кто-нибудь знает можно ли в ступицу вместо роликового подшипника поставить шариковый? И если можно то есть смысл вообще ставить такой подшипник?
| 450 сообщений на предыдущих страницах | |||||
орЁл Рег.: 02.02.2012 | |||||
jett Рег.: 27.06.2007 | орЁл Ты полазь по форуму, народ ставит двухрядники, начни от сюда , например:http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/per_priv/2rp.htm | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| Месяц назад перебрал левую ступицу,грешил на нее - как на источник гула. Гула меньше не стало. Сегодня разобрал правую. только в августе исполнится год как ее перебирал. Оказалось сальник внутреннего подша пропустил воду,ессно подш накрылся. НО! Ступица к счастью цела. Обычно сажаю на место от руки, с небольшим усилием... Кстати , ПРОДАВЕЦ , спасибо за инфу! Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | yosak:
Тысяч 60 назад так и сажал. Главное потом зазор правильно выставить. Только по мануалу (закрутил-приоткрутил). Тактильно, путём покачивания колеса не определишь, даже при полностью открученной гайкой, тк внутренние кольца не сдвинуться. Само собой контролировать нагрев, и км через 500, повторить регулировку. | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| jett спасибо! Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | ||||
Константин Имя: Константин | Форумчане, подскажите к чему готовиться: вначале было посвистывание в поворотах (изредка) как колодки при торможении только звук потоньше и кратковременный, прсле преодолевания водных преград (по пороги) появилось отпотевание и масленные следы с внутренней стороны колеса (обоих). Причём на правом немного смазки выступило наружу Когда вывешиваю колёса и раскачиваю их, то: в вертикальной плоскости небольшой люфт (едва заметный), а в горизонтальной - посеръёзнее (5-10мм) БК Штат 400; печка от Nivdush; АНЦ ИСАИ; сидения Mazda 3; ступицы с подшипниками Iveco | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | Константин 2 подшипника-500 р 2 сальника-50 . 1 гайка-15 р. смазка от 50 до... р. Ну и ввиду того что неисправность запущена,то и ступица от 750 р. Это только по запчастям.Если обратится на сервис,то ещё рублей 500(мож больше или меньше взависимости от региона). Ну для начала конечно нужно попробовать подтянуть ступицу... | ||||
Константин Имя: Константин | ничего не делал, а свиста-то больше нету... что-то я в растерянности, самому залазить или ехать пораньше на ТО (машина ещё на гарантии) БК Штат 400; печка от Nivdush; АНЦ ИСАИ; сидения Mazda 3; ступицы с подшипниками Iveco | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Константин:
Ты уверен, что это люфт ступицы, а не всей подвески колеса, ну не подвески, должно быть понятно (время позднее мысли слова забыли). Ступицу в вертикальной плоскости проверяют. | ||||
Chall Рег.: 19.07.2011 | Заметил на днях, переднее правое колесо, изнутри щиток тормозной и всё вокруг отпотело, в масле короче. Но не жидком, а как аммортизаторы отпотевают. Левое чистое и сухое. И на крышке ступичной снаружи тоже пот масляный. Ничего не свистит, не гудит и т.п. Что это, к чему готовится? С ремонтом наверно не затягивать? Добавлю :-) Весной такого не было. За лето десяток раз ездил вброд. Спасибо. | ||||
Константин Имя: Константин | мне сегодня в сервисе подсказали "...если не хочешь маяться со ступицами - возьми поворотный кулак от 2108, в торговле существуют уже переделанные под ниву...никакой регулировки люфта...уже поставили клиенту с нестандартными колёсами, ездиет и не жалуется..." Что вы на этот счёт думаете??? Добавлено спустя 6 минут 10 секунд: Chall:
у меня тоже началось с правого колеса... где-то в ветке писалось о возможности самораскручивания ступичных гаек в зависимости от колеса (левое/правое) по уму на правой стороне гайка должна (в худшем случае) само затягиваться, может здесь "собака порылась" БК Штат 400; печка от Nivdush; АНЦ ИСАИ; сидения Mazda 3; ступицы с подшипниками Iveco | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Константин:
Найди и почитай соответствующую тему. | ||||
Almex Рег.: 09.08.2012 | Машина 1999 г.в. Купил ступицу ВолгаАвтоПром, но по сравнению со старой у нее грязезашитное кольцо вставлено в ступицу. Если его убрать всеравно проточка под кулак миллиметра на 4-5 меньше. Есть совет на 4 странице Smogil:
Выходит, что у меня кулаки старого образца. Бывают сейчас ступицы без грязезащитного кольца и с глубокой проточкой, или только протачивать, или менять вместе с кулаком? А если кулак сточить на 5мм. Какие мнения? | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Almex Жестяное кольцо на ступице применялось на самых первых нивах, там немного другой кулак. Если нива выпущена во второй половине 80-х или позднее, то эту жестянку со ступицы надо ампутировать, иначе она упрется в кулак. С уважением! Александр | ||||
Almex Рег.: 09.08.2012 | Г-образное кольцо у меня стоит на кулаке. В мануале редакции 2004 года оно присутствует. На ступице, которую покупал (сейчас уже сдал обратно) кольцо, и по моему не жестянка, а просто кольцо из другого металла, стоит на ступице. Демонтировать его можно без проблем, но дело в том, что кулак, если не протачивать ступицу, все равно будет упираться во фланец ступицы. Эту ступицу я покупал в районе, других там просто нет. Сейчас собираюсь ехать в областной центр, а если и там только такие же? Брать еще кулак в придачу? | ||||