| 90 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | проблемы такие: 1 при заглушеной машине педаль тормоза мягкая, если завести усилие никак не меняется (педаль мягкая как была так и остается) 2 если нажать на тормоз обороты ХХ кратковременно увеличиваются это мне прийдется снова менять вакуумник? | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| на заглушенной машине несколько раз нажми тормоз а потом нажав крайний раз не отпуская заведи двигло, если педаль не провалилась - менять, если провалилась то всё ок. Дело в том что герметичный вакуумник держит разряжение после остановки двигла сколь угодно долго, для того чтоб его стравить нужно понажимать на тормоз.... "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Ploug21213 Рег.: 11.02.2005 | На заглушенной машине делаешь несколько (5-6) качков педалью и удерживаешь ее в нажатом состоянии. Педаль должна стать "колом" (т.е. высоко и жесткой сделаться). Заводишь машину - педаль должна провалиться. Если такого нет, то .... Алексей. | ||||
Lukian Рег.: 19.03.2005 | А когда качаешь на заглушенной, шипеть должно? | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| в идеале нет... но обычно пошипывает немножко ;-) "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Доброго времени суток! У меня после прочтения про 5-чные самоподводящиеся задние цилиндрики возникло огромное непреодолимое желание сей девайс установить на мою 21-ю, но сразу возникают вопросы: как они маркируются на блоке цилиндрика и, если можно, номер по каталогу и как их отличить от 2101. Второй вопрос: нужно ли будет после установки сего девайса со временем, по мере износа колодок, подтягивать ручник или достаточно будет подергать тот самый ручник и потоптать педаль тормоза? Спасибо. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | ДимЪяН Может ошибаюсь, но помоему неподводящиеся задние цилиндры не выпускают. Посему чтоб на них нарваться - это надо хорошо постараться. P.S. Я когда покупал новые задние РТЦ, никогда не уточнял какие они - просто говорил: "на Ниву" и все. P.S.S. У меня 213-ая "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
AEA Рег.: 27.05.2005 | я немного с умничаю на2121тормозные цилиндры задние не самоподводящиеся там есть эксентрики которые разводят колодки в ручную до определенного зазора (какой не помню) на213 и её модификациях ставятся самоподводящиеся РТЦ в магазинах продают как 05 ,там есть стопорные шайбы которые при резком нажатии продвигаются по цилиндру и выбирают зазоры а что бы не заклинили тор.кол. упоршней есть небольшой свободный ход относительно стопорных колец (как словами немогу объяснить) со временем ход поршней увеличиваеться зазоры между колодками и барабанами увеличиваются и педаль уходит вниз, плавного нажатия на педаль недостаточно чтобы сдвинуть стопорные кольца.резкое нажатие их соответственно сдвигает и зазоры уменьшаются педаль поднимается. на супортах колодки все время прижаты в плотную (особености конструкции)кстати такое поведение педали очень заметно на ВОЛГАх 2410 31029. надеюсь комуто моя писанина интересна ВАЗ 21213. вопросы)? в личку | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 |
Спасибо... немного прояснилось, но все-таки остаются 2 вопроса: как они маркируются на блоке цилиндрика и, если можно, номер по каталогу и как их отличить от 2101. И второй вопрос: нужно ли будет после установки сего девайса со временем, по мере износа колодок, подтягивать ручник или достаточно будет подергать тот самый ручник и потоптать педаль тормоза? | ||||
Lukian Рег.: 19.03.2005 | ДимЪяН Маркировку сейчас не помню, но отличаются очень просто: у 2101- наружняя часть поршня широкая, примерно 1,5 см в диаметре, а 2105 - конусная, диаметром около 1 см | ||||
AEA Рег.: 27.05.2005 | ДимЪяН ручник придется регулировать как всегда. маркировку не помню завтра если незабуду посмотрю. ВАЗ 21213. вопросы)? в личку | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Хочу поднять тему наверх, т.к. она для меня еще актуальна. Смотрел в магазине цилиндрики через витринное стекло - лежат два цилиндрика - у одного поршни такого же диаметра, как и 2101, а у второго - под конус и лежит ценник на оба цилиндрика на котором написано 05-07, причем цилиндрик 2101 лежит под отдельным ценником. ВНИМАНИЕ ВОПРОС: ГДЕ ИСТИНА? | ||||
ASPIRIN52 Рег.: 16.02.2005 | Видать накрылся вакуумник . Подскажите что нибудь по его ремонту или его проще заменить новым. Заранее спасибо | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | ASPIRIN52 А ВУ разве ремонтируют? Ответ: купить новый ВУ, расковырять его и собрать из двух один | ||||
AEA Рег.: 27.05.2005 | Pers213 даже рем комплекты продавались. ВАЗ 21213. вопросы)? в личку | ||||