Osma
тоже самое, но ловате.
тоже самое, но ловате.
| 225 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Антоха Рег.: 21.12.2004
| с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ... на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | mazandr:
непрафта у мну друг 100 тыс накатал на газу, общий пробег на машине 150, ничего не прогорело, компресия в норме, а чип тюнинг на опережения зажигания на 5 гр. как советуют на карбе он не делал, ибо у него 214 ...да и газовщик который мне и ему ставил газ сам на инжекторе ездит и не припаривается | ||||
mazandr Рег.: 15.12.2005 | Osma:
в чем? в том что друг именил УОЗ и у него все ЗЕ.. ну непрафта так непрафта. у меня тоже нет обратного опыта, поэтому и написал "возможно". | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | в том что он не менял угол опережения зажигания и у него все ок | ||||
barchuk Рег.: 06.07.2006
| ГБО эксплуатирую на нивках с 1993 года, сначала стоял рязанский с грибком и дозатором от удара балон выскочил метров на 6. Он не взорвался, сработал скоростной клапан, это о вопросе на сколько газ опасен. Купил новую нивку и тут же поставил газ, балон старый, а редуктор новый ЛОВАТО. Карбюратор соликс, врезался в диффузоры, уже пробег 170000 км. На бензине только зимой звожусь ниже -5 по цельсии, и когда кончается газ, до ближайшей газ колонки. Ни какие прокладнки в карбюраторе не пересохли, ни чего не прогорело, в движек лью синтениу шел. масло меняю раз 15000-18000 км пробега, клапана регулирую раз в два года и цепь не чаще. Расход на трассе 10,3-10,5л. на 100 км. пробега.В трасмиссии тоже везде синтетика. Недавно балон меьншей емкости поставил под попу. Старый на 66 литров могу подарить. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | barchuk:
как врезался? поподробней пожалуйста | ||||
barchuk:
Удаляют скорее всего потому, что не разрешенный формат или размер более мега. У меня не мультиклапан - три отдельных отверстия под входную, выходную магистрали, и датчик- индикатор уровня газа. Вместо того, чтобы резать лючек - положил бак набок, чтобы вентили и индикатор уровня смотрели вбок (назад машины) заборную трубку и шток датчика внутри бака, естественно подогнул (где-то на 30 градусов). | |||||
barchuk Рег.: 06.07.2006
| Бак у меня стандартный! Тоесть под стандартный мультиклапан. А по поводу лючка.....Сначала у меня балон стоял в багажнике на 66 литров, но со временем в полу багажника образовалась ближе к дверце щель, ну я долго не думая доработал ее для нужных размеров. К стати я по началу тож там всякие эл. клапана придумавал. Ну на пример: мульти клапан у меня был с паровой и жидкой фазой, это для того чтоб заводиться в любой мороз (в пределах разумного для моей местности) Даже на рязанской!!!!!! аппаратуре я заводился в 18 градусный мороз, но для этого надо было прежде чем заглушить мотор на ночь выработать газ из магистрали, но невсегда об этом помнишь и диафрагма со временем становилась дубовой. Вообщем не прижилось. DSC00120.jpg  DSC00131.jpg  | ||||
Dragon Имя: Кирилл | barchuk А что у тебя за система глушения и можно фотки поподробнее выхлопной системы? Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
barchuk Рег.: 06.07.2006
| Dragon Система выхлопных газов: приемная стандард, а дальше сборная салянка. Сильфон и глушитель от какой то иномарки я даже и незнаю, на вторчермете нарыл, а вот сама выхлопная это наш родной гусь от 2121 и все это приварено. Вроде нормально получилось. Ты мне для надежности свою аську дай, я тебе фоток накидаю(ЗАКИДАЮ) или хош подъезжай на Коломенскую это от тебя недолеко, я тебе все покажу. DSC00117.jpg  | ||||
Dr.Rust Рег.: 28.02.2005 | barchuk а как можно забрать ежли еше остался бало тот что тебе уже не нужон? Удача любит - подготовленных! http://laboratory4x4.ru/ | ||||
barchuk Рег.: 06.07.2006
| Dr.Rustam 8-903-625-91-26 Борис с 10-23 часов я все объясню как проехать, как забрать. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | barchuk
фига се не далеко А аську все никак не зарегю | ||||
barchuk Пасиб! ЗЫ только не понял, а гусь просто в воздухе висит? Последний крепеж- на банке? Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | |||||
barchuk Рег.: 06.07.2006
| Dragon Три точки крепления и все на банке. Их просто невидно. У меня уже е сть горький опыт с приминением сильфона. Сильфон должен быть разгружен! Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд: SHVV Понятненько Добавлено спустя 47 минут 22 секунды: starik:
В двух словах, я врезал трубки в большие диффузоры, сразу же после сужения по ходу движения воздушного потока, ЗАПОДЛИЦО! | ||||