Братва,подсобите!!!!Чё только не делал:и стартер перебирал,и провода менял,и АКБ заряжал,в конце концов,поставил новый стартер....а проблема осталась.....на холодную прекрасно крутит,а вот нагреется и ни в какую!!!!Такой глюк у меня впервые ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение")
| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
Shun Piker Рег.: 08.12.2004
| Ну так у других этот глюк не впервые. Весьма распространенная неисправность стартера, но обычно это происходит уж с изрядно поработавшим стартером из-за того, что пробивает изоляцию в обмотке. У меня было такое. разбирал стартер, смотрел, прозванивал, чистил. Ненадолго вылечилось, а потом снова началось. Пришлось менять стартер. Но чтобы такое было на новом стартере - такого не слышал. Возможно тебе достался заведомый брак. Так уж совпало. Лучше, если есть возможность, поиенять его там где покупал на другой. И обрати внимание. Если стартер белорусский - не бери ни в коем случае - практичеси расходный материал. Очень ненадежные. Бери только КЗАТЭковский. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | У меня такая же фигня, иногда с первого крутит и ногда нет. Причем щелкает явно втягивающее. Замок кстати новый стоит. Пока забил. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Shun Pikerставил стартер с братишкиного Жигуля.....дык он ещё хуже,а у него работает. | ||||
BVV Рег.: 20.09.2005 | 3 месяца назад была такая же фенька - в гараже утром завелся , а потом толкай. Отвез к мастеру, тот говорит втягивающее, разобрал всё, звонит - надо менять стартер целеком. Я без задней мысли еду, покупаю новый стартер, мастер его ставит, пробуем, завилась нормально, прогрелась и опять немножко немножко подклинивало, он говорит: ???? незнаю, мол, поездий там видно будет. Видно окозалось к обеду того же дня , когда опять толкал ИТОГ - масса на двигло (посоветовал дедушка - сосед, 80 лет) Буду рад есле поможет. | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | Nemo а массу поискать пробовал раз замена стартера непомогает мышь вездеходная | ||||
Duke Solo Рег.: 05.01.2005 | Вот сейчас борюсь с той же фигней. Контактная группа диагностируется имхо легко - если она жива, то в положении "стартер" загорается еще и лампочка (!) на приборной панели. Плюс в 213 хорошо слышно салонную релюшку стартера. У себя пробовал подавать плюс на провод реле стартера на разъем под капотом (одиночный разъем на красном проводе). Так как у меня это оказалось такой же лотереей что и ключом, сделал вывод, что либо само реле, либо провод до стартера - изоляцию в одном месте прожгло коллектором, может иногда на массу коротит. | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | У меня такая же фигня уже несколько месяцев. Стартер перебирал раз 10 и установил, что вся проблема в бедиксе. Его зубья должны иметь определённый профиль для того, чтобы с первого раза попадать в зацепление с маховиком. Как известно, запчасти и нас полное г... То зубья на бендиксе через 30-40 пусков раскрошатся, то пластиковая втулка, удерживающая стальное кольцо с ушками для вилки, отвалится... (последнее к обозначенной в теме проблеме не относится). Переборка стартера для меня уже стала так же обыденна, как доливка жидкости в бачок омывателя. Вот вчера купил ещё один бендикс, вроде как написано оригинал, на выходных буду ставить. Вывод: если тяговое реле щёлкает, но стартер не включается, виновато либо тяговое реле, не всегда замыкающее силовую цепь (хотя с трудом себе представляю, как такое может происходить), либо бендикс со сношенными зубьями. Ещё может быть сильно изношен маховик, но это встречается довольно редко и определяется непосредственно на ощупь после снятия стартера. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | 99,99999999 это МАССА! у меня было тоже самое. | ||||
Мои пять копеек, правда на фольцвагене. Посмотри как прилегает на собраном и смонтированном стартере, шестерня стартера к венцу маховика, у меня был перекос посадосного места и вот такой был глюк. | |||||
Огромное спасибо за советы!А вот насчёт перекоса-то я и не подумал))попытаюсь поискать))) | |||||
Nemo Расскажи а как у тебя с напряжением на борту? я тут сам поднял тему, которая отталкивается от того, что у меня низкое напряжение на борту, причем оно снижается по мере езды. После чего завестись аналогично не могу. Но через час-другой машина отлично заводится. Подробнее: https://www.niva4x4.ru/p/ZKyQ_8HgT2CrS_3a-quMgA | |||||
Всем привет! У меня вот какая проблема возникла: Утром при попытке запуска стартер не подал признаков жизни - при повороте ключа раздавался щелчёк под капотом (на сколько понимаю - втягивающее). Шаги которые предпринял: 1) снял аккумулятор, зарядил, поставил - реакция ноль. 2) снял стартер, зачистил контакты, подсоединил напрямую - работает. Поставил обратно уже новый (на всякий случай был в запасе новый рабочий). Собрал - реакция аналогичная. 3) Проверял с новым аккумулятором (тож в запасе есть). Без результата. Грешу на реле стартера - может ошибаюсь? Заранее извиняюсь - может кому вопрос глупым покажется, но я машинку только осваиваю. P.S. Авто - ВАЗ21213 | |||||
Duke Solo Рег.: 05.01.2005 | Размыкаешь провод, который идет на втягивающее реле стартера. Такой одиночный разъем на толстом красном проводе. Подаешь на тот конец, который идет к стартеру плюс с аккумулятора. Если стартер не крутит - значит либо дохлый провод втягивающего\неконтакт, дохлое само втягивающее итд итп. Если крутит - смотри салонное реле стартера, контактную группу замка зажигания. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Так я уже проверял - крутит замечательно. Тем более, что сейчас стоит новый стартер, нового образца, проверенный на работоспособность. Вопрос в следующем - что следующее откручивать | ||||