Спасибо за оперативный ответ. а нет ничего страшного что на 213 этого самого ЭСУДа нет?
| 480 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Elff Рег.: 24.03.2009 | |||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | На 21213 и 21214 стартеры подключены в бортовую сеть абсолютно одинаково. | ||||
Elff Рег.: 24.03.2009 | Все, понял, завтра пойду покупать. Спасибо за помощь | ||||
motor Рег.: 24.03.2009 | всем добрый вечер! Есть такая проблема: после двух-трех заводок в день стартер, зараза, делает 4-6 оборотов и словно тухнет... | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | motor Тему нужно не только найти, но и прочитать......... И сразу получить ответ | ||||
МАЛЫШ Рег.: 13.03.2009 | Добрый день. Вот у меня проблема со стартером или с зажиганием не могу отделиться. Аккумулятор новый. Машину холодную с полоборота заводит,а когда горячая стартер тяжело иногда проворачивается,как бы на себя берет. Стартер тоже поменял и все также. Зажигание было выставлено в норме,но машина тупая стала. Чуть прибавил и пальцы не звенят,вроде тоже допустимо и тянет хорошо. Одна беда с этим запуском прогретого двигателя | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | МАЛЫШ АЛЕР:
| ||||
МАЛЫШ Рег.: 13.03.2009 | Большое спасибо ALER. Внимательно прочитал тему и понял,что дело скорее всего в плохой массе. Я вот забыл написать,что масса у меня с аккума только на кузов,а на задвигатель нету. Значит надо провести. А от двигателя к кузову есть от шпильки клапаной крышки к планке под запаской и вторая от коробки к кузову. Все нормально зачищено и закручено. Масса от аккума к двигателю меня спасет с этими проблемами с заводом на горячую? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | МАЛЫШ:
Должно помочь. Напиши о результатах. | ||||
МАЛЫШ Рег.: 13.03.2009 | Спасибо ALER! Купил массовый провод от аккума на кузов и двигатель. Установил. Болезнь прошла. Стартер- как зверь крутит! | ||||
Балтиец Рег.: 15.05.2007
| За три года эксплуатации Нивы стартер снимал разов 6/7. Зубья у бендикса уже неузнаваемого профиля. Втулки изношены. Несмотря ни на что - стартер работал. Интересная закономерность. После установки/снятия стартер схватывал после первого поворота ключа. Через энное кол-во пусков появлялся холостой щелчок втягивающего. Дальше - больше. Сегодня ключ на старт (на горячую). Втягивающее клацает, стартер не крутит. Постучал по стартеру железякой. Ноль эмоций. Снял. Не отсоединяя проводов корпус на коллектор, ключ на старт - заработал! Снял стартер. Разобрал. Щётки норма. Собрал. Поставил. Срабатывает с первого пуска. Втулки? | ||||
Antonio Рег.: 13.03.2009 | Большая просьба помочь советом может было у кого. Седня заводил машину знакомого, открыл капот, клеммы не снял (олень), накинул крокодилы на свою на его (у него фольц поло), все нормально завелось. Сняв все это дело, обнаруживаю, что у меня все умерло. Поворачиваю ключик, все мертвое, ниче не светитися, снимаю клеммы с акб, ставлю обратно, щелчок(из под капота), все умерло, одеваю крокодилы , заводится с заведенной машины знакомого, с незаведенной тишина. поставил другой акб севший, лампочки на приборке горят, никаких щелчков, подзарядил поездкой недолгой, все равно глухо. Причем с акб который стоял при первоначальном заводе, машину от крокодилов заводится, с акб который незаряжен, от крокодилов незаводится. Помогите кто нибудь чем нибудь. А ваще, если от крокодилов с нормальным акб, все крутится и стартер(стартер новый) и все нормально..... В чем может быть причина, помогите плиз!!! Добавлено спустя 1 час 15 минут 48 секунд: glazz:
Не могу понять, зачем кидать на болт на втягивающем провод с + акб?? туда ведь и так идет + от акб, причем нехилым красным толстым проводом. Объясните плиз, а то все то конечно знают, а я че та пока нет. ПРосто подробнее объясните, можно с цифрами из электросхемы фака. Как проверить и втягивающе и страртер и что куда нужно кидать и что должно происходить или не происходить. Ну пажалуста... Добавлено спустя 6 минут 26 секунд: Antonio:
Поворачиваю ключик, все мертвое, ниче не светитися, снимаю клеммы с акб, ставлю обратно ............и тут я забыл добавить, все лампоки горят, поворачиваю ключик, щелчок, и все тухнет. Помогает передергивание клемм акб. но после поворота ключа щелчок и все, ничего не работает, ни фары, ни магнитола, ни свет, ни сигнализация.... | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Antonio Плохой контакт, раз двадцать в теме написано..................... | ||||
Подводный охотник Рег.: 09.05.2006
| Antonio:
Далековато ты, помог бы тебе с удовольствием - одолжил бы зарядное устройство, чтобы нормально зарядить твой севший "в ноль" АКБ. Вторую севшую батарею, от которой нет толку даже при накинутых крокодилах, выброси. Или тоже заряди нормальным зарядным устройством. Antonio:
Имеется в виду рассоединить втягивающее и элктродвигатель стартера для проверки их поотдельности, чтобы стартер не крутил коленвал. Никаких цифр тут не нужно, тебе вполне по силам разобраться с одним примитивным реле, надо просто чуть-чуть подумать. Full Time Four Wheel Drive Невозможно быть слишком здоровым, слишком богатым и слишком хорошо вооружённым. | ||||
Antonio Рег.: 13.03.2009 | Подводный охотник:
Эта мысль возникла самой первой. Я завелся и проехал около 80 км, заряжая акб. После этого я опять попробовал завести, ситуация та же, щелчок и все потухло. И при снятии и одевании клемм, все нормально работает и фары светят якро, и буфер громыхает. Заряд то я завтра проверю, но думаю что дело не в этом Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд: АЛЕР:
контакт акб с корпусом, то он хороший, с двиглом хороший, проверил сразу же | ||||