Shuhrat
Ты бы указывал, о какой машине пишешь и для какой указан пробег в подписи...
Ты бы указывал, о какой машине пишешь и для какой указан пробег в подписи...
| 375 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | ALER Для инжевой(2012г.в.), наверное вторую уберу из подписи все равно пока не находу - ждет ремонта. ALER а что могло там "кушать" корпус РПМ? напоминаю, что звуков НИКАКИХ нету... Пробег 135200 км | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Shuhrat Пробег в подписи - на старой? | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | ALER для новой Пробег 135200 км | ||||
Rocksteady Имя: Дмитрий | О, тема близка мне)))) попробую собрать рпм из оставшихся запчастей - пусть про запас будет. Нет ожиданий - нет и разочарований. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Shuhrat:
За 57 км чтобы так настругало гул должен был просто дикий идти. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | yonnex001 честно говорю, совершенно никакого гула, я думаю промыть соляркой (подвесить колесо и чуть чуть метров 500 прокрутить) снова залить масло и через км 100 еще раз посмотреть. yonnex001стоит или не стоит разбирать? как думаешь? Пробег 135200 км | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | ВShuhrat Вполне очевидно, что в норме серебрянки в масле быть не должно. Ищем причину. Трение чего-то о силумин корпуса. Что трется? Ну не пара же... Скорее всего внешние обоймы подшипников поворачиваются в посадочных местах. Либо идёт интенсивный износ в парах "ролик-обойма" подшиников. При нормальном развитии событий детали НЕ должны прираратываться с появлением продуктов износа материала. Значит в чем-то проблемма. Либо в качестве материала корпуса/подшипников/дифференциала, либо в геометри. Терциум нон датур. Косяки сборки мы не подразумевает. :) Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Ars-techno:
странно только, что это к 100т.км выявилось, а не сразу. Ars-techno:
сразу нет, ибо столько пудры оттуда не может за 57 км выйти, Ars-techno:
тоже нет, редуктор загудел бы как космолет на жнях сниму редуктор-посмотрим что там...) Пробег 135200 км | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Масло менял планово? Не после ремонта? Если планово - то просто масло дряное и все дела, отсюда и продукты износа. Чего гадать то. ;) Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Ars-techno первый раз менял на 40000км, второй раз .... Сегодня слил масло полностью, залил диз.топливо, поддомкратил колесо, включил третью передачу и "поехал" минуты 2, слил, залил, опять же каюсь, за неимением трансмиссионки, моторное масло 5В40 шелл для дизелей (с работы), завтра проедусь несколько десятков км, буду сливать и смотреть, что пойдет, если будет чистое, то солью полностью, куплю 2 литра того же шелла 75В90, что залито было до этого, одним литром промою, солью, а второе залью (500гр в запасе еще есть)... Пробег 135200 км | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| У меня есть мнение.. Раз износ картера с характерной пудрой есть - маслом это не исправить, как бы не хотелось. | ||||
shurik-djan Рег.: 29.04.2011 | Shuhrat:
А вот кто его знает. Было у меня прошлым летом - тоже серебрянка в масле через 100км после замены. И меня, не меняй - опять появляется. Гула не было. Вскрытие показало дикий износ подшипников диффа. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | а что если поставить РПМ от старой нивы? есть нива 2131 1997г.в., тогда и сейчас(2012) ГП одинаковые ставили? сейчас вроде 3.9, а тогда какие ставили? Пробег 135200 км | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | И тогда 3,9 обычно были. Ключевое слово — обычно, надо проверять. Но есть другая проблема. Он под приводы на 22 шлица, а уже много лет идут на 24 и поэтому он не подойдёт. | ||||