Ампер
НЕ стоит всё равно затягивается.
НЕ стоит всё равно затягивается.
| 675 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | Ампер:
1. Слишком большие нагрузки там... выдавит 2. А регулировать как если вдруг получится и не выдавит? А вообще люфт разный бывает... Может имеет смысл сходить в магазин и примерять на ступицу новый шрус? Или наоборот - новую ступицу... Да и вообще новые запчасти друг в друга засунуть в магазине и посмотреть - может стоит их обе заменить Я в свое время заменил наружный шрус, где был ощутимый люфт (ступица относительно новая была) - сразу стало гораздо лучше и регулировка держаться лучше стала. Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды: Dizel_dt-75:
Да там так затягивается.... почти от руки И к тому же этот люфт способствует скорейшему появлению повышенного зазора в подшипниках, т.к. оно там постоянно шевелится и гайка немного отпускается. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | avk666:
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | Dizel_dt-75:
Так она и не откручивается За счет люфта там вероятно немного истирается место сопряжения гайки со ступицей (или конусной шайбой - не помню куда она опирается) плюс засчет постоянных крутильных нагрузок немного подминается ее законтривание и она начиает шевелиться. Неоднократно наблюдал это на том колесе, до тех пор пока не поменял шрус. Просто рукой берешь гайку, а она немного шевелится | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | avk666 да пёс с ней пусть шевелится. она шевелится не больше чем на ширину паза. а по факту и на 10 часть не шевелится. от этого шевеления изменение зазора в подшипниках в сотни раз меньше, чем от изменения температуры при нагреве от тормозов шофёр коней - лось | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Ампер Ставил МВНовские ступицы. ШРУСы родные - заводские. Справа оделась туговато (пришлось молотком потюкать) слева просто очень плотно. Причем от перемены ступиц не зависело - значит шлицы ШРУСов. Мажу либо графиткой, либо Литолом. Поскольку со втулками и зажато хорошим моментом, то ничего не шевелится. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | avk666:
rv3dll +1 РыболовЪ:
Штатный узел хорошим моментом не завернешь. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
acces969 Рег.: 23.06.2011
| Так какую же ступицу в итоге выбрать? Волгаавтопром подвела третий раз! на запчастях и ремонте не скуплюсь, каждый раз покупаю все новое в узле, а ступица подводит... последний раз даже литол почернеть не успел! проблема всегда одна - подшипник буксует на ступице из за неплотной посадки... подшипники тоже не дешевые, виноваты ступицы. ТРИ раза!!! | ||||
dred Рег.: 05.02.2012 | Присоединяюсь к вопросу, тут писали про ЛИДЕР как у них с надёжностью(особенно беспокоит обрыв)? кто сталкивался подскажите,а то недавно взял оригинал так она оказалась прослабленной | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Недавно на своей шниве менял кулаки со ступицами на ивеко. 55тык пробег, ступицы живые и заводские. Пишу собственно потому, что ступицы промазаны какой то красной вязкой субстанцией, в местах посадки подшей. Очевидно завод и не зря применяет какое то вещество, которое затрудняет проворачивание. Вопрос, что за смазка? кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Анакрол??нет? | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| На двух ШНивах с нОва менял ступицы. Ничерта там не было, окромя литолу. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
ВутыК Рег.: 20.01.2012 | Есть у Локтайт хорошие составы по ремонту подшипниковых узлов. Если где провернуло, то ремонтируется легко. Мы этими составами ремонтировали задиры на штоках гидравлических от автокранов. И посей день живут. И хорошо живут. Как вариант можно попробовать. Новый проект | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | ВутыК:
задиры нормально не отремонтировать, задир появляется из за износа направляющей (втулки), и в 90 % случаев её замена устраняет проблему. С подшипником сложнее, хотя смазка МС 1000вроде давала результат неплохой. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
mavr1403 Рег.: 23.05.2012 | Посмотрел в Факе про ступицу, там написано что стоит какое то кольцо между сальником и подшипником, разобрал у себя ступицу, такого кольца нет, в магазинах тоже не нашёл, можно ли ставить без этого кольца? | ||||