоростью в 100 км протежонностью примерно 1 час вижу температура полезла в верх за бортом -18 торможу открываю капот, и вижу такую картину антифриз из радиатора весь както перебежал в расширительный бачёк. перелил всё обратно в радиатор темп встала в норму, проехал ещё примерно 100 км и опять тоже самое всё перелил и норма. пока доехал до брянска переливал антифриз 4 раза, пробовал гонять на х-х примерно 1 час всё в норме вентилятор включается как положено. люди добрые всю голову сломал в чём загвоздка??? за ранее благодарен | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Газовая пробка. Читать здесь https://www.niva4x4.ru/t/HHRJlIP_TYuKl2tE_kPwzg/1 и здесь https://www.niva4x4.ru/t/TW-vISg2RWCQEXJEcE7Piw/1 и готовиться к замене прокладки ГБЦ. Это в лучшем случае. | ||||
maior Рег.: 06.12.2008 | допустим я соглашусь с вами, но интересно почему ничего непроисходит когда я езжу по городу? вот скажем сегодня наездил примерно 200 км по москве темп в норме вентиляторы работают как и должны и антифриз недавит в бачёк. | ||||
mk47 Рег.: 06.05.2005 | maior режимы движения разные - по городу - с колебаниями оборотов - и на трассе - постоянные средне-большие обороты, вот в городе и успевает подостыть (тем более, температура-то за бортом не майская)... правильных дорог и чистого бензина! :) | ||||
Wert Рег.: 08.08.2006 | У меня вот веселей приколы. Пока машина стоит холодная (на улице -20) из многих соединений капает тосол... За ночь может укапать грамм 200. Под машиной - лужица и вся защита под термостатом мокрая... Хомуты протягивал. Как прогреешь или хотябы на улице будет около 0 - ничего не капает - все в норме. Сушь... Я так понимаю - резине шлангов каюк, да? Дубеет и пропускает по трещинкам (микро)? Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно... | ||||