Наверно,уже достал всех своими вопросами. Ещё вопросик. Собираюсь менять стаб,ставить свой или от шнивы?Шнивский кажись толще. Вес Рпм никак отрицательно не будет влиять на стоковый стаб? Ставить шнивский?
Перенос РПМ (отрыв РПМ от двигателя)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 555 сообщений на предыдущих страницах | |||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | ||||
Jeep21213 Рег.: 16.02.2008 | http://smoqil.fotoplenka.users.p…a/140347113/xlarge/161531063.jpg помогите найти чертежи с размерами крепления РПМ вот такого образца как на фото. ичертеж задней пластины токой чтоб не снимать родную нижнюю крышку РПМ. спасибо заранее. тел.89261533558 | ||||
DimOK Рег.: 27.01.2010 | SmogilПовторюсь, почему Вы решили поменять Шнивские кронштейны (как на первоначальных Ваших фото) на самопальные? В чём проблема? | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | DimOK, шнивские хрупкие и здорово затрудняют замену сальников приводов. И ценник на них конский -- по шутке за штуку...:down: Добавлено спустя 5 минут 43 секунды: Jeep21213:
Скопируй с боковых кронштейнов от шевика (обведи на листе бумаги) в магазине. Только время выбери, когда продавцу скучно и он не занят! Jeep21213:
Такого не существует, всё делается по месту. Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд: yosak, не ставь стаб от шеви, это совершенно ни к чему и ничего не улучшает! С уважением! Александр | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Captain:
ой-ли. Captain:
Тоесть большая жёсткость стабилизатора ни на что не влияет и ничего не улучшает? во народ-то дураки, сдвоенные себе на кой-то ваили... ИМXO. Жека | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Дюк, если не хочешь делится чертежами пластины именно Jeep21213:
, тогда скажи за стабилизатор от шевика на ниве -- чем он РЕАЛЬНО хорош? Я могу долго и нудно объяснять про центры крена подвесок, про управляемость -- оно тебе надо? Может, на ВАЗе дураки сидят, счастье своё проворонили... Имеют возможность сделать стаб в два раза толще и не делают! Где-то соответствующая тема есть, никак не найду! С уважением! Александр | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| То Сартаin : это конечно офтопик- насчёт вазовцев я давно уже убежденный пессимист!Зачем им что то улучшать?И так ведь берут,самый дешевый джип! Зачем улучшать то что придуманно полвека назад?!И металл в два раза больше тратить на какой то там стаб?И так поедет! Сорри модераторам! То Дюк - что скажешь? Какой брать? Скупой ведь платит дважды. (особенно на внедорожнике :-) ) Добавлено спустя 5 минут 25 секунд: И мужики ,кому не лень,подскажите в каком разделе искать про шнивский стаб. Поиском не могу найти. Но где то я его видел. Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | yosak:
На "М"-ке вообще-то свой стаб, от 2121 не подходит! Но не толще старого. С уважением! Александр | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | На 21214 с 2лямбдами из за расположения катализатора стабилизатор хитровыгнутый под выпуск. | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| to Сартаin: что и подтверждает мои слова. Поставили амы по другому,другие подфарники,лопухи- и сенсация!!нивку наконец_то модернизировали! Лучше бы рпм 'оторвали'! Чё то я не в ту степь... Сорри... Мужики,кто ставил шнивский стаб,какие очучения? Стоковый стаб ведь на вес и удары Рпм не расчитан. Лифтовать буду по любому. Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | yosak:
Не пойму, чем лучше-то... Ну, отрывал я РПМ на первой ниве -- вынужденно. Разницы не заметил... А сейчас у меня "моноблок" КПП+РК, смысла отрывать ПМ вообще не вижу. А про "М"-ку все давно уже обсуждено в отдельной теме, в общем, неправ ты, извини! На сколько было "разрешено", на столько и модернизировали, не к конструкторам претензии, а к тем, кто повыше... Но в подвеске сделали максимум от возможного, машинка совсем по другому идёт, а раз не поставили более жёсткий стаб, значит не нужен он, это имелось в виду. С уважением! Александр | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | Обсуждалось много раз, более мегкое крепление гасит реактивный момент более плавно и ненадо это игнорировать как плюсик. Учитывая что в инструкции напсано "езду я тяжелых условиях необходимо тщательно избегать" - не оторвали и ненадо, отрывается я заметил у старых машинок которым лет по 10-15 видавшие виды. | ||||
Велло Рег.: 05.04.2008 | yosak:
Просто покатайся на ней и сравни yosak:
Зачем? Я еще понимаю когда стальной ставят... Читал когда-то заводскую версию - РПМ если уж и отрывать, то для уменьшения вибраций двигателя, но тогда надо уменьшать жесткость опор. Оно нам надо? Любителям комфорта логичней пользоваться другой машиной | ||||
MalsevAndrey Рег.: 27.11.2008 | Здравствуйте. Кто-нибудь помогите с чертежом нижней крышки редуктора от ШевиНивы. Можно и боковыми крышками от нее же. Очень надо. Покупать как то неохота, лучше сам сделаю. | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| Велло,почему делаешь выводы что для комфорта хочу оторвать? Или же назови машину для джиппинга столь же доступную (по цене) для лифтовки и т.д. Отрываю чтобы при лифте насколько можно поберечь привода! Рпм опускается примерно на 10мм- по отзывам многих форумчан. Пы.Сы. А для комфорта езжу на Камри. :-) Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | ||||