| 375 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 14.06.2008
Сообщений: 198
Откуда: C-Петербург
Возраст: 59
Авто: ВАЗ 21213,карб., 1999 г | Smogil
Но ведь если делать как шнивовские они как раз за балку уходят, как на верхних фотках, что-то я запутался. Или просто тупо взять шнивовские, отмерить величину саленблока и принять ее как конец кронштейна и уже не вылезая за него приваривать сален ?
Добавлено спустя 10 минут 36 секунд:
Я хочу под штатные опоры запихнуть временную проставку 10мм и уже после варить уши на балке... |
|
Рег.: 04.03.2005
Сообщений: 577
Откуда: Москва. Юго-запад, Теплый стан
Возраст: 65
Авто: Белая Нива 21213 1997г.в. карб.WEBER DGV 32/36 МПСЗ версия ДПКВ 2_9011, оторв.РПМ, ступ. роликовые двухрядные подш.SKF ИВЕКО, подрамник разд. лифт. | oplot: Я хочу под штатные опоры запихнуть временную проставку 10мм и уже после варить уши на балке...
под штатные не получится. вот посмотри как выглядят те опоры какие тебе надо делать  фото взято в этой теме на 11 стр.
С.т. 8-917-500-43-95 Сергей aka Smogil |
|
Рег.: 14.06.2008
Сообщений: 198
Откуда: C-Петербург
Возраст: 59
Авто: ВАЗ 21213,карб., 1999 г | Эт я понял... Я 10 мм к тому, что выдержать зазор между прм и движком... отверстие В П- образных опорах я наверное в самый последний момент сверлить буду.
Добавлено спустя 14 минут:
Ну и что мне теперь делать...., позвонил друг и сказал , что даст мне шнивовский редуктор (корпус..со всеми кронштейнами) У него на работе шниву в хлам под списание разбили, в зад Хамер въехал..., я конечно в любом случае возьму, надеюсь передаточные совпадают.... поклянчу может еще, что еще перепадет... блин... где они свободные деньги!!!!!! |
|
Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 8 / 861
Откуда: москва.
Возраст: 37
Авто: Экспедиционный нив. Легкий тюнинг. | Но ведь если делать как шнивовские они как раз за балку уходят, как на верхних фотках, что-то я запутался.
Если кронштейны делать короче шнивовских рычаг станет меньше, но не получится прикрутить уши болтом, придется варить их сверху на балку. Те вынимать привод будет оч неудобно, придется поднимать редуктор. |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 15 / 2224
Откуда: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Возраст: 52
Авто: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг. |
|
|
Рег.: 14.06.2008
Сообщений: 198
Откуда: C-Петербург
Возраст: 59
Авто: ВАЗ 21213,карб., 1999 г | Я все таки думаю, что необходимо иметь возможность свободного выхода кронштейна на себя, тем или иным способом. Думаю что съемные уши мне проще изготовить (например приварить гайку в уши и болтом крепить с низу) С такой точностью сделать как у Керосина мне уч. тяжело. Да и ремонтирую больше на улице... |
|
Рег.: 30.03.2008
Тем / Сообщений: 17 / 3391
Откуда: Сургут
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21310i 2012г октябрь | ![[:no]](/em?em=bm8 "Не-а") тока здесь узнал что на Шевике РПМ оторван от двигателя...я думал он там прикручен к двс ка и на нивах... == читаю сообщения типа podarok: У меня 1980 первый кварталл... прошла 137 тысяч,
у меня 97г и уже на спидометре 168.xxx..км ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") == ЗЫ или РПМ был прикручен к движку (Шевик) тока в первых выпусках?
Пробег 135200 км |
|
Рег.: 27.11.2006
Тем / Сообщений: 4 / 370
Откуда: Украина, Крым, Евпатория
Возраст: 43
Авто: 2121, 1987г.в., плавно превращаемая в 21213, лифт; 1,8; КПП Фиат 5ст; передние тормоза Ford Siera, СРПМ, подрамник, А-образник | Саленблоки на шевиковкие кронштейны крепления к балке можно заменить на саленблоки от передних амортизаторов (есть в продаже) предварительно увеличив отверстие райбером (по моему около милиметра, точно не помню так как подгонял по месту). Пришлось изгаляться так как потерял родные саленблоки, а недавно они нашлись ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!")
4WD -это диагноз! |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 15 / 2224
Откуда: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Возраст: 52
Авто: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг. | Да и ремонтирую больше на улице...Если вы думаете, что у меня тех. центр с зеркальными ветринами, вы ошибаетесь! Я как и все 80% работ с нивой произвожу на улице, причём в любую погоду и время суток! ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)") Именно по этому все мои девайсы можно монтировать-демонтировать не прибегая к стационарным приспособлениям типа подъёмника! ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") Сам инсталлировал только так! ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…") 
|
|
Рег.: 14.06.2008
Сообщений: 198
Откуда: C-Петербург
Возраст: 59
Авто: ВАЗ 21213,карб., 1999 г | А в чем "фишка" таких кронштейнов?  |
|
Имя: Алексей
Рег.: 12.12.2004
Тем / Сообщений: 4 / 1551
Откуда: Москва
Возраст: 42
Авто: 21213, 97 г.; TLC105 | oplotдырок много ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая |
|
Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 8 / 861
Откуда: москва.
Возраст: 37
Авто: Экспедиционный нив. Легкий тюнинг. | А в чем "фишка" таких кронштейнов?
Нет лишнего веса,которым очень любят страдать разнообразные нивоводские конструкции. ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") |
|
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 8 / 2949
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 39
Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | oplot
Было бы очень интересно посмотреть как ты будешь вынимать ШРУСы с такими кронштейнами... maddrive: дырок много
Видимо чтобы масло побыстрее вытекло.
|
|
Рег.: 14.06.2008
Сообщений: 198
Откуда: C-Петербург
Возраст: 59
Авто: ВАЗ 21213,карб., 1999 г | fanngornЯ не мазохист |
|
Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | к слову о прочности стандартной шевикрышки тащил намедни шевика из болота и сильно напрягался так что аж проушину выдрал с мясом ему,после уже в городе услышал стучок гаденький.А на яме узрел вот такой гнутый стабилизатор,редуктор малость просел и стал почти балку задевать S3010119.JPG 
мышь вездеходная |
