Он сгодится хотя бы как образец, а может и незадубелый и не сыпется, я разок попал на левый ремкомплект, порвался за 1000км, вернул старые диафрагмы.
| 825 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Kalash29 Рег.: 21.08.2012 | Такая вот проблемка. Машина очень сильно дёргалась при разгоне на 1-2-3 передачах. В пробках вообще невозможно было ехать, дёргалась как припадочная. Карб ДААЗ, новый (ездил на нём где-то 4 месяца суммарно), вчера заменил фильтр ТО и крышку трамблёра (на старой контакты как будто пропилены бегунком). Заменил на новый и перевернул рычаг (вертолёт) вверх ногами, смазал литолом ось на котором он сидит. Отрегулировал поперечную (короткую) тягу до 8 см (как в мануале). Длинную (продольную) тягу подкрутил "интуитивно", на глаз. Итог - при разгоне уже почти не дёргается, но стала как-то туповато разгонятся. Раньше гораздо шустрее "выстреливала". В чём может быть причина? Может надо увеличить длинную тягу, или наоборот, уменьшить её? 215/70 R15, Аи-95 | ||||
Sash Рег.: 03.02.2011 | Kalash29, а может ситуация как у меня с новым карбом была? )) Который оказался не пойми чем - корпус от 21041 (жиклеры воздушные тоже), а крышка вроде как от 21073 (на самом карбе табличка привинчена 21073 была). Дергания у меня также четко были на 1,2,3 передачах, на 4 почти незаметно. С боем сдал его назад в магазин, который в итоге признал что продал мне гамно. Чтобы наверняка убедиться что корпус у тебя от 21073 снимаешь кастрюлю и смотришь какие цифирьки отлиты на больших диффузорах (должны быть на обоих камерах 24, а у меня на первой было 24, на второй 26). пы.сы. Вертолет не трогал, почистил старый карб, поставил, езжу дальше )) | ||||
Kalash29 Рег.: 21.08.2012 | Sash:
Да нет, когда карб новый поставил, она не дёргалась вообще. Но вот разгонялась до перестановки вертолёта (т.е. до вчерашнего дня) гораздо шустрее. 215/70 R15, Аи-95 | ||||
Sash Рег.: 03.02.2011 | Kalash29:
Смею предположить что заслонка второй камеры открывается не до конца... | ||||
Kalash29 Рег.: 21.08.2012 | т.е уменьшить или увеличить длинную тягу? 215/70 R15, Аи-95 | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | да дело не в заслонке 2 камеры, дело в перевороте вертолета, переворачивая вертолет получаем в 2-3-4 раза более плавное открытие заслонок, т.е. нога привыкла чуть нажал на газ и авто на взлет, а тут получается что чуть нажал а заслонка так не открылась-двигатель не получил большой объем ТВС-авто слабее едет, это нормально | ||||
Sash Рег.: 03.02.2011 | Legio, ну т.е. на педальку надо интенсивней давить в случае переворачивания вертолета, я верно понял? | ||||
Kalash29 Рег.: 21.08.2012 | А если длинную тягу укоротить, пошустрее будет разгоняться? 215/70 R15, Аи-95 | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Kalash29 поставьте как было и поймете что все в порядке и авто стреляет как и раньше Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды: Sash абсолютно верно, сам это ощутил, непривычно так топтать педальку было в начале | ||||
Kalash29 Рег.: 21.08.2012 | В целом меня перевёрнутое положение "вертолёта" вполне устраивает, но хотелось бы чуть большей динамики при разгоне. Подскажите, может длину продольной (длинной) тяги изменить? Если да, то укоротить или прибавить? 215/70 R15, Аи-95 | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | Kalash29 короткую тягу выстави 8 см,длинную потом подгонишь при полном нажатии на педаль чтобы полностью открывалась вторая камера | ||||
D1MA Рег.: 25.01.2012 | Здравствуйте. Стали плавать обороты (21213), не только холостые, но и под нагрузкой. Приходится ездить с подсосом (а то при переключении передачь глохнет). Подскажите с чего начинать поиск? Ребята, давайте жить дружно! | ||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | D1MA Жиклер холостого хода, с эл.магнитны клапаном. Засорился, или вышел из строя. Лень - двигатель прогресса | ||||
lehavika Рег.: 01.12.2009 | Или порвалась (или слетела) трубочка от трамблёра к карбюратору и воздух подсасывает.. У меня её запаской переодически рвёт. | ||||