Нивер:
ше лучше, чем с лишними дырами.
В инжекторной "дыр"-маслопотребителей(гидрики,ГНЦ)хватает![[:?]](/em?em=Pw "Huh!")
| 75 older posts on previous pages | |||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | nibor:
Насколько помню масла эти "потребители" не потребляют. Они заполняются маслом сразу после запуска и все.... Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Stack Reg.: 3/3/2006 | Нивер:
Я предполагаю, что скорее из-за нетехнологичности. Нивер:
Лично я с такими"дырами" проехал на 2121 без малого 100ткм и продал авто. Проблем с давлением масла не испытывал. А по большому счету это вопрос "веры"... | ||||
Нивер Reg.: 4/1/2006
| Stack:
Завод отвечал на такие вопросы. Там всё понятно, других двигателей с дырочками для полива стенок не встречал. Только с форсунками именно на поршни. Но это отдельный разговор. Stack:
Ну и хорошо если так. И вкладыши тоже были на 2106 с дырочками? nibor:
Надо начинать с того, что маслонасос там вращается на 27% быстрее, и не с проста.))) | ||||
Stack Reg.: 3/3/2006 | Нивер:
Да, из старых запасов. Нивер:
Я в курсе, но изложил свою точку зрения. | ||||
BAndit107 Reg.: 6/13/2012 | Поршневая d84 пилется. Теперь вот и вопрос пилить или непилить вкладыш | ||||